1988—2017年洞庭湖浮游植物的群落演变

1988-2017年洞庭湖共记录浮游植物8门110属,其中蓝藻门15属、绿藻门45属、硅藻门28属、裸藻门7属、甲藻门4属、隐藻门4属、金藻门5属、黄藻门2属。洞庭湖所出现的物种主要是绿藻门、硅藻门和蓝藻门,分别占全湖种类的40.9%、25.5%和13.6%,而其他5门只占20.0%。洞庭湖浮游植物优势种群从20世纪90年代初的以隐藻和硅藻为主转变为目前以硅藻和绿藻为主,在个别湖区（如大小西湖）已经出现以蓝藻为优势种群的现象,洞庭湖已经到了由中营养到轻度富营养化的转折点。洞庭湖浮游植物密度呈显著上升趋势,由20世纪90年代左右的2.06×10⁴ cells/L上升到目前的32.3×10⁴ cells/L。东洞庭湖浮游植物种类和密度显著高于西洞庭湖和南洞庭湖。近30年来分析表明浮游植物密度和种类都与总氮显著正相关,都与溶解氧显著负相关。     

马伯(小小说)

厂门口换上了一位姓马的新门卫．大伙叫他马师傅,他忙摆手,我这样的人还能为人师表？别人向我学就惨了!叫他老马,他也忙摆手。老马能识途,我没经验只有教训,不敢当!叫他马伯。他纠正说。才五十岁什么伯呀爷的？叫“马跛”还差不多!“马跛？”对。反正他脚瘸走路跛。“伯”和“跛”又同音韵,“马伯”音重点不就“马跛”了？但新门卫的脚为何瘸？为何他乐意大伙叫他马跛？不知道。     

全民安全教育迫在眉睫

近日,北方大寒,湖南中巴车驾驶员陈某不幸在山西境内的高速公路上遇难.和网传的"被冻死"的解释不同,经公安部门尸检确定,陈某的死因是一氧化碳中毒:据现场发现还在燃烧的木炭火炉分析,可能是死者生前为了取暖,在封闭的车厢内点了火,木炭燃烧不充分产生一氧化碳造成中毒. "人命至重,有贵千金."我们在谴责交警执法时缺乏足够的人性关怀,未给被引导至收费站广场停车过夜的司机以保暖的被褥时,也该反思一下我们的安全教育.     

Cu2O光催化降解水中对硝基苯酚的研究

用CuCl水解法制备Cu2O粉末，用透射电镜(TEM)和X衍射(XRD)对Cu2O粒子进行了表征。在仿太阳光源的照射下，研究了Cu2O对水中难降解有机污染物对硝基苯酚的光催化降解效果。结果表明，在8h内，对硝基苯酚几乎完全降解。在催化剂用量为0．2g时，对浓度为22．4mg／L的200mL对硝基苯酚溶液有良好的降解效果。降解反应符合一级反应动力学。     

那条路（小小说）

向镇长所住的向家大院二十八户人家就有八家开车跑运输——当然，除了镇长夫人梅嫂开的车以旧换新外，其余的还是破旧汽车：有车就该有路．可从向家大院进出的路太差，晴天泥灰扑车门雨天稀泥陷车轮，时雨时晴天天路滑常出事故，市民摇头．嗨．那条路呀!     

中国节能减排的压力与对策

本文分析了我国节能减排的困境与压力,研究提出了推动中国制造到中国设计的转变,实施名牌战略,开征碳转移税,完善指标体系,端正政绩观,全民总动员等节能减排措施。     

基于功能共振事故模型的航空事故分析

航空事故大多是由诸多诱发因素紧密耦合、复杂交互导致的结果,为克服传统事故分析方法仅能处理单纯组件失效诱发的事故或相对简单的系统的不足,提出一种基于功能共振事故模型的航空事故分析方法。利用该方法,对美国5191航班冲出跑道事故进行系统分析。识别功能模块,评价功能性能变化,确定功能共振,并制定性能变化的防控屏障。结果表明:用该方法不仅能识别出导致事故的功能共振及其影响因素,解释事故发生的原因和过程,而且能够提出降低事故风险的防控措施。     

海南岛洋浦湾沉积物重金属和营养元素的污染评价与来源分析

本研究对洋浦湾沉积物中重金属和营养元素的含量分布、累积趋势、富集状况、来源及其潜在生态风险进行了分析。洋浦湾表层沉积物中Cu、Zn、Pb、Cr、As、Cd、Hg、TN、TP和TOC的含量分别为11.9±6.8、48.8±27.3、22.6±6.2、33.7±23.3、5.17±2.20、0.035±0.022、0.055±0.034、549.80±392.80、300.72±175.79 μg/g和0.62±0.62%。Cr、As、Hg和TP四种元素的平均含量在外湾高于内湾。大多数元素含量在洋浦湾外湾、北岸和东南岸春江口较高,但在内湾西南岸存在重或严重富集。主成分分析表明表层沉积物中TOC、TP和Hg含量受人为因素的影响较为显著。洋浦湾现代沉积速率约为0.58~1.18 cm/a。TN、TP、Hg、TOC和Cu等元素约从上世纪50年代或80年代开始在沉积物中出现富集趋势,主要与新中国的成立和改革开放政策实施后,研究区陆域生产力的大发展引起的向海排污的增加有关。根据估算,洋浦湾七种重金属的沉积通量约为1 100 mg/（m²·a）,TOC、TN和TP的沉积通量约为130 mg/（m²·a）。洋浦湾沉积物质量整体较好,重金属的生态风险较低,但需警惕并防控As、TOC和Hg等元素的污染,避免它们在沉积物中的持续累积以及可能引起的负面生态效应。