基于MSPA和电路理论的京津冀城市群热环境空间网络

快速城市化加剧了城市热环境系统复杂性,严重影响城市生态环境和人居健康.综合地理信息系统、遥感、形态学空间格局分析和电路理论等理论与技术,应用MODIS地表温度遥感数据,定量识别京津冀城市群热岛斑块时空分布特征,划分城市热岛斑块景观类型并分析其时空转移路径.在此基础上,揭示城市群热环境空间网络和关键廊道时空演变过程.结果表明,2020年城市热岛斑块面积为16 610 km²,占研究区面积比例为7.68%. 2005～2020年京津冀城市群热岛面积和斑块数量显著增加.城市热岛斑块类型由2005年孤岛型为主导转变为2020年以核心型为主导.其中,2020年核心型城市热岛斑块主要来源于2005年的非城市热岛斑块、核心型和边缘型城市热岛斑块. 2020年京津冀城市群热环境源地数量和廊道长度、密度及电流密度均高于2005年.通过城市热环境廊道等级分析发现,2020年京津冀城市群热环境敏感型廊道为主要类型. 2005～2020年敏感型廊道增加数量最多.同时,城市热环境廊道系数增加,表征京津冀城市群热环境廊道趋向稳定型发展.最终提出城市热环境空间网络模式并讨论城市热环境主动适应和...     

团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为的影响机制研究

“圈子现象”形成的团队差序氛围在人类社会和组织中普遍存在,它对员工安全公民行为是否有影响及如何影响尚未有相关研究。为探究团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为的影响机制,基于社会交换理论和自我归类理论,构建了团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为影响的理论模型,并采用结构方程模型对432份航空公司员工样本进行了实证分析。结果表明：团队差序氛围对“圈内”员工安全公民行为产生显著正向影响,对“圈外”员工产生显著负向影响;内部人身份认知在团队差序氛围与安全公民行为之间起中介作用;安全文化发挥显著调节作用。研究探索了团队差序氛围对安全公民行为的影响,揭示了团队差序氛围对航空公司员工安全公民行为的影响机制,为航空公司安全管理提供了新的研究视角和管理路径。