1983年溢油会议(oil spill conference)专题题目

由美国石油协会、美国环境保护机构和美国海岸警备队联合主办的溢油会议,在去年举行了第八次会议(第一次会议在1969年召开,以后,每两年召开一次)。 会议的目的,是交流各国在防治溢油方面的科研成果,规划和工作经验。现将第八次会议的专题题目介绍于后,供有关单位参考。     

第20届海上环境保护委员会会议概况

1984年9月3日至7日在伦敦国际海事组织召开了第20届海上环境保护委员会,会议概况如下: 一.有关海上污染国际公约的现状 截止会议前夕,有30个国家参加了73/78防污公约,占世界商船总吨位70.21％:有20个国家参加该公约的附则Ⅲ和Ⅴ;有19个国家参加该公约的附则Ⅳ,分别占世界商船总吨位33.49％和28.94％。     

国际海事组织秘书长会见我驻英大使

1983年1月31日中午,国际海事组织秘书长斯里瓦斯塔瓦先生,在伦敦该组织总部会见了我国驻英柯华大使。 参加会见的国际海事组织方面的人员有:海上安全司司长、环境保护司司长、法律司司长、行政司司长和秘书长办公室主任等。我方人员有:使馆负责海事组织的一等秘书和翻译。我国派往环境保护司工作的一名技术官员也参加了会见。 会见时,秘书长简略地介绍了国际海事组织的宗旨,并对我国支持该组织的立场表示赞赏。他还介绍了瑞典的世界海事大学,柯华大     

第7届防止海洋倾废污染协商会议简讯

第7届防止海洋倾废污染协商会议于1983年2月14日至18日,在伦敦国际海事组织总部召开。 这次会议争论和分歧意见最大的,是审议Kiri bati和Nauru两国提出的建议:禁止向海洋倾倒任何放射性物质。该建议得到西班牙、北欧等国的支持,但美国、英国、日本等国反对,以致最后采取表决方式来结束讨论。     

交通部沈肇圻同志荣获1984年国际海事奖

国际海事组织从1980年开始颁发国际海事奖,奖励对该组织的活动和宗旨作出最大贡献的个人或团体。由各国政府提名,在理事会上评选。 1980年的得奖人是挪威的Mr.Modolov Hareide。他对1960年和1974年的海上人命安全公约和73/78防污染公约的制订,作出过很大贡献。 1981年的得奖人是美国的Mr.Roderik Y.Edwards。他担任过第11届大会主席,前后4次理事会主席,1974年海上人命安全会议主席,1次防污染分委会付主席。 1982年的得奖人是苏联的Mr.George     

国际海事组织1986年会议计划

1月27日～2月5日52届海上安全委员会2月24日～28日 31届防火分委会3月3日～7日 16届便利运输委员会3月10日～14日 16届散装化学品分委会3月17日～21日 32届航行安全分委会4月7日～11日 56届法律委员会4月14日～18日 31届无线电通讯分委会4月21日～25日 38届危险品运输分委会5月12日～16日 27届集装箱和货物分委会5月19日～23日 29届船舶设计和设备分委 会     

国际油轮船东防污染联合会的溢油应急计划

1983和1984连续两年,在青岛港先后发生两起重大溢油事件。因此,溢油应急计划已引起有关部门的注意。 国际油轮船东防污染联合会出版了一套关于溢油治理的丛书,共12册,其中第9册是溢油应急计划(Contingency planning foroil spills),比较具体地论述了该计划的主要内容。今摘录如下供有关部门制定地区性溢油应急计划时参考。     

国际海事组织海上环境保护委员会第21届会议概况

海上环境保护委员会第21届会议,于1985年4月22日至5月1日,在伦敦国际海事组织总部召开。48个国家和联合国开发署派了代表、3个政府间组织和13个非政府组织派了观察员出席了会议,这次会议的主要议题,是审议73/78防污染公约的附则Ⅱ-控制散装有毒液体物质污染规则、排放有毒液体物质的程序和安排标准,以及修订“国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则”(IBC)和“散装运输危险化学品船舶构造和设备规则“(BCH),以使在今年12月初召开的22届环保会上正式接受这些修订文本。海上环境保护的地区性合作问题,在4月29日至5月3日召开的国际海事组织(环保司)和联合国环境署联席会议上作了专题讨论。现将环保会议概要介绍于下:     

互联网在防治环境污染中的应用

互联网的广泛应用已涉及环境污染的防治，从而使与之有关的应急计划、自然资源保护、书故指挥系统等信息传送的面目为之一新，义中介绍互联网在编制环境敏感地图和海上溢油舱测上的应用。     

IMO在世纪之交的回顾与展望

介绍 190 0年以来发生的重大海难 ,以及对其调查 ;IMO成立以后 ,它对促进航运安全、保护海洋环境所作的努力 ,对其成就的评估 ;今后 10 0年海运的展望以及IMO优先考虑的。