陆水水库水环境中重金属含量及风险评价

文章以典型饮用水源地陆水水库为对象，采集表层水样与沉积物品，采用原子吸收分光光度法测定7种重金属(Zn、Cd、Hg、As、Fe、Cu和Pb)的含量，并评估水体重金属的健康风险和沉积物重金属的生态风险。结果显示，水体中重金属Zn、Cd和Hg均未检出，As、Fe、Cu和Pb的平均质量浓度大小排序为As(8.358μg/L)>Fe(6.219μg/L)>Cu(0.959μg/L)>Pb(0.433μg/L)，含量均低于《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)和《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)。健康风险评价结果显示，对儿童的致癌风险均高于成人，As是该水体的主要致癌风险重金属；As的个人年均风险大于国际辐射防护委员会推荐的最大可接受风险水平(5.0×10^-5a^-1)；非致癌性金属元素健康风险呈现出Pb>Cu>Fe，风险水平在10^-11～10^-10a^-1之间，低于国际推荐值的可忽略水平。沉积物中7种重金属含量均高于湖北省重金属土壤...     

杭州市河道底泥重金属污染评价与环保疏浚深度研究

重金属是河道底泥疏浚要控制的重要污染物,而疏浚深度是生态疏浚工程中需要确定的关键参数.本文以杭州经济技术开发区河道为研究对象,共采集18处底泥柱状样,采用土壤背景值、土壤环境质量二级标准值、变异系数和相关性分析方法对底泥中Cu、Zn、Pb、Cd、Ni、As的污染状况进行了评价,同时分析重金属总量和有效态含量在垂向上的变化特征,并引入地累积指数法对各深度底泥中的重金属进行累积性评估,利用本文提出的临界累积深度方法来确定合理的环保疏浚深度.结果表明,河道表层底泥中Cu、Zn、Pb、Cd、Ni、As的平均含量分别为165.16、342.40、55.34、3.61、34.06、36.70 mg·kg-1,Cd、Cu、As、Zn的有效态含量分别为0.007、3.37、0.095、20.76 mg·kg-1,重金属总量均超过了杭嘉湖平原土壤背景值,其中Cd污染最为严重.各重金属元素在底泥中的变异系数为0.29~2.39,空间分布并不均匀.重金属总量和有效态含量随底泥深度的增大整体呈下降趋势,但受不同时期人类活动污染及河道整治影响而呈不规则变化.各重金属元素的富集程度为CdAsZnPbNiCu,其中,Cd污染等级为2~6级,污染程度为中度污染至极强污染.利用临界累积深度方法推算得到研究区域河道底泥环保疏浚深度为0~0.9 m.     

东湖通道施工区废水及其静沉降特性研究

东湖通道是国内最长的贯穿AAAAA级景区的交通隧道,暴雨对施工区的冲刷产生地表径流形成施工区废水。为探究东湖隧道施工区废水对地表水可能的影响,测定了东湖通道施工区废水水质及其静沉降速率。结果表明,施工区废水悬浮颗粒物含量显著高于东湖原水(t-Test,p<0.05),通道坡面废水悬浮颗粒物粒径范围为5~25μm,施工便道废水悬浮颗粒物粒径范围为1.25~12.5μm。施工便道废水悬浮颗粒物粒径小,离子溶出水平高,通道坡面废水悬浮颗粒物粒径大,离子溶出水平低,施工便道废水电导率显著高于通道坡面废水以及东湖原水。施工区废水氮磷含量高于东湖原水,施工区废水TN是东湖原水的2~5倍,TP是东湖原水的5~7倍。对两处废水沉降速率、沉降时间以及悬浮颗粒物浓度拟合可知,施工便道废水悬浮颗粒物沉降速率较慢,其沉降平均速率为0.075 cm/s,通道坡面废水悬浮颗粒物沉降平均速率为0.111 cm/s。研究表明,明渠开挖施工区废水会影响地表水的透明度、浊度,进而改变营养盐结构,造成地表水污染;鉴于东湖属于国家级风景名胜地,施工区废水需要进行营养负荷消减和悬浮颗粒物处置达标后才能排放,沉淀处置是适用的废水处理手段。     

关于《化学品环境风险防控“十二五”规划》解读与分析

2013年2月7日,《化学品环境风险防控"十二五"规划》正式印发,这是我国第一个关于化学品环境管理的规划,是"十二五"期间化学品环境风险防控的行动纲领。本文以当前我国经济发展阶段和环境保护形势分析为基础,从主要特点、总体思路、主要内容、规划目标、任务设计、实施途径、保障措施等几个方面对《规划》内容进行分析,旨在更好地理解《规划》任务和要求,促进《规划》实施。     

西宁市“八五”期间大气环境质量变化状况及防治对策

通过对西宁市“八五”期间大气污染物排放善和大气环境质量的综合分析，查明了污染西宁市大气的主要因素，撮了以控制燃煤为主的防治观点和合理建立大气污染防治目标以及实现目标的对策。     

无污染金属的分离

天然物质——肽,不久可望用来将金属从废物中分离出来或将某种金属与其它金属分离开来,而且这样的分离不会污染环境。美国洛斯阿拉莫斯国家实验室的科学家在研究对有毒金属有     

滑杆式自动落网捞车器

防止斜井跑车的安全措施很多,其中常见的有:兜车安全绳,井口安全挡车器,钢丝绳挡车器,手拉常闭式钢轨挡车器和自动防跑钢轨挡车器等。我们分析了上述挡车器的优缺点,试制出一种滑杆式自动落网安全捞车器,保证了斜井开拓工程的安全。 滑杆式自动落网安全捞车器主要由钢丝绳编制的捞车网、冲击杆、兜网滑杆、拉网钢丝绳和插销等部件组成(见图1、2)。 在销子架前一定距离处,安装牢固的捞车钢丝绳网,通过拉网钢丝绳和销子可以把网提起。在正常情况下,矿车往返运行,只能碰撞冲击杆作小角度摆动,无力将销子打开,保证矿车畅通无阻。在脱钩、断绳、…     

试论大连港区大气环境现状与变化趋势

大连港主要担负着我国东北三省和内蒙古自治区进出口货物转运及南北间货物转运任务,年吞吐量达4600万吨。由于港口装卸货物品种繁多,机械设备和装卸工艺复杂,耗能量大,进出港口车船多等因素,港口环境遭到一定的污染,形成复合型大气污染状况。为使港口成为一个文明的、现代化的港口,我们必须加强大气质量保护工作,了解和掌握目前港口大气环境污染状况,并且预     

交通违法三棱镜

狂按喇叭“叫板”交警 昨日下午，收到500元罚款收据的黄某后悔了。一切缘于6日深夜的那次“叫板”。