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环境问题,越来越成为我们所关注和关心的问题.诚然,再这些年来的改革开放过程中,我国的生产和经济有了很大的改善和进步,甚至一跃成为世界第排名第二的经济体系.然而背后有一个不能忽视的重要问题:环境污染和破坏.已经严重到什么程度了呢?也许最近肆虐的沙尘暴、PM2.5等等都能说明问题,甚至耗资10多亿进行的有关土壤的污染调查数据还不敢进行公开……等等这一些都说明了我国环境污染和破坏的严重程度.当然,我国西部地区也不能幸免.环境保护和生态理念已经深入到了我们的心里,对环境的恢复和建设迫在眉睫.环境保护工作做好了,人民的生活环境才能好,社会经济及政治也会稳定和谐.下面,本文就西部地区的环境保护工作的话题进行一些探讨. 相似文献
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814.
隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m; 相似文献
815.
在长期的水利基建实际工作中,可以感受到建筑工地容易发生火灾,特别是水利基建工地,火灾引患有时会相当严重,火灾发生率也很高。去年冬季岁修,某灌区大型渡槽建设工地,因民工乱拉照明线路,工地承包者所购的材料为回收的废旧处理品,工作时超负荷使用,结果造成火灾,虽没有人员伤亡,但整个工地被烧成一片废墟,损失惨重;1996年冬天,某水利工地,因天气寒冷,民工夜里在工棚内用明火取暖,不慎引发火灾,造成一死五伤的悲惨事故,直接损失数万元;某县有处偏远的水利基建工地,民工们夜晚在工棚里加班赶制混凝土预制件,由于烧电焊而引发一场火灾,结果8人被烧伤,工地上大批建筑材料被化成了灰烬,造成直接损失近十万元。本人近来翻阅地方水利志书,也发现许多关于水利基建工地发生火灾的记载。目前,随着国家加大水利基础设施建设的投入,随着节水改造工程建设的深入发展,水利工程建设将再度升温,因此,水利基建工地的消防问题也随之浮出水面,将应成为值得关注的热门话题。 相似文献
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817.
818.
本文通过已有的研究所得到的局部均衡的木材供求经验模型,用于分析江西的森林资源的环境与经济政策。研究结果表明:市场充分时采用市场价格机制的经济手段调节资源配置要比税费和采伐限额的政府干预手段的效率高。但在目前的条件下,即使集约经营森林资源,适当的税费和采伐限额的措施还是一种合理的选择。 相似文献
819.
Lon Works现场总线测控系统的本质安全设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对LonWorks现场总线测控系统的本质安全 (即本安 )设计问题 ,介绍了MTL公司的本质安全部件 ,提出了本安节点的设计方法 ,分析了本安节点的最大可用电流与电缆长度之间的关系 ,并就IS— 78本安网段与安全区网络的连接进行了探讨 相似文献
820.