云南杞麓湖生态脆弱因素分析

分析了云南杞麓湖自然生态脆弱因素、湖泊生态脆弱因素、河流生态脆弱因素、森林生态脆弱因素和农田生态脆弱因素,探讨了杞麓湖生态脆弱的成因,提出了对策建议。     

测定水中氰化物影响条件的实验研究

异烟酸一吡唑啉酮分光光度法在实际应用中稳定性较差,通过对显色反应条件的试验,以及对其他影响因素的分析,探索测定了反应的最佳条件。     

各向异性介质圆柱的散射特性研究

利用电磁场的多尺度理论,将各向异性介质重构为各向同性介质,首次得到了各向异性介质圆柱体散射场和散射宽度的解析表达式,并对其有效性进行了理论验证;研究了介电常数张量等因素对散射宽度的影响;仿真结果表明,各向异性介质圆柱体的前向散射及其与入射波垂直的方向散射较强,极化方向上的介电常数对散射有着较大的影响,分析了其产生的物理...     

污泥流化床干化器换热器盘管磨损现象分析和对策

污泥干化焚烧是大中城市污泥处理处置中的一个重要环节,以石洞口污泥干化焚烧为例,由于污泥中含有一定量的细沙,在脱水污泥与流化床换热器内盘管进行热交换和干化过程中,污泥不可避免地对换热器盘管产生摩擦,如何减小污泥干化过程中对换热器的磨损,延长流化床干燥器使用寿命和提高污泥干化处理能力是国内流化床干化污泥工艺必须解决的一个重要问题。本文根据长期对流化床运行工艺的理解和现场观测,从不同方面提出延长干燥器使用周期的方法和方案,有助于国内相似设备在运行中借鉴。     

漓江沉积柱芯有机氯农药垂向分布特征与来源

用GC/ECD内标法定量法首次测定了广西桂林漓江沉积柱中19种有机氯农药(OCPs)的含量,结果表明:漓江沉积柱芯中OCPs浓度范围为4.75～489.4ng/g(均值43.26ng/g),在国内处于中等污染水平。OCPs、HCHs表现出下游污染程度高于上游,但DDTs则相反,这是由于上游的取样点蚂蟥洲附近有大量餐饮业造成的。沉积柱垂直分布表明,漓江近期受到人为污染影响。总体上漓江沉积物中HCHs污染大于DDTs,符合当地的农药使用历史。同分异构体比值表明研究区DDT主要是历史使用农药残留并得到了较好的降解,且以厌氧生物降解为主,当地在使用三氯杀螨醇可能性不大;沉积物中工业六六六尚未降解完全,同时周围可能有林丹输入。     

超声-电絮凝法处理吡啶类农药废水

采用电絮凝和超声-电絮凝处理吡啶农药废水,探讨影响结果的各种因素。电絮凝反应的最佳条件为:电解时间60min,电极间距3cm,电流密度20m A/cm~2,在此条件下,废水的CODCr、色度去除率分别达到37.06%、51.54%,反应过程符合二级反应动力学规律。在此条件下同时增加超声处理,得到CODCr、色度的去除率为65.20%、74.10%。相比单独电絮凝处效果有了很大的提高。而超声-电絮凝降解动力学过程符合一级反应动力学规律。     

木质素纤维改良黄土抗剪强度的试验研究

木质素纤维作为一种高效且绿色环保的新型改良材料,被不断用于土体改良的研究中.为探究影响木质素纤维改良黄土的因素,采用木质素纤维对青海西宁地区黄土进行改良加固,通过不固结不排水三轴剪切试验并结合扫描电镜试验研究了压实度、木质素纤维掺量和围压对木质素纤维改良黄土抗剪强度的影响规律.试验结果表明:木质素纤维改良黄土的抗剪强度...     

落实环境教育条例 推进绿色学校创建

正通过十几年的发展,天津市绿色学校创建工作走出了一条自己的特色之路,多次得到环保部有关领导的肯定和积极评价。多年来,天津市坚持"环境保护,教育为本"的原则,深入扎实推进环境教育工作。结合天津实际,以绿色学校为抓手,着力加强对青少年和幼儿的环境教育,自1998年,全市启动绿色学校创建工作以来,始终以"教育一个孩子,带动一个家庭,影响整个社会"为目标,积极探索新思路,新模式和新方法,开     

分散固相萃取-超高效液相色谱-串联质谱联用快速检测大豆及土壤中氟磺胺草醚残留

采用分散固相萃取(QuEChERS)样品前处理方法,建立了超高效液相色谱-串联质谱(UPLC-MS/MS)快速检测大豆和土壤中氟磺胺草醚的残留分析方法.大豆和土壤样品采用乙腈(含0.5%甲酸)提取,N-丙基乙二胺(PSA)或石墨化碳黑(GCB)净化,UPLC-MS/MS外标法检测定量.在0.005—0.5 mg.kg-1添加范围内,氟磺胺草醚在土壤、大豆和大豆植株中的平均回收率在79.4%—109.0%之间,变异系数在3.6%—10.1%之间.在山东、河南、吉林进行了氟磺胺草醚在大豆植株和土壤中的降解动态研究,结果表明,试验点中氟磺胺草醚在土壤中的降解半衰期为8.5—23.7 d;在大豆植株中的降解半衰期为2.7—9.8 d.     

福州在全国率先启动防御性驾驶考试

驾驶证越来越难考了!这几乎成为近几个月来驾校和学员的共同说法。"我们的目的,是检验机动车驾驶人对车辆的综合控制能力,即在实际交通状况下的操纵控制能力和虚拟现实环境中对复杂情况的应变能力"。省交警总队相关领