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中巴公路是全球气候变化最为敏感和复杂的地区之一,沿线滑坡灾害十分发育,快速准确地预测公路沿线滑坡时空分布情况对中巴经济走廊建设具有重大意义。本研究选取中巴公路沿线加格洛特-哈维连段作为研究区段,将TRIGRS模型中的降雨入渗模型与考虑斜坡体三维几何特征的Scoops3D斜坡稳定性分析模型进行耦合,动态识别研究区潜在滑坡分布,分析了潜在滑坡的时空分布及动态变化,并对比分析了一维TRIGRS模型与三维耦合模型的预测结果。结果表明:研究区潜在滑坡对降雨条件响应明显,降雨1 h潜在滑坡面积占比(18.44%)约为天然状态下(4.13%)的4.5倍;随时间延续潜在滑坡分布范围逐渐增大,主要分布在加格洛特-吉拉斯段与瑟津-达比尔段;一维TRIGRS模型存在过度预测问题,三维耦合模型显示了更符合实际的滑坡预测结果。相关研究成果可为中巴经济走廊防灾减灾提供理论支撑。 相似文献
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223.
以低C/N城市污水为处理对象,采用延时厌氧(180min)/好氧运行的SBR反应器,通过调控曝气量[单位体积的反应器在单位时间内通过的气体的体积,单位为L·(min·L)~(-1).由0. 125 L·(min·L)~(-1)逐渐降低至0. 025 L·(min·L)~(-1)]和好氧时间(由3 h逐渐延长至6 h),考察了SPNDPR系统的深度脱氮除磷性能.结果表明,当曝气量为0. 025 L·(min·L)~(-1)、好氧时间为6 h时,SPNDPR系统出水NH_4~+-N、NO_2~--N、NO_3~--N和PO_4~(3-)-P浓度分别为0、8. 62、0. 06和0. 03 mg·L~(-1);出水TN浓度约为9. 22 mg·L~(-1),TN去除率高达87. 08%.当曝气量分别由0. 125 L·(min·L)~(-1)降至0. 100 L·(min·L)~(-1)和由0. 100L·(min·L)~(-1)降至0. 075 L·(min·L)~(-1)时,系统硝化速率均能恢复并稳定维持在0. 16 mg·(L·min)~(-1)左右.但曝气量继续降至0. 050 L·(min·L)~(-1)和0. 025 L·(min·L)~(-1)后,硝化速率分别降至0. 09 mg·(L·min)~(-1)和0. 06 mg·(L·min)~(-1)左右.随着曝气量的降低[由0. 125 L·(min·L)~(-1)依次降至0. 100、0. 075、0. 050、0. 025 L·(min·L)~(-1)]和好氧时间的延长(由3 h延长至6h),SPND脱氮性能逐渐增强,SND率由19. 57%升高至72. 11%,TN去除率逐渐升高(由62. 82%升高至87. 08%).降低曝气量和延长好氧时间后的SPNDPR系统,强化了厌氧段内碳源贮存与好氧段好氧吸磷、反硝化除磷、短程硝化、内源反硝化等过程的进行,实现了低C/N城市污水的深度脱氮除磷. 相似文献
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珠江口海水中砷的含量和分布 总被引:5,自引:1,他引:5
砷是广泛存在于自然界的一种有毒物质。由于砷及其化合物对人体的致癌作用和海洋生物对其有较强的富集能力(富集系数高达3.3×102),因此人很早就把砷列为环境污染物中的主要研究对象之一。对海洋中砷的研究,国外开展的较早,1932年伯恩斯就报道了华盛顿沿海砷的研究结果,1962年管原系统地研究了太平洋、印度洋和南极周围海区表层水中砷的分布。近年来,国内学者对海洋中砷的研究日益重视,李静等研究了胶州湾表层海水中砷的存在形态, 李金生等研究了渤海湾水中总溶解无机砷。 目前,砷已被列为近海、河口环境污染研究中的重要调查内容之一。研究砷在 相似文献
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227.
土壤及土壤-植物系统中复合污染的研究进展 总被引:23,自引:0,他引:23
土壤复合污染是土壤污染的主要存在形式,在分析中,主要从土壤重金属复合污染和土壤重金属-有机污染物复合污染方面进行了较为全面的综述,评价了土壤复合污染的多种表征方法,并且讨论了该研究当前仍存在的一些问题。 相似文献
228.
在世纪之交的特殊历史时刻,国家环保总局召开了全国环境保护工作会议,部署实现“九五”环保目标的任务,研究“十五”工作思路,为开创21世纪环保工作新局面做好了准备。今年环保工作的指导思想和总体要求是:以邓小平理论和党的基本路线为指导,认真贯彻党的十五大、十五届 相似文献
229.
<正> 建材绝大多数是采自天然原材料,其中部分产品对人体有害.人们长期居住在含有有毒有害物质的构筑物中,受到严重损害的例子屡见不鲜.特别是对含有高强度放射性物质的建筑物,由于人们感官无法察觉,在使用中长期受到体外辐射或不慎进入、吸入其衰变产物(如氡气)在体内积累,长期照射,其危害更大,被称为“无形杀手”,所以在环境影响评价中,放射性评价是十分必要的.建材项目的放射性环境影响评价主要是把住原料关.放射性矿物往往与亲石矿物伴 相似文献
230.
城市化进程中战略环境评价的生态学理论基础 总被引:1,自引:0,他引:1
城市是一个自然-经济-社会复合生态系统,本文阐述了开展城市化进程中SEA的必然性及二者之间的关系;以可持续发展为核心的城市生态学理念为开展城市化进程的SEA提供了理论基础,同时城市化进程的SEA又是保证城市复合生态系统中生态与经济协调发展的有效工具之一。 相似文献