澜沧江流域云南段道路网络对生态承载力的影响研究

澜沧江流域道路工程的建设影响着区域土地利用格局和生态系统的空间分布,并进一步影响着区域的生态承载力,辨析道路对生态承载力的影响对区域生态管理具有重要意义.以谰沧江流域各县(市)为研究对象,利用生态足迹法研究了澜沧江流域生态承载力的时空及动态变化;以县域、市域为尺度.提取流域道路网络的结构特点,并进一步利用回归分析研究了道路的网络结构与生态承载力的关系.结果表明,谰沧江流域生态承载力存在着空间分布的不均衡,并呈现逐年降低的趋势;流域道路阿络中不同等级道路的组合结构变化明显,道路密度空间差异显著;县域尺度的回归分析表明,生态承载力与不同等级道路长度符合Gaussian模型、Reciprocal模型.与道路密度均能用ExponentiM Fit模型表示,生态承载力随道路密度的增加而减小;市域尺度上,生态承载力与道路密度的关系与县域尺度相一致.     

京杭运河杭州市区段表层沉积物中二噁(口英)的分布

采用同位素稀释一高分辨气质联用技术对京杭运河杭州市区段表层沉积物中二噁(口英)的分布进行研究.京杭运河杭州市区段表层沉积物中∑P4-8 CDD/Fs的含量为108.7～513.124pg/g,毒性当量范围为1.788～4.777pg TEQ/g.研究发现,运河表层沉积物5处样品中二噁(口英)分布相似,17种2,3,7,8取代二噁(口英)基本上都有检出.OCDD占据主导地位,并且1,2,3,4,6,7,8-HpCDD与OCDD的比值相近,表明沉积物中的二噁(口英)分布具有明显的交通燃烧源排放特征.     

构筑数据大脑 管控危化风险——记浙江省危险化学品企业安全风险预防大数据平台建设

正浙江省危险化学品企业安全风险预防大数据平台的建设,使浙江省安监局掌握了全省企业安全风险数据,以数据为基础对风险进行科学研判、精准监管、全程防控,让风险看得见、摸得着、管得住。如今,每天10:00,浙江省1 150多家危险化学品生产企业都会准时将当日动态、安全风险研判结果报送至省级信息平台。借助互联网和现场LED屏,信息平台会自动向企业员工和社会公众推送企业风险研判、管控和承诺等基本信息,并通过平台内     

通航隧洞内船舶安全间距模型

为保障通航隧洞的安全高效运营,提出了一种船舶跟驰安全间距计算方法.在分析通航隧洞船舶间距影响因素的基础上,首先应用交通流及跟驰理论建立通航隧洞船舶跟驰安全间距模型,研究通航隧洞内船舶不同状态下安全间距计算方法;然后,对通航隧洞不同位置船舶安全间距进行分区研究,提出通航隧洞船舶安全间距控制模式;最后,结合乌江二线思林枢纽通航隧洞的具体资料和数据开展案例研究,并将结果与现有乌江一线构皮滩通航隧洞船舶安全间距进行比较.结果表明,通航隧洞内船舶安全距离与船舶所处位置有关,并存在较大差异.在隧洞运营管理和调度中需考虑位置特点进行分区来控制前后船舶间的安全距离.     

舌尖上的绿色

在倡导绿色环保的今天,各种各样的绿色充斥着我们的生活,我们努力地让每一样东西都变成绿色。可是,我们不能忽略一种最重要的东西——舌尖上的绿色。民以食为天。无论在哪里,吃总是不可避免的。它常常成为一个热门话题。现如今,人们对于吃越来越挑剔,不精致的不要、不飘香的不要、不美味的不要。为了迎合人们的口味,现在的食物确实被人弄得色香味俱全。可是,做出一道美食所需要的程序也更复杂。每做一道菜,光调味品就要用上数十种,夸张的甚至要达到     

“绿水青山就是金山银山”

矿山开采曾经给＂七山一水二分田＂的浙江,带来巨大财富,但也留下不少＂伤痛＂。近几年,浙江省安吉县、青田县、德清县等各县,加强对非煤矿山行业的综合治理及技术改造,让青山绿水也能带来金山银山。     

煤巷迎头深部瓦斯赋存规律的实验数据分析

根据近两年来对不同矿区、不同煤层的不同煤巷掘进工作面迎头深部瓦斯赋存量以及突出预测数据的现场及实验室测定结果,得出一个在动态应力场作用下的工作面(掘进、回采)迎头深部瓦斯赋存量随深度变化的一个驼峰曲线,即工作面迎头深部的瓦斯赋存量受采动的影响而在不太深的位置处(如5~10m)会产生一个赋存峰,随着深度的增加瓦斯赋存量并非随之一直增大,其分布特征也与现有认识不尽相同。该测定结果为解释和研究工作面迎头深部的瓦斯运移、应力场分布、突出预测等提供了一个现场数据结论,为煤岩体流变模型的建立提供了相应的参考,也提出针对测定结果的疑问。     

洛阳市大气质量规律性研究

结合交通状况对洛阳市2004年大气质量监测数据进行分析,结果表明机动车尾气对该市大气污染有重大影响,为洛阳市未来大气治理的工作方向提供了理论依据.     

低温等离子体技术在汽车尾气治理的发展动向

本文概述了汽车尾扎净化技术的现状，描述了低温等离子体技术治理汽车尾气的机理和发展动向。