工业化高速发展时期广州市的碳收支变化初步研究

为了了解我国发达城市在工业化高速发展进程中CO2的收支状况,以广州市为研究对象,首次估算了其从1990年到2003年每年的净固碳量和释碳量,并分析了其变化趋势。研究结果表明,这13年间广州市的净固碳量与总释碳量年均增长率分别为0.93%与7.16%;到2003年,其净固碳量为2.57Mt,而其总释碳量已达到22.79Mt,其中约70%的释碳量源于化石燃料的燃烧。工业化高速发展时期也是释碳量日益高于净固碳量的时期,两者之间差距的逐步加大,已经使得广州市目前的碳收支状况发展到了极不平衡的程度。而逐年递增的人口和以化石燃料为主的能源消费是造成广州市碳收支严重失衡的主要原因。     

基于SPECIATE数据库的典型行业挥发性有机恶臭物质筛选

恶臭物质成分复杂、来源广泛,故需要筛选并优先控制恶臭物质。基于美国SPECIATE数据库,选取涂料、垃圾填埋、污水处理、纸浆和造纸、石油炼制、堆肥、合成橡胶和合成树脂共8类典型行业,以质量分数、嗅阈值、饱和蒸气压和大气周围环境目标值为评估参数,建立合适的筛选原则、程序和方法。通过分级赋值和多参数综合评分筛选出84种(类)典型行业挥发性有机恶臭物质。结合国内外标准和研究,建议将苯乙烯、丙醛、丙酸、丁醛、丁酸、二甲苯、二甲基二硫醚、二硫化碳、甲苯、甲基乙基酮、甲基异丁基酮、甲硫醇、甲硫醚、戊醛、戊酸、乙醛、乙酸丁酯、乙酸乙酯和异丁醇,共19种(类)物质作为优先控制挥发性有机恶臭物质,以作为监控管理、评估空气异味和标准制修订的参考。     

基于轻型汽油车的燃油蒸发控制系统泄漏测试研究

在某特大城市机动车检验站筛选了123台轻型汽油车,依据《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）开展燃油蒸发控制系统泄漏测试,定量研究典型车型的燃油蒸发系统的现状及泄漏原因。结果表明,由于燃油系统硬管连接或碳罐遮挡造成无法进行后续泄漏测试的车辆约占14%;油箱盖加压测试合格率为95%;不合格车辆主要为10 a以上老旧车辆,合格车辆中加压损失与年均行驶里程（VKT）呈正相关,VKT每增加1 000 km,油箱盖压力损失约为9.9 Pa;加油口加压测试显示,各排放阶段（除国六外）的合格率为44%~75%。     

离子色谱法同时测定大气中二氧化硫和氮氧化物

建立以2.2mmol/L的Na2CO3和2.7mmol/L的NaHCO3的混合溶液为吸收液,同时串联两个大气采样瓶采样,第一个采样瓶的吸收液内含质量体积比为0.05%的乙二胺四乙酸二钠盐(EDTA)吸收大气中SO2和NO2,第二个采样瓶的吸收液中内舍质量体积比为0.9%的过氧化氢采集大气中的NO,采样后用离子色谱法测定,若用10ml吸收液,采样体积为30L时,SO2的检出限为0.004mg/m3,可测浓度范围为0.03～26.7mg/m3;NO2的检出限为6.7×10-4mg/m3,可测浓度范围为0.03～20mg/m3.方法简便快速、准确、选择性好,完全满足环境监测对大气中二氧化硫和氮氧化物的同时测定.     

北京与伦敦空气中气态污染物的比对研究

城市空气质量问题已经引起广泛关注.通过对中英2个大城市北京与伦敦 2004 年 8 月～2005 年12 月空气中气态污染物 O3、NOx、SO2 和 CO 浓度变化的分析与对比发现:参照世界卫生组织空气质最准则、欧盟空气质量标准、美国国家空气质量标准或国家空气质量二级标准,北京O3、NO2、SO2和 CO 浓度的超标天数或时数明显高于伦敦.观测期内,北京 O3、NOx、SO2 和 CO 浓度明显高于伦敦,平均值分别是 17.9±22.1×10-9、72.4±76.1×10-9、19.5±21.8×10-9、2 004.6±1 509.8×10-9与10.8±9.9×10-9、54,6±38.9×10-9、1.8±2.2×10-9、372.3±235.0×10-9.两城市 O3 统计日变化形式均表现为白天高、夜晚低,峰值出现在午后 14:00 左右,日较差分别为 31.5±30.9×10-9与 11.1±7.7×10-9;NO、NO2、SO2 和 CO 呈双峰态日变化,峰值出现在交通的早高峰与晚高峰附近.北京 O3 最高值出现在夏季,而伦敦出现在春季;但两城市NOx、SO2 和 CO 最高值均出现在冬季.北京与伦敦的NO2与 NO 呈显著线性相关,且斜率与截距十分相似,分别是 1.25 和 1.28 与 28.1 和 23.2;同时两城市 CO/NOx 比率明显高于 SO2/NO 分别为 14.0、4.5 与 0.13、0.03.由此可以判断:对于两城市空气污染问题,交通源的贡献要远大于点源;但点源也对两城市空气质量造成影响.此外,连续逆温的天气是造成重污染事件的原因.     

环境监测质控技术的探索与开发——通用选控图的绘制及其特性

本文就目前环境监测中各种常用质量控制技术的特点进行了分析。针对休哈特(Shewhart)质量控度图在环境监测质量控制应用中存在的问题,开发了新的质量控制图形——通用选控图。     

废水中银的分光光度法测定——镉试剂2B与Triton X—100显色体系

本文进一步研究了在TritonX—100存在下,镉试剂2B与银(Ⅰ)的显色反应:在EDTA存在下,阳离子对本方法基本无干扰,阴离子的干扰,加酸消解后即可消除。对于含大量阳离子,且含银量低的样品·可消解后,再经巯基棉分离富集。     

第二次“水和废水监测分析方法”协作组扩大会议在南京召开

受国家环保局委托由中国环境监测总站主持的全国第二次“水和废水监测分析方法”协作组扩大会议,于五月二十六日至三十日在六朝古都南京召开。除西藏、台湾外来自全国各省、直辖市、自治区工业、卫生部门、科学院以及环保科研监测系统九十四个单位的专家,学者和科技人员共一百五十二名代表出席了会议。     

SC、SCD型施工升降机用锥鼓型渐进式防坠安全器——安全开关的设置研究

介绍了施工升降机锥鼓型渐进式防坠安全器安全开关在日常检验及防坠器的有效性的检查中如何准确确认提出解决方案。     

环境NGO与公众的关系初探

环境问题公众参与发展的程度,直接体现着一个国家生态文明的发展程度。环境NGO是公众参与环境保护的重要组织形式,探讨环境NGO与公众的关系,对于实现我国环境保护的合力和生态文明建设具有重要的理论意义和实践意义。