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491.
钙基脱硫剂高温固硫性能的影响因素试验分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
对含硫量为1.51%的大同煤,在不同的气氛和工况下加入钙基脱硫剂,并辅以添加剂,在800—1200℃的高温下开展了较为系统的试验和分析。与CaCO3和CaO相比,Ca(OH)2具有更好的高温固硫性能;Ca(OH)2、CaCO3和CaO在900℃左右均表现出很好的固硫率;氧化气氛较适用于1000℃以下固硫;高温取Ca/S比为2.0~2.5时较适合;按一定比例添加Fe2O3、SiO2和Al2O3配置的复合脱硫剂脱硫效率更高(试验值66.67%),复合添加剂能提高1000℃以上的固硫率,加宽了最佳固硫温度范围,且能维持比较稳定的高温固硫效果;不同条件下,CaSO4分解特性不同。  相似文献   
492.
493.
494.
495.
马淑英  肖仁勇 《化工环保》1996,16(5):283-287
介绍了大庆石化总厂醋酸装置投用后废水处理、废渣循环利用及废水综合治理的情况,并对今后治理污染提出了初步设想。  相似文献   
496.
湖南省煤炭工业局从2002年开始,召回退休“技术老兵”重上“一线”,参与煤矿安全监管与技术服务,有效遏制了全省煤矿事故频发势头,极大地促进了全省煤矿安全生产状况稳定好转。该省煤矿事故死亡人数由2001年的687人降低到2005年的499人,特大事故次数和死亡人数同比分别下降了67%和45%。今年1-8月,全省煤矿各类事故起数和死亡人数分别同比下降10.9%和31.8%,特大事故起数和死亡人数分别同比下降16.7%和10.7%。国务委员华建敏、国家安全生产监督管理总局局长李毅中就此分别批示,要求在全国推广这一行之有效的监管经验。  相似文献   
497.
肖翠翠  冯相昭 《环境工程》2016,34(9):140-143
淘汰高排放老旧车辆是移动源污染防控的关键,研究对北京市淘汰高排放车辆政策的效果和效率进行了评估,结论如下:一是政策效率不高,政策的保障机制不完善,环境治理体系仍需优化;二是机动车污染治理没有遵循"污染者付费"原则,无法保证政策的成本有效性。建议对淘汰高污染车辆政策进行改进,在保证政策成本有效的基础上优化机动车污染排放状况。  相似文献   
498.
<正>通过对某钢结构企业存在的职业病危害因素调查,分析其产生的职业病危害因素,评价职业病危害现状,提出针对性的防护对策和措施,预防和控制职业病发生,为同行业其他企业的职业病危害防控提供参考。钢结构的设计、制作和安装向来需求旺盛,一般企业可根据客户的不同需求设计生产各种型号、规格的钢结构产品。按照目前的生产工艺水平,  相似文献   
499.
面对环境保护资金不足的现状,很多学者从增加财政支出,提高环境服务价格,引入市场供给等方面来解决这个问题。本文认为解决环保资金不足的关键在于界定干系人对于环境物品的供给责任,为环境保护资金的分担提供依据。通过对公共物品理论、污染者付费原则和财政理论的研究,本文认为政府与消费者环境责任的划分取决于公共物品的属性,纯公共物品应由政府负担,准公共物品可以部分地消费者负担;政府与企业的污染治理责任划分应依据污染者付费原则,企业对污染治理负主要责任;政府供给模式与私人部门供给模式的选择主要取决于供给效率,在市场成熟的领域不妨将具体任务外包给私人部门。  相似文献   
500.
肖丽妮  杨艳英  王立 《安全》2007,28(6):17-19
1 前言   随着我国城市化进程的推进和城市建设步伐的加快,城市的不安全因素骤然递增,以首都为例,经历了2003年“非典“事件、2004年7月10日大雨、2005年冬天然气供应不足、2006年夏季电荒等城市安全事件.……  相似文献   
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