滇池蓝藻成份分析及利用途径探讨

滇池蓝藻的粗蛋白为４３．６９％，藻蓝蛋白为８－１５％，藻多糖为５￣８％。初步估算，滇池每年可收获的蓝藻的生物量约１００００吨鲜重，其中可用于资源化的量约为５０００吨（干重）左右。一吨蓝藻干粉可以生产藻蓝蛋白５０－８０ｋｇ，藻多糖２０ｋｇ，藻毒素１ｋｇ；同时还可与其他原料混合制成饲料或肥料在农业上应用。     

中国海洋环境污染监测的回顾与展望

海洋环境污染监测是海洋环境管理的“耳目”和“哨兵”．离开海洋环境污染监测．海洋环境管理将寸步难行。在过去１５年中,中国海洋环境污染监测工作取得了长足的进步,集中表现在三个方面：一是形成了从国家海洋环境监测中心一海区监测中心－管区－监察站的四级海洋环境监测体系;组建了由国务院有关部委、沿海１１个省（市）、自治区等有关部门１００多个单位２５００人参加的全国海洋环境污染监测网;每年获取各类海洋环境污染监测数据十万余个,提供了估计全国海洋环境形势的基础。二是海洋环境污染监测工作有中国的特色。组织上实行了优化布点、分级管理,初步形成了有特色的监测网络体系;技术上推行站点网络化、布点采样规范化、分析方法标准化、数据处理计算机化、质量保证工作系统化规范化,具有自己特色的技术路线正在形成;管理上逐渐走上科学管理的道路。三是为海洋环境管理服务的能力有了明显提高。该文概略地介绍了中国海洋环境污染监测工作的全貌,全面地总结了中国海洋环境１５年来的十条宝贵经验,宏观地描述了未来中国海洋环境污染监测的发展方向。     

炼焦废水生化处理技术研究进展

综述了近几年来炼焦废水及炼焦废水中主要成分(酚类、氨类物质、氰化物)的生化处理方法.其中废水中酚类物质的去除方法有投加有效菌、超滤法等;去除氨类物质的方法有A2/O法、纳滤法和反渗透法等;去除氰化物的方法有生物法和化学法等.综合处理炼焦废水的方法有双层生物膜法、生物脱氮法和含铁活性污泥处理技术等.     

GM（1,1）模型与一级动力学模型的参数关系

用数学方法推导出了用以描述ＷＲＦ菌生化降解ＴＮＴ废水的两种模型之间参数关系。对实验数据进行了检验。分析了两种模型的近似程度，并且提出了一个获得适当的修正公式的方法。     

绿色荧光蛋白基因标记内生枯草芽孢杆菌

用枯草芽孢杆菌168菌株rpsD基因的启动子替换质粒pGFP4412中蜡状芽孢杆菌4412启动子,从而构建了能在枯草芽孢杆菌中表达绿色荧光蛋白基因gfpmut3a的载体pS4GFP,将其导入具有内生、防病、促生作用的野生型枯草芽孢杆菌BS-2菌株中,筛选获得遗传稳定性好且具有良好发光表型的标记菌株BS-2-gfp.该标记菌株在小白菜体内的定殖研究结果表明,该菌株能够在小白菜根际及根、茎、叶内定殖和传导,接菌50d后仍能在其体内分离到标记菌株.图5参17     

海洋溢油预测模型中几个问题的研讨

本文论述了海面溢油漂移路线及归宿的预侧模型,对其中的各个主要要素,诸如平行运移、扩散、挥发、溶解、分数、乳化、生物降解、沉降作用等做了分解式讨论;同时,也对溢油——岸线的相互作用、溢油——海水的相互作用做了扼要介绍。最后,对近年来该领域内的新成果及研究方向进行相应的评估和揣测。     

黑柱石和水之间氢同位素平衡分馏的实验研究

在750-250℃温度范围内,对黑柱石-水之间的氢同位素平衡分馏进行了实验研究。研究中改进了氢同位素交换实验方法,从而保证了精度。研究结果表明,750-550℃温度范围内,黑柱石一水的分馏系数10~3lnα°_(黑柱石-水)=-30.51 10~6/T~2-59.86,550-350℃温度范围内,10~3lnα°_(黑柱石-水)与温度1/T~2间无依赖关系,其值为-105.0±0.7,.250℃时,交换率太低。文中讨论了黑柱石-水之间氢同位素分馏系数与温度、矿物晶体结构、矿物化学组成的关系及其地质意义。     

我国海洋污染监测十年概况

本文回顾了我国海洋污染监测工作的产生及发展过程,阐述了全国海洋污染监测网的工作成就及存在的问题。结合我国实际情况,提出提高海洋污染监测技术和保证海洋污染监测质量的建议。     

我国巯浚物海洋倾倒状况及其分类方法标准的探讨

多年来,我国疏浚物海洋倾倒一直处于无政府状态。自从1985年《中华人民共和国海洋倾废管理条例》颁布之后,仍缺乏切实可行的法律实施细则。本文针对我国疏浚物海洋倾倒的现状,讨论了几种国外疏浚物分类方法。中国疏浚物分类标准的制定必须符合国情,必须要有沿海主要港口疏浚物实测数据为依托,才能制定出科学的分类标准。     

油轮装船过程中逸出挥发性碳氢化合物的危害及其估算方法

过去几十年中,有关环境保护工作者的主要精力放在溢油的防范措施、油轮压舱水处理等方面,却忽略了油类对大气环境的污染——油轮装油过程中逸出的挥发性碳氢化合物(VHCs)。美国科学家们在最近调研了全美油码头和油船后惊奇地发现,由这种途径排入大气中的VHCs的数量竟是汽车尾气排入大气中VHCs总数量的十分之一,而且也是造成局部地区臭氧烟雾的主要原因之一。