固相微萃取技术在环境监测中的应用进展

为了促使我国环境监测工作更加深人和细致,得到更准确可靠的监测结果,对固相微萃取(SPME)技术在大气监测、水体监测、土壤及沉积物监测和生物监测中的应用进行了综述.根据SPME在测定污染物的浓度和存在形式,来源、分布和运移规律,以及降解、转化过程等方面的特点,提出进一步开发SPME原位测定技术和与大型仪器联用技术,将有利于其测定范围和种类的增加.同时由于SPME技术的特点适合海洋环境介质的测定,建议在海洋监测领域推广使用,使我国的海洋环境监测工作更加深入和广泛.     

成都市城区大气细颗粒物水溶性离子污染特征

为了解成都市城区大气细颗粒物水溶性离子污染特征,在成都市城区四季采集PM2.5有效样品共计102个,测得颗粒物质量浓度以及水溶性离子质量浓度(NH4+、Ca2+、Na+、Mg2+、K+、F-、NO3-、SO42-、Cl-),并分析其浓度变化特征,重点关注二次无机离子的污染特征及形成影响.结果表明,成都市城区水溶性离子与...     

万家寨引黄工程引水中化学毒物安全性评价

采用多介质环境目标值和中国地表水环境质量标准，就万家寨引黄工程水源地水中检出的和终端水预测的主要有机污染物及重金属对健康的潜在危害进行了定量评价。结果表明，在不考虑引水工程输水模式对水质影响的情况下，有机污染物和重金属对人体的健康影响度（TAS）均大于1，同时，有机污染物中的苯，特别是邻苯二甲酸二丁酯的浓度明显超过国家标准。在考虑输水模式对水质影响的情况下，引水中有机污染物的TAS低于1，但邻苯二甲酸二丁酯的浓度仍然超过国家标准。在考虑输水模式的情况下，引水终端水中重金属的含量可达《地表水环境质量标准》（GHZB1－1999）中Ⅲ类水标准。     

现代分子生物学技术在动物肠道微生物多样性研究中的应用

现代分子生物技术的蓬勃发展解决了不可培养微生物研究的难题,使得肠道微生物的研究进入一个新的阶段.本文主要介绍了基于16SrRNA的分子分析技术,包括DGGE(变性梯度凝胶电泳),TGGE(温度梯度凝胶电泳),SSCP(单链构象多态性),RFLP(限制性片段长度多态性)等肠道微生物研究工作中常用的分子生物学技术方法、适用范围及可能的发展方向,为动物肠道微生物区系的进一步研究及开发应用提供帮助.表1参42     

不同杀菌剂抑制渤海湾海域高温油藏中硫酸盐还原菌活性效力研究

为控制渤海湾海域油藏中硫酸盐还原菌(SRB)引发的危害,采用改进的API RP-38培养基从两个高温油田(S、K油田)油藏采出液中富集了SRB,并通过批次培养试验在60℃下评价了次氯酸钠、四羟甲基硫酸磷(THPS)、氨基三甲基氯化铵(BTAC)、溴硝醇、戊二醛及其复配对SRB活性及数量的抑制效应。结果表明,5种杀菌剂抑制S油田中SRB的最低抑菌质量浓度(MIC)分别为500 mg/L、60mg/L、200 mg/L、10 mg/L和300 mg/L,抑制K油田SRB的MIC分别为500 mg/L、50 mg/L、200 mg/L、15 mg/L和300 mg/L。溴硝醇与BTAC复配呈现协同抑制效应,与THPS复配则表现出拮抗效应,THPS与BTAC的复配为无关作用。延长接触时间有助于提高杀菌效率。单独使用低质量浓度的溴硝醇、THPS以及溴硝醇与BTAC复配均可有效抑制渤海湾海域高温油藏中SRB的活性与数量,在这些油藏酸化控制中具有较好的应用潜力。     

高速铁路建设的环境影响分析及环保策略建议——以沪宁城际铁路为例

近年来高速铁路发展迅猛,与此同时高铁对沿线环境的影响及生态破坏已成为社会关注的热点问题,并引起国家及地方政府的高度重视.以沪宁城际高速铁路为研究案例,首先分析了高速铁路建设对沿线自然及生态环境影响的调查内容、方法和过程,然后论述了铁路噪声、振动电磁辐射、污水及固体废弃物对沿线环境的影响,并论述各类污染的生态防护措施.在此基础上,对沪宁城际铁路环保经验进行了总结归纳,最后提炼形成中国高速铁路建设发展的环保策略建议.     

强硬的措施 显著的效果

强硬的措施显著的效果大屯煤电工业公司是煤炭部在徐州沛县境内的特大型部属企业，年产煤４００多万吨，在册职工２９０００人。为接受１９９５年姚桥“１２·５”皮带着火事故的教训，公司党政领导在１９９６年安全生产工作中采取了一系列行之有效的安全管理措施，并坚决...     

九道关有岗不守 失控车四人遭殃

1992年10月6日17时35分,在徐州矿务局义安煤矿掘进八区一 500米水平西三轨道下山绞车道内,发生了一起车皮带尾绳跑车事故,造成重大伤亡。 事故发生前5分钟,掘进八区班长派两三轨道下山的绞车司机去开工具箱拿工具。司机离岗时,对他操作的22千瓦绞车没有采取刹死措施,而在西三轨道上滑板的把钩工、推车工扳道工3人把两个车皮挂好后,以为绞车司机在岗位上,扳道工扳起滑板道挡,3人就从上车场往下山推车皮。车过上滑板变坡点后,由于绞车没有刹死,车皮带尾绳失控跑车,速度越来越快,而且颠簸不断,在第二个车皮内装着的6根铁料有3根窜出,使5名为材…     

事故教训应牢牢吸取

本人从1956年参加工作，由基层到市级领导机关，一直从事煤矿中的矿井通风、防尘、防瓦斯、防灭火（简称一通三防）工作。40年中，徐州地区矿山系统共发生死亡3人以上的重大“一通三防”事故19起，死亡370人，伤175人。其中瓦斯爆炸事故4起，死亡69人；伤64人；瓦斯窒息事故4起，死亡对人；火灾事故5起，死亡64人，伤引人；煤尘爆炸事故6起，死亡216人，伤64人。为了从这些事故中吸取教训，减少“一通三防”重大事故的重复发生，笔者将这些事故的发生概况和直接原因，以及应该吸取的教训介绍如下，供摘矿山安全工作的同志借鉴。一、事故概况…