地震发生时间对人员伤亡影响的概率

本文用泊松分布表示家庭人数的概率分布,并假定在闲暇时间段人在室内的概率服从均匀分布,根据人在一天中的活动建立了不同时间段人在室内的概率公式。用一天中不同时间段人在室内的概率表示地震发生时间对人员伤亡的影响。     

尿素合成塔的定期检验及缺陷安全评定

介绍了01400尿素合成塔定期检验的有关情况，简述了其深环焊缝中危险性超标缺陷的确认过程度安全评定结果。     

柴油机微粒捕集器技术发展现状

颗粒物是柴油机排气主要污染物之一,微粒捕集器能够将排气中的颗粒物过滤,实现90%以上的净化效率,是国际应对未来机动车排放法规的必然选择。文章通过分析近几年国际的研究成果,阐述了颗粒物的组成以及在微粒捕集器中的燃烧过程,并介绍了微粒捕集器的净化机理、材料技术和再生技术。国际研究表明:(1)颗粒物主要由固体碳、可溶性有机成分和硫酸盐三部分组成,在燃烧过程中,可溶性有机物、官能团、高度结晶碳随着温度升高依次燃烧;(2)壁流式微粒捕集器通过扩散、拦截、重力和惯性四种形式将颗粒物拦截过滤;传统的堇青石、碳化硅材料各有优缺点,可能被新型钛酸铝材料取代;过滤体通过增加入口通道体积的方式增加对颗粒物和灰分的容纳能力;(3)微粒捕集器再生技术种类繁多,被动再生技术由于对燃油硫含量由较高要求,因此主要在国外采用;国内主要应采用主动再生技术,同时使用燃油添加剂进行辅助再生。     

舰载环境振动摇摆特性测试分析

目的研究舰船在不同航行状态、不同海况下的振动和摇摆响应特性。方法在舰船特征位置布设加速度传感器和倾角传感器,利用数据采集与分析系统对海上航行状态下舰船的振动加速度和摇摆角度信号进行数据采集和信号分析。结果海上测试获取了大量实测数据,通过数据分析得到了某型舰船的振动和摇摆特性。结论对舰船在一定条件下的典型振动特性和摇摆特性有了初步认识,为舰载环境条件的参数积累和武器系统在舰载环境下的适应性及可靠性研究提供了重要的参考和依据。     

制革印染工业园区污水厂重金属污染特性及去除效果研究

以浙江某制革、纺织印染工业园区污水处理厂为研究对象,分析了该污水处理厂进水、出水和污泥中Cr、Zn、Cu、Ni、Pb、Cd、Fe、Mn等重金属含量、来源及污染分布特性,探讨了重金属对该污水处理运行的影响。结果表明:该污水处理厂进水中Cr和Fe的含量最高,分别达16.40和15.80mg/L;重金属在污泥中发生富集,其中Cr和Fe的浓度高达12550和13671mg/kg。重金属在污泥中富集,不仅制约了污泥处置及资源化利用,而且影响了污泥的固液分离性能和常规污染物的去除效果。     

反相高效液相色谱法测定土壤中微量灭多威

研究了土壤中灭多威的最佳提取分离方法和ＨＰＬＣ的测定方法,测定土壤灭多威的检测限为０．１ｎｇ,线性范围１．０－２０μｇ／ｍｌ,高、中、低３种浓度的平均加标回收率９６．１％－１００．２％,变异系数小于５％。本法操作简便,准确度高,精密良好,其它杂质基本不干扰。     

汽车排气尾流中微粒分布及其变化特性的研究

根据微粒核化、凝并及凝结模型对汽车排气尾流中微粒分布的变化特性进行了分析.结果表明,微粒的核化增加了排气尾流中超细微粒的数量;微粒的凝并和凝结将改变排气尾流中的微粒分布.在核化、凝并及凝结过程同时存在时,核化对微粒分布的影响相对较小,微粒分布的变化主要受凝并和凝结的作用.在排气管出口处,微粒的核化、凝并及凝结过程比较剧烈,微粒分布变化较大;随着距排气管出口距离的增加,微粒演变逐渐减弱.研究工作可以为汽车排放控制策略的确定以及汽车微粒对人体健康影响的研究提供依据.     

柴油车尾气排放污染控制技术综述

从柴油机机内净化技术和柴油车尾气后处理技术2方面综述了国际、国内柴油车尾气排放污染控制技术研究现状,重点论述了柴油车颗粒物捕集技术和氮氧化物选择性催化还原技术的研究思路和进展,并展望了相关技术今后发展的方向.     

城市污水处理面临的问题及解决对策

在工业化、城市化不断发展的同时,城市污水量日益增多,城市污水的有效处理直接影响着城市的发展进程,也是城市建设中重点关注的问题。很多因素都会导致城市污水处理问题的出现,影响城市环境协调发展,难以有效促进城市居民生活质量的提高。文章深入探讨城市污水处理所面临的问题,明确问题出现的原因,提出科学的解决措施,为全面优化城市形象提供支撑。     

车用柴油机环保与节能技术

柴油机环保与节能技术是目前柴油机技术研究的重点，文中从制造技术、排气净化、噪声控制等方面对车用柴油机环保与节能技术进行了介绍。