广州市营运车辆排放状况分析

营运车辆主要包括城市公交、出租车和长途客货运车。虽这些车辆所占机动车比例小,由于使用频率高、使用时间长、年行驶里程长,是城市机动车排气监管的重点。广州近年营运车辆排气检测数据分析结果表明,营运车辆的整体排放状况较好,抽检超标率均低于10%,但相对拟修订国家标准a类限值来说燃气公交车的超标约为70%,因此,广州对燃气公交车应进一步加强维护维修与保养,按规定定期更换机尾净化器等措施促进其超标率的降低。     

土地资源人口承载量的预测及其在人地关系研究中的意义——以江苏省滨海、苏州为例

几百年的人地关系研究历史证明,许多思想家和地理学家往往都以粮食这一特殊物质入手,并以粮食为诊断因素来反映人与自然之间错综复杂的联系。80年代中期兴起的土地资源人口承载量的研究,乃是这一传统研究思路的延续。因而,在我国深入开展这一项研究的过程中,有必要在吸收国外研究方法和经验的同时,注意总结历史的教训。①土地资源人口承载量的研究,其目的并不在于获取土地资源到底能养活多少人这一精确的人口数据,而在于揭示人口、粮食、土地三者之间的复杂关系及其地域差异。②土地资源的生产潜力是土地的自然属性与人类管理水平的综合反映,人类对土地的反作用以及科学技术的影响是使土地资源人口承载量发生阶段性跃迁的主要因素,在进行长周期预测时应予以足够的重视。③在引进国外方法和模式时,应根据不同的研究精度、不同的研究目的、不同的区域性质以及研究条件等加以科学订正。作者从人地关系研究出发,以滨海县和苏州市2个不同类型地区为实例,采用机助多要素图叠置分析的方法,进行了土地资源人口承载量的预测和分析。     

大型水利水电工程实施占用耕地补偿制度的思考

本文在分析长江三峡工程用地特点的基础上。对大型水利水电工程实施耕地补偿制度中的问题和困难进行调查研究，认为应从新的视角来认识大型水利水电工程的耕地占补平衡问题。进而探索耕地补偿制度实施的新途径和新方式。应在耕地总量动态平衡政策适当调整的基础上．将“以地补地”和“缴费补地”的方式相结合。既通过土地整理．在提商土地质量的前提下增加耕地的有效面积：又要落实耕地开垦费．扶持库区的土地整理。从而使库区的耕地占补制度顺利实施。     

水质中肼的测量不确定度评定

基于对二甲氨基苯甲醛分光光度法测定水质中肼的含量,对测定结果的不确定度进行评定.分析测定中的各项不确定度来源(主要包括标准贮备溶液的配置、标准使用液的稀释、标准工作曲线拟合、仪器性能和重复测定的引入等),计算合成不确定度,并获得相对扩展不确定度.     

水路

七棱岛常住人口近两百,出岛的唯一通道是八溪河周家湾那座木板桥.七棱岛人要走亲串友的、要去九角镇赶集的,嘎吱嘎吱踩过百米木板桥,便可顺河对岸的公路骑车或搭车各行其事--方便呢!可天有不测风云,就在老村长卸任被儿女接进城安度晚年的那年夏天,八溪河涨了罕见的大水,木板桥被冲垮冲走了,七棱岛人眼望着新村长周聪快点拿个主意.     

厚礼（小小说）

夏师傅领到退休证那天恰恰是他60岁生日，他的弟子们都嚷着要给师傅做庆寿贺典。夏师傅感到欣慰，便邀请大家到郊外乡下老屋作客，说那是自己的老家冬暖夏凉——退休后就在那里“坐守老营”。     

痛苦的抗诉

李老爹家这几年富起来了，儿子李大是镇房产建筑开发公司的质检科长，儿媳郑芳是镇医院的护士，孙子李小是镇小一年级学生。李家不但家用电器换了一新，还准备买一套新楼房住住。郑芳闹着要住新楼房，李小也闹着，李老爹觉得这要求不过分，四口之家住这３０个平方，家私不好摆设、起居也不怎么方便，再说老伴去世时还留下一笔钱，买套房子足够，可李大不同意，总是说等到有机会选一套上好的。等等等，一等就是两年多。 就在全家老小闹着要住新楼的当儿，李大向全家告辞，说公司派他到厦门考察学习三个月。去就去吧，因公出差谁还有阻挡不让…     

搭桥

厂文化室门前有条不宽不窄的流水沟，不知谁那么缺德，竟把铺在沟面上的两块当桥用的水泥板给偷了，进出文化室的人只好在沟面上跳来跳去。厂子弟中学早已退休了的方老师是专门请回来编写厂志的，一个多月来才刚搜集齐素材——看来一年半载是完不了搞的。一天，方老师一大早正要进文化室赶写厂志，扑通，掉进了流水沟，手足擦伤。衣服打湿不说，近视眼镜被水冲了老远。恰好厂办主任发现，才把方老师拉起来，说人老眼花，走路注意点。敷药更衣后，方老师向厂办主任建议，厂里弄两块水泥板来盖沟面当桥用。厂办主任不热不冷，你掉下一次负点轻…     

这个板拍得好

最近,沈阳市委、市政府在进行机关机构改革工作中,从实际出发,从长远着想,抓全民大事,抓基本国策。在各部门压缩机构,精减人员的情况下,看到了环境保护工作是一项新事业,是关系到四化建设、造福子孙后代的大事。结合沈阳市环境污染的状况、治理情况和具体工作量,在机构和编制有限的条件下,他们毅然拍板决定,给市环境保护局增编二十三人,由原来五十一人增到七十四人。其中:行政编制五十六人(原四十一人),事业编制十八人(原十人)。机关由科室建制改为