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21.
浦宝康 《交通环保》1995,16(1):25-26
评估自然资源的受损赔偿浦宝康[蛇口明华培训中心,518067]本刊1990年第6期刊载的“AMOCOCADIZ油污诉讼案的法庭判决”一文中,提及1988年美国法庭对生态遭受油污损害索赔的立场是,凡是有人经营管理的才能给予赔偿,自然资源遭受损害不予赔偿...  相似文献   
22.
21届海上环境保护委员会,将于1985年4月22日至26日在伦敦国际海事组织召开。这次会议议程如下: ——通过议程 ——与海洋污染问题有关的国际公约的状况 ——散装化学品分委会报告 ——审议和通过73/78防污公约附则Ⅱ修正案  相似文献   
23.
在防治由于航舶、海上油井所引起的油污染问题上,防;显然是积极的、治本的方针。但一旦发生了溢油事件,就要采取措施,尽可能使其减少污染,所以,治,也是必须考虑的问题。 有些国家根据溢油事态的严重程度,分别制订了地区,国家和国际间的三种级别的应急计划作为对策。  相似文献   
24.
浦宝康 《交通环保》2002,23(6):35-36
设在美国新泽西 (NewJersey)州的OHMSATT为治理海洋油与有害物质污染起了很大作用 ,它提供了主要为治理污染器材的试验与培训的实习场所 ,文章综述了该试验池的设备 ,及其使用情况。  相似文献   
25.
浦宝康 《交通环保》1999,20(2):36-38
介绍ISM制订的背景,其目的是要加强执行有关海上安全、海洋防污染和海员培训等国际公约。ISM的内容也作了简要说明。香港明华船务公司请中国船级社协助以实施ISM规则。该文较为详细地介绍了制订各种规章制度和文件,以及在公司和船上落实ISM的措施。经过两年努力,终于取得符合ISM的证书,但是要完全达到ISM的要求,仍有许多工作要做。  相似文献   
26.
1978年西雅图的地区治理(油污染组),会同俄勒冈和华盛顿州的地区治理组以及其他有关机构,共同研究当发生溢油事故时,迅速决定是否使用消油剂的问题。为此,制定了消油剂使用指南,该指南考虑了各方面的问题:采用物理方法和使用消油剂所需要的时间,费用以及对自然资源的影响等等。 该消油剂使用指南参考了《美国油和危险  相似文献   
27.
浦宝康 《交通环保》1999,20(5):30-31
行驶于中国江河湖海的成千上万艘小于400 总吨的船舶,是造成水域环境油污染的主要原因之一。国际防污公约对这类船舶的防油污措施并无详细规定。文中介绍一种相应的举措,可供各地主管部门、船东、船舶修造厂、船员等参考。  相似文献   
28.
国际海事组织环境保护司的工作,可以分为两类。一类是组织各种会议,包括海上环境保护委员会、伦敦倾废会议、散装化学品分委会、海洋污染科学专家组会议,以及与这些会议有关的工作会议。另一类是商定和执行各种规划、包括联合国环境规划署的地区性海域环保规划、瑞典国际开发署计划以及其它技术合作活动。 环境保护委员会 环境保护司的主要工作是贯彻、执行防污染公约(MARPOL73/78),具体说,就是贯彻、执行该公约的五个附则。 附则Ⅰ的修正案已在1984年9月3日至7  相似文献   
29.
由美国石油学会、美国海岸警备队和美国环境保护局联合主持的国际溢油会议,每两年举行一次。今年3月4日至7日,在美国加利福尼亚州的圣地亚哥市召开了第12届会议。会议的目的是交流治理溢油、防止油污染的科学研究及其有关制订贯彻法等方面的  相似文献   
30.
引言 国际海事组织第14届大会,于1985年11月20日通过了第586号决议(A.586):油轮排油监控系统的指南和规则的修订案。在该修正案的讨论中,提出了“第二代”油份计,以区别于第393号决议中的“第一代”油份计。为此引起了我国主管当局和油份计研制单位的。关注。本文试对这一问题作一说明,供有关方面参考。  相似文献   
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