安全生产要注重细节

安全生产关系着经济发展、社会稳定,关系着千万员工生命安危和家庭幸福。又到年末岁尾,也到安全生产事故重点防范期,我们要切实增强"安全责任重于泰山"意识,时刻绷紧安全生产这根弦,真正从源头上抓起,预防事故发生。安全生产是一项经常性、严谨性、基础性工作,要把它抓实抓好,关键是预防在先,防范在前。绷紧安全生产这根弦,必须见微知著,从苗头抓起,防微杜渐。     

复核验收不合格 一律停产、取缔——延吉市部署安全生产隐患大检查大整改阶段性验收工作

<正>近日,延吉市召开安全生产委员会第三次全体会议,安排部署全市安全生产隐患大检查大整改复阶段性核验收工作。延吉市副市长曲建军指出,8月14日至9月30日,全市将集中开展安全生产隐患大排查、大整改复核验收及抽查验收工作,全市各相关部门、企事业单位要切实提高思想认识,加强组织领导,切实做好安全生产隐患复核及抽查验收工作。     

构建京津冀固体废物协同处置和循环利用产业体系对策研究(续前)

从分析京津冀社会经济情况入手,阐述了课题意义,厘清了固体废物定义和分类,梳理了京津冀固废现状,包括三地固体废物总存量、年产量、处置设施与能力等。分析了京津冀固体废物处置利用存在着政府统筹能力、管理机制、行政壁垒、处置能力、产业模式、回收体系等六方面问题,提出了构建京津冀固体废物协同处置和循环利用产业体系的建议,以及十大配套政策措施。     

两网融合5个运作环节及其对再生资源行业转型的意义——写在“广州会议”之后

总结了全国城乡生活垃圾年产生量以及生活垃圾各种成分所占比例,分析了我国生活垃圾处理现状和存在问题,并参照广州经验,提出了建立我国生活垃圾收运处理体系的5个环节。特别强调,两网融合是破解垃圾围城的有效模式,而建立生活垃圾分类投放模式,是实施两网融合、促进垃圾减量化的重要环节。最后指出了两网融合是再生资源行业实现跨越转型的可行途径。     

开口V形跑道尾涡遭遇及受力模型研究

为了提高开口 V形跑道的运行安全及效率,对开口V形跑道的尾涡遭遇及受力模型进行研究.结合天府机场跑道构型及运行模式,考虑侧风对尾涡位置的影响,分析后机遭遇前机尾涡的方式.同时,引入飞机颠簸强度作为安全指标,建立后机遭遇尾涡的坐标系,给出后机承受尾涡的受力计算公式.并以前机为A340-600使用天府机场东一跑道起飞及进近着陆、后机为A320-200使用北一跑道起飞为例,对后机承受尾涡最大力的位置和最大过载进行仿真.结果表明,使用东一跑道向南进近着陆的航空器与北一跑道起飞的航空器之间不存在尾涡影响.其结论与以相关规章及飞行程序为基础对天府机场开口 V形跑道尾涡的影响进行分析所得出的结论相同,验证了受力模型的准确性.     

上转换发光剂掺杂纳米TiO2的制备及可见光降解乙基紫的研究

合成了一种新型含有稀土金属Er的上转换发光剂40CdF₂·60BaF₂·1.6Er₂O₃,此上转换发光剂在488 nm可见光的激发下,产生了5个波长均小于387 nm的上转换紫外光发射峰.采用超声波分散的方法制备出了上转换发光剂掺杂的纳米TiO₂可见光光催化剂.利用X-射线衍射(XRD)及透射电镜(TEM)对催化剂进行了表征.以乙基紫染料为研究对象,研究了在(三基色灯下发出的)可见光的照射下该可见光光催化剂的催化降解性能,并与未掺杂的纳米TiO₂粉末的催化性能进行了对比.结果表明,作为掺杂成分的上转换发光剂可有效地将可见光转化为紫外光并被纳米TiO₂粉末吸收利用,在可见光照射12.0 h后乙基紫降解率达到了99.68%,大大高于未掺杂纳米TiO2时的降解率.     

团体标准《废弃电器电子产品回收规范》实施指引解读

废弃电器电子产品回收体系的不完善,行业内规范的回收管理标准的缺失,制约着我国废弃电器电子产品回收处理产业的健康发展。中国再生资源回收利用协会等单位联合编制的《废弃电器电子产品回收规范》为废弃电器电子产品规范回收提供了参考依据,为废弃电器电子产品回收监管提供了技术支撑,对推动废弃电器电子产品回收处理产业规范健康发展具有指导意义。结合废弃电器电子产品回收行业发展实际,详细解读了《废弃电器电子产品回收规范》的重点内容和实施要点,以期为规范废弃电器电子产品回收提供参考借鉴。     

地铁列车布局布线EMC技术研究

本文主要结合电磁兼容理论、规范标准和建模仿真对地铁的EMC布局布线进行仿真分析，首先，分析电磁干扰对于系统、设备、的影响和危害，阐述保证电磁兼容可靠的必要性，其次，对地铁牵引辅助和供风制动两大最为关键的系统进行了EMC风险分析，对每个系统中容易产生电磁兼容问题的高危风险点进行分析和评估，给出了恰当的解决措施，最后，根据地铁列车布局布线规则和标准，结合地铁车辆的实际情况，分别针对于车上、车内、车下、电气柜和线槽等关键位置，易产生干扰问题的部分进行仿真和布线设计，从布局布线角度降低这些位置电磁兼容问题产生的可能性，进而保证地铁列车的正常运行。     

基于水成膜泡沫叠加灭火法的油烃池火处置效能试验

为检验水成膜泡沫(AFFF)叠加灭火法的可行性，通过油烃池火扑救试验，分别对比不同风向和泡沫流量下AFFF叠加灭火法的灭火效能，油池燃烧过程由热成像设备实时记录。结果表明：相较于非AFFF叠加的灭火方法，AFFF叠加灭火法处置油池火的整体效能较高，符合油池火扑救要求。AFFF叠加灭火法具备如下优势：对泡沫灭火剂通用性强，灭火所需的低倍数、中倍数AFFF均可使用低倍数AFFF原液调制；具有良好的灭火性能，能够克服AFFF热稳定性不足的缺陷、提升AFFF的覆盖效果；能够提升泡沫延展性，使泡沫叠层达到油池远端的铺展覆盖。该灭火战术对处置燃烧面积较大的平面流淌火灾具有积极意义。