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141.
岩金堆浸含氰废渣污染及其防治措施   总被引:9,自引:0,他引:9  
在简述岩金矿石氰化物堆浸喷淋原理及工艺流程的基础上,对甘金矿岩金堆浸试验场含氰废渣处理结果的监测分析,提出用漂白粉进行废物处理是一种较理想的处理方法。  相似文献   
142.
发展生态第三产业是生态城区建设的必然要求.本文以长沙市芙蓉区为例,在分析了芙蓉区第三产业现状的基础上,提出了建设生态第三产业的发展对策.  相似文献   
143.
我国以地大物博、历史悠久、闻名于世。野生动物种类繁多,就是其中一个很好的例证。陆栖脊椎动物就有二千多种,约占全世界该种类的百分之十,其中千姿百态的鸟类就有1166种以上,占全球百分之十三点五;兽类427种以上,占世界种类的百分之十一点二;两栖、爬行类分别占百分之七和五点六。由于我国从第四纪以来,未遭受到象欧亚大陆北部  相似文献   
144.
当大直径嵌岩桩桩基穿过岩溶区域时,其受力情况相对较为复杂,且承载力会受到较大的影响,弄清楚岩溶区桩基荷载的传递特征,对分析计算桩基承载力、桩基沉降变形具有重要的意义。根据丹霞枢纽互通区钻探及物探资料,通过简化地层,建立概化地质模型,采用FLAC~(3D)软件对该岩溶区大直径嵌岩桩的荷载传递特征进行数值计算,分析影响桩基荷载传递特征的因素,讨论在不同桩径、嵌岩深径比、厚跨比、桩土刚度比、桩岩刚度比条件下桩基荷载的传递规律。结果表明:由于岩溶区溶洞的存在,桩侧摩阻力会出现多个峰值,峰值的大小与桩径、顶板厚度、嵌岩深度、岩土体的性质有关,桩侧摩阻力会集中分布在溶洞顶板处,且桩径越小,溶洞顶板处桩侧摩阻力会越大;随着桩径的增大,桩侧摩阻力发挥越均衡,桩端阻力所占荷载的分担比越大,表现出端承桩的性质;随着嵌岩深径比的增加,桩底侧摩阻力的发挥程度越低;桩径、嵌岩深径比、厚跨比对桩基荷载传递的影响相对较大,桩径越小,桩侧摩阻力对嵌岩深径比、厚跨比的变化越敏感,桩径越大,桩侧摩阻力对桩土刚度比、桩岩刚度比的变化越敏感;相对增加嵌岩深径比,适当提高桩径,对提高桩基承载力的效果更为明显。  相似文献   
145.
文章分析了比较耐渗透嗜盐混合菌群、菌株TG-4和TG-20预处理煤制气废水的效果,并对其胞内相容性溶质瞬时释放量进行测定。结果表明:经16S rDNA序列分析,菌株TG-4和TG-20分别鉴定为Pseudomonas stutzeri和Halorubrum litoreum。耐渗透嗜盐混合菌群、菌株TG-4和TG-20对煤制气废水均具有良好的预处理效果,经预处理后,煤制气废水的COD去除率达到86%~90%,COD值为2 013~3 202 mg/L,挥发酚去除率达到64%~78%,挥发酚值为94~156 mg/L,基本能够达到生化处理阶段运行负荷的要求。比较分析三者低渗条件相容性溶质释放量和废水处理效果,结果表明嗜盐微生物高效絮凝煤制气废水与胞内相容性溶质快速释放具有相关性。  相似文献   
146.
安全生产管理机构与安全生产秦永德安全生产管理机构是企业(行业)生产经营管理体系中的基本单元,在强化企业管理工作中起着不可替代的作用。机构健全并正常运行,就能有效控制伤亡事故;削弱或撤销后,伤亡事故就会频仍。企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须建...  相似文献   
147.
运材汽车一旦发生事故会给人民生命和国家财产造成严重损失,并影响运输任务的完成。为了确保行车安全,提高运输效率和降低成本,本文对影响汽车运材行车安全的主要因素作如下探讨。1教育驾驶员严格遵守交通规则实践证明,60~70%的交通事故因驾驶员违反交通规则造成。保障运材汽车安全行车,就要教育驾驶员严格遵守交通规则,林区运材汽车要着重注意的是:不要将车交给无驾驶执照的人驾驶;不要开英雄车;不要酒后开车;不要打疲劳战;不要抢道行驶;不要强行超车;不要开机件设备不符合要求的车;不要客货混装;不要在驾驶室内超额…  相似文献   
148.
近年来不断出现因汽车轮胎故障造成的重大交通事故。为此,笔者就如何正确使用轮胎,提出以下十忌,供运输管理人员及司机参考。一忌轮胎气压过低。轮胎气压过低时,轮胎在负载作用下产生较大的径向变形,胎侧弯曲,股内帘线交变应力剧增,船体温度升高,导致橡胶提前老化和帘线疲劳折断。二,已轮胎气压过高。轮胎气压过高时,在气压作用下胎体产生变形,与地面的接触面变小、单位压力增加,胎面中部磨损加快,帘线的应力增大,疲劳过程加快,一旦受到冲击,轮胎便产生内裂或爆破。三,已轮胎超载。轮胎在超负荷作用下产生变形,胎体帘线过…  相似文献   
149.
在客观世界中,有一类事物,它的转移过程是具有下述性质的随机过程,即当过程在某一时刻t_i的状态已知,那么在t_i以后的i+1时刻,其过程所处什么状态不受t_i之前任一时刻t_(i-1)、t_(i-2)的过程处于什么状态的t影响。也就是说这一类事物的转移过程只与事物的近期状态有关,而无后效性。对于上述随机性事件无后效性的状态转移过程简称为马尔科夫过程。能否用马尔科夫过程理论预测工伤事故?众所周知,在各个时期,科学技术水  相似文献   
150.
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