SBR的反硝化吸磷脱氮现象研究

通过改变生物除磷脱氮工艺SBR(A／O／A／O)的运行参数，对其缺氧段进行研究，发现：进入缺氧段的聚磷菌体内的PHB是否充足，是缺氧吸磷现象是否明显的关键。在SBR的缺氧段也存在反硝化吸磷现象，此反应装置的活性污泥中含有大量的可利用NO3^-作为电子受体，进行缺氧反硝化吸磷的反硝化聚磷菌(DPB)。     

废弃塑料裂解油化技术

综述了废弃塑料进行热裂解和催化裂解以获得聚合单体、柴油、汽油和燃料气的工艺原理、工艺流程和常用的裂解催化剂。指出裂解油化技术是今后处理废弃塑料的主要方式之一。     

输变电工程对环境的影响及防治措施分析

随着电力工业的发展,电网覆盖区域的加大,输变电工程的环境问题日益受到人们的关注。文章结合输变电环境影响特点,提出相应的防护措施和对策,以有效地减轻环境污染,促进电力工业的可持续发展。     

新疆盘羊种群结构与资源现状

１９９０～１９９４年，结合国际狩猎场规划，对新疆６个代表区域盘羊Ｏｖｉｓａｍｍｏｎ种群作了专题研究。涉及盘羊准噶尔亚种Ｏ．ａ．ｓｅｉｒｅｓｉｓ、南天山亚种Ｏ．ａ．ｋａｒｅｌｉｎｉ和阿尔金山亚种Ｏ．ａ．ｄａｌａｉ ｌａｍｏｅ。调查面积８３４６ｋm₂，约占新疆盘羊分布总面积的１１．１％。共统计到８６６只个体。集群类型中，母子群占总群数３１．９％，混合群占２１．７％，雄性群占４６．４％。根据不同区域统计７５群计算，平均每群８．８９（３．９５～１１．６）头，其中１～１０头群占７３．３％；１１～２０头群占１７．３％；２１～３０头群占２．７％；３１～４０头群占４％；４１～５０头群占２．７％。集群规模与栖息密度呈正相关。不同区域性比组成差异显著，雄雌比从１∶０．５４～１∶３．５４不等，平均为１∶１．７８。栖息密度以若羌阿尔金山最高，达１．６７±０３３头／ｋm₂，其次为玛依力山、艾尔宾山等，推算考察区共有盘羊３８３２～６３５４头。     

汽车排放物控制与改进燃料品质

1汽车排放物控制汽车有害排放物主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO）以及微粒（PM）等。1，1美国控制汽车排放污染物是洛杉肌首先提出的。1959年加利福尼亚州议会提出控制全州范围内的各种排放源．要求公共卫生部门制订大气环境质量标准和汽车排放物标准，1960年通过了“汽车污染物控制法令”。1968年联邦政府对各种车辆排放物作出限定，颁布《空气清洁法》。1970年国会对《空气清洁法》进行修正．该法修正案要求多01975～1976年汽车排放物必须比1970年减少90％。这导致氧化催化剂和无铅汽油被各种车辆广泛使用。…     

从细菌的生化特性看生物脱氮与生物除磷的关系

目前一般的污水生物脱氮除磷机理认为生物反硝化脱氮与生物除磷是两个相互独立、相互竞争的生理过程，并且以这两个生理过程区分反硝化菌和聚磷菌。对生物脱氮除磷工艺中的细菌组成和生化特性的研究发现：硝酸盐还原性和超量吸磷只是两种并不冲突的细菌的生化特性，生物脱氮与生物除磷可以相互结合。即同时拥有这两种生化特性的细菌可以同时进行反硝化吸磷和脱氮生化反应。     

案例分析公路项目环保验收调查主要内容及问题对策

结合公路建设项目的特点以及国家环境保护相关法律、法规的要求,分析了公路建设项目竣工环境保护验收调查工作的主要内容,提出了验收调查过程中发现的问题并给出了对策建议。