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为评价隧道与互通出入口小净距路段的行车风险,提出了基于交通流仿真的行车风险预测模型。首先,在明确小净距路段长度的基础上,定性分析其行车风险,从非交通流和交通流的角度选取风险影响因素;其次,通过实地调研采集的视频数据对交通仿真模型进行标定,结合风险与影响因素的关系,将交通冲突率作为风险评价指标;然后,通过单因素和多因素试验量化了风险影响因素和风险评价指标间的关系,揭示了小净距路段的风险成因,利用多元非线性回归法构建了风险度量方程,并采用K均值聚类算法将风险评价标准划分为5个等级;最后,选取某些山区高速公路隧道与互通出入口小净距路段对风险预测模型进行验证。结果表明:净距长度、主线设计速度、交通量、大车型比例、转向交通量比例、车道数对出入口路段的行车风险具有显著性影响;对于出口路段,“指数函数+幂函数”组合形式的拟合度较好,R2=0.896,对于入口路段,“二次多项式+指数函数”组合形式的拟合度较好,R2=0.855,模型评价结果与实际事故数的趋势基本一致,可适用于小净距路段行车安全风险评价。 相似文献
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一株硝化脱氮除臭菌的筛选鉴定及其多途径氮代谢功能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从江门某污水处理厂活性污泥中分离出一株能够高效脱除氨气的菌株JN-4.通过菌株形态观察、生理生化及16SrDNA分子鉴定,发现菌株JN-4与枯草芽孢杆菌(Bacillus subtilis)亲缘关系最为接近,同源性达到99%,认为JN-4为一株枯草芽孢杆菌(Bacillus subtilis).好氧培养条件下,以葡萄糖为碳源,JN-4在32h内对NH4+-N和NO2--N的总削减率能够达98.51%和84.50%,体系中总氮的削减率达到63.1%和16.9%,N2的产生量分别为3.72mmol·L-1和0.62mmol·L-1.好氧培养条件下,以KNO3为唯一氮源,NO3--N初始浓度为82.47mg·L-1,32h内体系中NO3--N的总削减率达到96.54%,体系中总氮的削减率达49.6%,产生1.44mmol·L-1的N2,反应中检测到有NH4+-N迅速积累,但会随着时间进行同步转化,可见JN-4不仅能够高效硝化脱氨,同时具有高效好氧反硝化的能力.JN-4在厌氧以及乙酸钠作为碳源的条件下,利用NH4+-N效率大大降低,但是能够在NO3--N存在时进行NO3--N还原(反硝化).JN-4能够进行多途径氮代谢,为一株异养硝化-好氧反硝化偶联的菌株,具有重要的应用价值. 相似文献
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厦门市环境监测管理信息系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
以厦门市环境监测管理信息系统为例,介绍了计算机管理信息系统在环境监测业务管理方面的应用,探讨了市级环境监测部门合理的信息管理构架。 相似文献
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淹水条件下不同氮磷钾肥对土壤pH和镉有效性的影响研究 总被引:19,自引:6,他引:19
针对稻田土壤镉污染的问题,探讨常用氮、磷、钾肥料品种对土壤镉有效性的影响,采用淹水培养方法,研究了在水稻生长季节施用不同肥料或添加酸、碱对土壤中镉有效性的影响.结果表明,土壤淹水后pH显著增加,特别是培养初期;随着培养时间的延长,pH逐渐回落,并趋向中性.土壤中有效Cd的变化趋势与pH变化趋势相反,两者间存在显著的线性负相关,淹水使土壤有效Cd下降58.2%~84.1%.肥料类型/品种对土壤镉有效性的影响存在显著差异,氮肥的影响较为复杂,钾肥其次,磷肥最小.在所有肥料中,氯化铵对土壤pH降低最多,对Cd的有效性增加最大;其他肥料依次为尿素、过磷酸钙和氯化钾.硫酸铵、硫酸钾和磷酸一铵都显著降低了土壤Cd的有效性.无论是否经过淹水培养,添加酸、碱后土壤pH与土壤有效Cd呈显著负相关,相关系数(R)分别为-0.994和-0.919.本研究进一步表明,在受Cd污染的酸性水稻土上,应避免施用氯化铵,选用含硫肥料,配合施用碱性物质,并在水稻生长过程中保持淹水状态,可有效降低土壤Cd的有效性. 相似文献
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同时硝化反硝化同传统的生物脱氮工艺相比,可节约空气量和碳源消耗量,大大降低设备运行费用,具有很大的发展前途。结合国内外的研究,综述同时硝化反硝化的研究现状,简单介绍了同时硝化反硝化的机理及目前亟须解决的问题。 相似文献
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溶解氧对硝化反硝化反应的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
报道了“中日湖泊水质富营养化控制研究项目”在贵州化肥厂建立的示范工程——使用两台脱氮除磷设备(BR型间歇曝气式脱氮除磷净化槽及BS型序批式脱氮除磷净化槽)对厂内生活区部分生活污水进行处理的情况。对该厂人均用水量大,水中有机物浓度、碳氮比均低的条件下,反应器内溶解氧控制对硝化反硝化反应的影响进行了初步研究。 相似文献
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<正> 在岩浆成因方面,作为次要相的作用而广泛研究的一部分,我们选取了三个独立的天然成分(玄武安山岩、安山岩和流纹英安岩),每种都具有含稀土元素的榍石(含F)和富Sr的玻璃,熔融然后淬火,与初始成分的玻璃混合,每种产物组分都具有~0.4重 相似文献
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<正>随着社会经济的不断发展,产生了一定程度的环境污染问题,尤其是“全球变暖”现象给人类带来了严峻的挑战。为改善现阶段出现的环境问题,必须坚持走绿色可持续发展道路。俗话说,无规矩不成方圆,工程建设项目的革新应遵循相关法律法规的要求,需要利用环境法律来约束工程建设。基于人们面临的生态问题以及对建筑审美的不断提升,在评价或检验一项工程建设是否符合标准时,不光要看工程外表是否美观,更多的是要关注工程质量、工程环保性、节能性等评价指标。 相似文献