首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   862篇
  免费   55篇
  国内免费   77篇
安全科学   202篇
废物处理   29篇
环保管理   97篇
综合类   467篇
基础理论   64篇
污染及防治   53篇
评价与监测   31篇
社会与环境   24篇
灾害及防治   27篇
  2024年   4篇
  2023年   13篇
  2022年   15篇
  2021年   17篇
  2020年   17篇
  2019年   22篇
  2018年   24篇
  2017年   14篇
  2016年   12篇
  2015年   10篇
  2014年   50篇
  2013年   18篇
  2012年   43篇
  2011年   21篇
  2010年   37篇
  2009年   32篇
  2008年   48篇
  2007年   28篇
  2006年   27篇
  2005年   40篇
  2004年   17篇
  2003年   40篇
  2002年   39篇
  2001年   35篇
  2000年   31篇
  1999年   46篇
  1998年   41篇
  1997年   15篇
  1996年   25篇
  1995年   18篇
  1994年   24篇
  1993年   19篇
  1992年   17篇
  1991年   8篇
  1990年   9篇
  1989年   18篇
  1988年   17篇
  1987年   11篇
  1986年   10篇
  1985年   9篇
  1984年   10篇
  1983年   23篇
  1982年   4篇
  1981年   4篇
  1980年   11篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有994条查询结果,搜索用时 171 毫秒
821.
以贵溪冶炼厂几个主要阶段的环保投入、对周边环境的影响等为依据。结合可持续发展理论,探讨经济发展与环境保护的相互关系,寻求工业企业可持续发展的模式与对策,总结值得借鉴的经验。  相似文献   
822.
进入80年代以来,法国主要大城市的SO_2污染状况(微克/立方米)如下: 自从去年4月法国开始执行欧洲经济共同体颁布的关于大气中SO_2和粉尘含量标准的法令以来,占法国国土五分之四的地区都已达到了法令所规定的极限标准。但有些人口高度集中的大城市,如巴黎、里昂、马赛、斯特拉斯堡、格勒诺布尔、鲁昂等地区,其大气污染程度却超出了极限标准之上。 1984年,法国的大气监测网将重点加强对酸雨和铅污染的测量,并计划在森林受到严重危害的孚日地区建立一个自动监测站,  相似文献   
823.
根据作者之一所提出的双区理论和定量公式,对全部六苯环稠合多环芳烃(PAH)的致癌性能,系统地进行了理论评价.对36个缺乏实验数据或数据值得探讨的PAH,根据结构作出了理论预测,提出其中的9个化合物可能是潜在的致癌剂.  相似文献   
824.
据有关部门不完全统计,扬州地区土炼油厂点已达200多家。随着“中华环保世纪行在江苏”活动的开展,我们决定对被当地群众称为土炼油“小特区”的兴化市周庄、陈堡一带进行突击性采访。山明水秀通常把淮河故道以南、里运河以东、范公堤以西和通扬运河以北的地方称作里下河地区。今天绝大部分的“土炼油”就散布在该地区。尽管这儿没有山,“突出”点儿的也只是从眼前滑过的油田井架,然称这儿“山明水秀”则毫不为过。  相似文献   
825.
超声波处理难降解有机物影响参数研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
考察了多种操作参数对多氯联苯、溴苯超声波降解的影响。结果表明,高频率、高声强、高流速、混合气体可以提高超声反应速率,358kHz下降解速率比20kHz提高了848%,34mL/min流速下比4.4mL/min提高了140%,参入Ar比单纯使用O2提高83%(+80%Ar)或66%(+50%Ar)。然而高声强也造成了较多的能量消耗。自由基清除剂的存在则较大地降低了超声反应速率,200mmol/LCO3^2-存在时反应速率下降了79%。  相似文献   
826.
高压静电场处理水伴随其电导率、溶解氧、pH值等物理化学参数的变化具有显著的杀菌灭藻效果。指出其杀菌灭藻机理,是超氧阴离子自由基、过氧化氢破坏了细胞的生存条件所致。  相似文献   
827.
沥青基活性碳纤维所具有的低价格高性能特点,已愈发为人关注。为此,对日本沥青基活性碳纤维的制造方法、表面性质及吸附规律等进行了论述,并例举了其用途。  相似文献   
828.
根据已有的噪声研究理论,结合上海市的交通噪声污染现状,得出从源头治理、传播途径控制及受体防护的三线并进方式,说明了交通建设的后续生态环境影响有一定的规律,与早期线路规划、施工过程及扩初环境影响评价有很大的关系,因而应在项目设计初期即进行合理、全面的评价.对于已建成投入运行的项目,则应针对其所处的环境区域功能、地理方位、环境影响现状等,开展客观、有效的调查,评价交通建设后期的生态影响,并对噪声污染的后期控制作些可行性的探讨,进而将交通噪声的危害尽力降低.  相似文献   
829.
830.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号