低温冲击对人工快渗系统厌氧氨氧化脱氮性能的影响

文章采用人工快渗(CRI)系统启动厌氧氨氧化处理低基质浓度污水,分别考察了(20±1)、(15±1)、(10±1)、(5±1)℃低温冲击对其脱氮性能的影响,并探讨了低温冲击后厌氧氨氧化脱氮性能的可恢复性。结果表明,在(30±1)℃条件下,CRI系统经83 d运行后可成功启动厌氧氨氧化,稳定运行期NH_4~+-N、NO_2~--N、TN平均去除率分别为99.7%、99.8%、91.3%。(20±1)℃低温冲击对脱氮效果的影响较小,厌氧氨氧化在20～30℃范围内均能高效稳定的运行。受(15±1)、(10±1)、(5±1)℃低温冲击后,CRI系统对TN的平均去除率分别较低温冲击前降低了5.7%、20.9%、59.3%,低温冲击对厌氧氨氧化的抑制作用随温度的降低而增大。当恢复(30±1)℃运行后,受(15±1)、(10±1)℃低温冲击的CRI系统分别于6、19 d后恢复至受冲击前水平,而受(5±1)℃低温冲击后的厌氧氨氧化脱氮性能难以在短期内恢复。     

应用生物完整性指数评价我国河流的生态健康

河流生态健康评价是开展流域水生态健康评估和管理的重要技术基础,生物完整性是评估流域生态完整性的重要构成指标.基于生物群落特征参数的多参数指数（MMI）和预测模型的样点物种组成观测值与期望值比值的O/E指数（O,观测值;E,期望值）,是应用最广泛的评价生物完整性的两个重要指数;美国和欧盟等都已建立完善的基于生物完整性指数评价水生态健康的国家和地方规范.本文综述了MMI和O/E指数的基本概念和构建方法,比较了两者的共同点和优缺点;回顾了两者的发展简史和国内外的应用现状,分析了目前我国对MMI和O/E指数研究与应用的现状和不足,并提出了国内未来研究和应用MMI与O/E指数的建议.     

饥饿对人工快速渗滤系统硝化性能的影响

为探究饥饿条件下人工快速渗滤(CRI)系统硝化性能的衰减及恢复情况,分别考察了不同饥饿时间(5、10、15、20 d)对稳定运行的CRI系统(C~1、C~2、C~3、C~4)内氮素污染物转化、硝化细菌活性及胞外多聚物(EPS)组分的影响.结果表明,C~1、C~2、C~3分别在恢复进水3、7、10 d后NH~+_4-N去除率可恢复至60%左右,而C~4在恢复进水24 d后NH~+_4-N去除率仅有40%左右;C~2、C~3、C~4在恢复进水后均表现出不同程度的NO~-_2-N积累现象,积累率最终分别稳定在25%、65%、80%左右.稳定运行期间亚硝酸氧化菌(NOB)的活性高于氨氧化菌(AOB),而饥饿期超过10 d时NOB的衰减速率开始高于AOB;经10、15 d饥饿后AOB活性可恢复至饥饿前水平而NOB活性无法完全恢复,导致NO~-_2-N积累;经20 d饥饿后AOB和NOB活性均难以恢复至饥饿前水平,导致NH~+_4-N去除率下降.饥饿期间EPS能为CRI系统内的微生物提供碳源和能源,维持细胞的新陈代谢;蛋白质(PN)/多糖(PS)比随着饥饿时间的延长而降低,表明饥饿期间对PN的利用更加显著.研究结论可为饥饿条件下CRI系统的运行优化提供理论支持,同时为进一步探寻饥饿时硝化性能的稳定调控策略奠定了基础.     

城市建筑废弃物协同运输路径优化研究

为了提高城市建筑废弃物资源化管理效率,减少回收和非回收废弃物在协同运输过程中的相互影响,对城市建筑废弃物运输路径进行了优化。基于可行性和经济性指标分析了废弃物协同运输的影响因素,建立了建筑废弃物协同运输路径模型。应用负载均衡流水调度策略,改进贪心算法对运输模型进行优化,得到了运输成本低、车辆负载均衡的城市建筑废弃物运输路径。最后以西安市某区为例,对该地区城市建筑废弃物协同运输路径进行优化,实验结果验证了该方法的有效性。     

抓安全不可“见好就收”

时下，在有些单位抓安全工作还存在着“见好就收”的现象。比如，一项工作只要被上级认可了，马上就“转换频道”；有的工作只要经验被上级总结推广了，现场会开了，就不再继续抓下去。这就使一些先进经验、好的做法不能继续完善，一些好的设想和规划半途而废。这样做不利于单位的长远发展，很容易出现重大问题，应当引起各级领导的注意。     

加强综合灾害风险研究,提高迎对灾害风险能力——从第6届国际综合灾害风险管理论坛看我国的综合减灾

综述了第6届国际IIASA-DPRI综合灾害风险管理论坛的主要内容，并就中国综合灾害风险管理对策提出了具体的建议。本届论坛的主题是：风险与商业和产经界面临的挑战。论坛除主题报告外，共设置了16个分会场，就综合灾害风险信息共享平台（DRH）的建设、产经界如何迎对灾害风险、地震与洪水灾害风险的综合管理、灾害风险教育与减灾意识的养成、综合灾害风险管理的理论与方法论探讨，以及土耳其国家综合灾害风险管理的经验与教训等进行了深人的研讨。针对上述进展，从我国减灾工作现状，提出从三个方面加强我国综合减灾与灾害风险管理工作，即：各级政府在加强应急管理工作的同时，要高度重视从综合的角度完善减灾战略、规划和能力建设；全面改进产经界迎对灾害风险的能力，特别是非国有中小企业防御灾害风险的能力，以及大型国有企业灾害自保或参保机制的完善；加强综合灾害风险管理研究。     

爱车:追寻自由

对汽车的追求是一种追求自由的原始本能,自由在人的生活中已经占有最为重要的地位。美国人酷爱汽车,有的美国人没什么钱,但他们会用一生的积蓄买一辆高级车,然后以车为家,四处漂泊。追求自由、祟尚自由,使美国成为了车轮上的国家。 当你开着车在公路上、在乡间飞驰时,摇下车窗,感受凉风呼呼地从你耳边吹过,眺望车外两边的美景时,你的心是否也自由地飞驰     

耗散结构与生态系统演化的辩识─—以石河子垦区为例

运用耗散结构理论对石河子垦区生态系统进行了剖析，提出人的主观行为与环境质量、生物生产水平相统一；组建合理的生态农业结构，达到生物与环境的统一；发挥生物共生互利优势原则，达到养地用地相结合的目的等观点。把石河子垦区建设成一个开放的绿洲生态经济系统。     

青海省制定出强化建设项目环境管理新规定

在深化经济体制改革,加快全省经济建设发展的新形势下,为适应改革开放的需要,针对我省建设项目环境管理工作中存在的环保设施不能与主体工程同时建设、同时投产,个别建设项目甚至不作环境影响评价,就强行建设、投产。个别单位无证评价,越权审批,随意收取评价费用等现象。青海省环境保护局、青海省计划委员会、青海省财政经济委员会联合下发了《关于进一步做好建设项目环境保护管理工作的通知》。通知强调指出: