成矿作用中金银的共生与分离及Au/Ag比值的校正

在内生作用中金与银既有共生的一面 ,又有分离的一面。其共生与分离受地球演化历史制约 ,受控于元素化学性质和地球化学亲和性 ,与岩浆起源、演化有关 ,受控于不同的基底建造和构造单元。成矿作用中金与银的共生与分离可用Au/Ag比值大小来衡量 ,本文提出了根据Au、Ag的地壳克拉克值和工业品位对传统的Au/Ag比值进行校正的方法 ,校正后的Au/Ag比值可有助于矿床研究、找矿预测和资源评价等工作     

用多硫化合物处理高浓度合氰废水

电镀和表面处理工艺过程中常产生含氰浓度高达3％的废液,其中还含有各种重金属。现有的许多方法,不适用于这类高浓度含氰废液的处理。多硫化合物可与氰化物反应生成硫氰化合物。这是一个温和的放热反应。处理过程是将多硫化合物浆液按照比化学计量值高20％的量投入含氰废液,混合后静放几天,氰化物和重金属离子即可从废水中除去。本法简单、安全,是一种处理高浓度含氰废水的适宜方法。     

控制乡镇工业污染的技术对策中几个理论问题的探讨

本文在分析乡镇工业输入—输出系统的基础上,对乡镇工业生产排污所产生的环境影响,从企业、社会和政府三个方面的相互关系上作了经济分析;提出了污染控制的基本原则;讨论了削减乡镇工业污染物排放的各种调控手段以及污染源治理的技术途径和乡镇工业污染源治理实用技术应满足的条件。     

云南表彰工会生产劳动保护工作先进

云南省总工会于２月１２日发出“关于表彰工会生产劳动保护工作争先创优竞赛优胜、先进单位的决定”。１９９９年 ,全省各地、州、市和省级产业工会组织 ,按照省总云工［１９９９］办字第２号文《关于印发生产劳动保护工作争先创优竞赛考核办法的通知》要求 ,把工会群众生产劳动保护工作放到改革和发展的大局中去把握 ,积极投入工会群众生产劳动保护工作竞赛活动 ,有效调动了工会生产劳动保护工作者做好工会生产劳动保护工作的积极性 ,促进和推动了工会群众生产劳动保护工作在继承中创新、在创新中发展 ,为本地区本系统的经济建设和世博会的…     

今夜无眠

今夜又轮到我和同事小李值交通事故处勤班。夜晚21时05分，接到县公安局110指挥中心转警称：“在本县夏坊乡夏坊桥头路段发生一起交通事故，一名初中学生载两名同学骑摩托车在桥头路段把两名步行的女孩给撞伤，已造成4人受伤，其中两人伤势较重。”     

电解铝生产含氟工业烟气湿法吸收治理中试装置设计实现

本文通过对国内外近几年有关电解铝含氟化氢工业尾气净化处理大量的参考文献的分析研究及国内外电解铝生产企业在尾气治理方面的技术应用和尾气净化装置运行状况的调研,结合自己的专业特长和工程经验,建立一套有关电解铝含氟化氢尾气在处理、净化氟化氢方面的技术方案,设计制作一套湿法氟化氢吸收中试装置,从工艺方案优化设计、安全运行、设备设计及选材、自动控制、建立相关的副产物检测方法和后续产物的综合利用等方面进行了研究和探讨。     

轰燃后火焰的辐射热通量计算

轰燃后火焰的热辐射危害，是目前确定建筑物间安全距离的主要依据之一。该文提出了轰燃后火焰在室外一定距离处辐射热通量的计算方法；并在喷出火焰不受室外风影响的情况下，利用小规模试验的结果对这一方法进行了验证。     

基于MapObjects的GIS在生态规划中的应用开发浅析

从基于MapObjects的组件式GIS(地理信息系统)应用软件的开发出发，介绍了GIS在生态规划与管理中的应用，并结合重庆市万州区生态规划决策支持系统的开发，对通过程序控制矢量图层的显示及编辑进行了简述，并进一步阐述绑定了属性数据的矢量图形的双向查询方法。     

普通球粒陨石的冲击变质与冲击角砾岩化──特征、形成的动力学条件与地质背景

陨石母体间的高速碰撞会在陨石体中产生大量的冲击效应，它主要包括冲击变质和冲击角砾岩化。冲击变质基本上是在相对封闭的条件下发生的，而冲击角砾岩化是在开放体系中进行的，它包含了物质与能量的交换。冲击变质与冲击角砾岩化是普通球粒陨石冲击作用的两个重要效应。一般来说，冲击角砾岩含有受冲击变质的角砾或岩屑。本文比较全面地阐述了冲击作用对普通球拉陨石的岩石学特征及物理与化学特性（矿物结构、热释光和稀有气体等）的影响，计算了主要陨石类型中特征冲击结构形成的最小碰撞速度，描述了不同规模球拉陨石母体之间的碰撞情形以及冲击变质与冲击用麻岩化形成的地质背景。     

考虑因子突变的客滚船海峡航行安全韧性动力学仿真

为有效评价影响因子扰动下客滚船海峡航行的安全韧性,提出了一种基于突变理论和系统动力学的安全韧性评估模型。首先,通过分析客滚船海峡航行安全与应急特征,构建鲁棒性、可恢复性、冗余性、多样性和适应性等航行安全韧性评价指标体系,分析客滚船海峡航行安全事故致因的因果循环关系;然后,引入突变动力学理论,建立客滚船航行安全韧性分析模型,分析客滚船海峡航行安全韧性特征,揭示各因子及不同特性对安全韧性的影响;最后,结合琼州海峡航行的场景数据开展安全韧性动力学仿真试验。结果表明：就客滚船航行而言,鲁棒性、可恢复性和冗余性的增加对韧性提升效果较为显著;环境条件中大风扰动下韧性水平较低。