党委书记带头抓安全

去冬黑龙江省伊春地区降雪量大,伊春铁路工务段线路冻害严重,最大冻起高度达110毫米;加以线桥设备比较陈旧,钢轨年久,类型复杂,给安全生产造成很大困难。 为了确保铁路运输安全,工务段党委书记、段长率领科室干部组成十个安全检查组,三次深入铁路沿线中间工区、重点班组,同工人一起顶风雪,战严寒,狠抓安全生产措施的落实。对全段钢轨除由探伤工区定期进行检查外,还组织了6个有干部参加的手工检查组,采取分股定人包干负责的方法,对重点线路区段反复查,一般线路区段定期查。全段一冬共检查发现并及时更换伤损钢轨353根、伤损鱼尾板1277块,整治…     

臭氧处理黄磷废水的试验研究

臭氧法处理黄磷废水,作用时间短,反应彻底,无二次污染。用XY-42型集装箱式臭氧发生器(臭氧浓度13.79毫克/升),按最佳条件(控制废水pH在2左右,水温保持在40℃左右,反应时间10—20分)处理黄磷废水,可使黄磷含量自12毫克/升降至0.05毫克/升,低于国家规定的排放标准,去除率达99.58％。     

小疏忽酿成大事故

4月25日,河北省青县化肥厂造气车间3号煤气发生炉发生恶性爆炸事故,死亡3人,设备报废,厂房破坏,直接损失达10万多元。这次大事故却是因一次小疏忽而造成的。 那一天晚上9点,因运行中的2号炉阀芯脱落,需停炉处理,因此开启了备用的3号炉。该炉炉壁水夹套连着锅炉气包,上面装有蒸气出口阀和安全阀。平日开炉时都是先打开气包上的蒸气出口阀,至于安全阀从未调整测试过,只是装装门面而已。这次启用时,操作人员忘了打开气包的蒸气出口阀,水夹套内的蒸气无处排泄,成了一个密闭的压力容器,而安全阀在超压情况下又动作不了、不能放气,终于发生了这次…     

加强工厂环境管理

我厂是一个生产无线电仪器设备的工厂,为了保证产品质量,对劳动环境质量的要求比较高。但是由于林彪、“四人帮”制造的十年动乱的后果,管理松弛,“三废”污染一度相当严重。据1977年和1978年两次全厂环境普查结果来看,氰化物、铬、铅、苯、甲苯、粉尘等多种有毒有害物质的排放浓度,都超过国家规定的排放标准几倍至几十倍。在一些车间和设备机台旁,噪声危害也比较严重,最高达116分贝。因此,如     

他乡见闻

我在美国科罗拉多州的博尔德市住了半年,当地居民的风俗习惯和我们大不一样,感受颇深。     

O3浓度升高对不同生长期冬小麦叶片抗氧化系统的影响

由于人口的快速增长,人类活动导致近地层O3浓度不断提高,O3浓度升高将对植物、动物和人体健康产生极大的危害.采用开顶式气室(OTC)原位实验方法,研究O3浓度升高对不同生长期冬小麦叶片抗氧化系统的影响,进而分析O3对植物的伤害机制.结果表明,O3浓度升高可导致冬小麦拔节期和抽穗期叶片超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶...     

具有变频器的矿井低压漏电保护研究

为了解决移动变电站低压侧为变频器供电时漏电保护装置误动的问题，提出了基于傅式算法的附加直流原理漏电保护新方法。通过理论分析和MATLAB/Simulink仿真，研究了具有变频器的矿井低压供电系统附加直流原理漏电保护，提出由傅式算法分解出采样电压直流分量以反映电缆绝缘水平的保护方法；同时分析了其他因素对直流分量的影响。研究结果表明:变频器对传统附加直流保护整定值有较大影响，易造成漏电保护装置误动且无法实现电缆的在线绝缘监测；所提出的直流分量法能准确测量电缆对地绝缘电阻，且可消除电缆分布电容、变频器载波频率、变频器输出频率等其他因素的干扰；采用该漏电保护方法，可承受变频器投入时对采样电压造成的较大冲击，不必在启动期间解除漏电保护装置，能够消除在此期间存在的人身触电安全隐患。     

双风机并联机站局阻特性研究

为探究双风机并联机站局部阻力特性、完善机站局部阻力及其系数的计算公式,以实际矿井通风机站为工程背景,在分析机站流场能量损失机理的基础上,采用物理模型实验和数值计算相结合的方法,分析了机站入口分流、出口汇流的断面速度不均匀程度与机站阻力损失的关系,同时对不同宽高比的矩形断面进行多工况模拟。结果表明:断面速度不均匀性越大,速度分布重组造成的阻力损失越大;确定了机站局阻计算所需参数的合理测定位置,得出机站局阻系数计算时的综合影响系数Kc随风机工况增大而增大、随断面宽高比A增大而减小,并呈现较好的线性关系。研究结果可为多级机站通风系统通风阻力特性分析以及工程优化设计提供参考。     

空气幕对城际铁路地下车站火灾烟气控制数值分析

为将空气幕作为城际铁路地下车站控烟措施提供理论依据,进而为地下车站防灾控烟设计提供新思路,以某典型城际铁路地下车站岛式站台层为依托,采用火灾动力学三维模拟软件FDS建立全尺寸火灾模型,对比单吹式、吹吸式空气幕布置于站台与轨行区间时楼梯及站台处温度及可见度分布规律,并分别对单吹式、吹吸式空气幕的射流风速、射流角度进行了参数优化研究。结果表明:单吹式、吹吸式空气幕均可保证火灾下楼梯区域可见度和温度的安全性要求;单吹式在射流风速为12 m/s且射流角度为10°时,吹吸式在射流风速为8 m/s时,防烟效果良好且趋于稳定;采用单吹式的最小站台危险区域较吹吸式长15 m,建议在城际铁路地下车站中选用吹吸式空气幕。