排序方式: 共有21条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
论建立绿色文化为导向的企业CI战略 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨了企业在实施CI战略过程中,应用环境保护思想,以绿色文化为导向,构建企业绿色形象的必要性、可行性以及具体构建内容,以期给中国当代企业的长足发展带来新的活力。 相似文献
12.
建设项目全程环境管理制度体系构建 总被引:2,自引:0,他引:2
为从制度上保证建设项目环境管理的开展,有利于项目全过程环境保护工作科学化、规范化、有效化,在分析总结建设项目环境管理制度现状及建设项目实施环境管理制度的状况的基础上,指出了随着建设项目全面快速的发展和环境问题日趋复杂化,只依靠现行的环境管理制度已不能满足建设与环境可持续发展的要求,提出了在项目建设前期、建设期和运营期全过程中应建立的一些新的制度,构建了建设项目全程环境管理制度体系,促进建设项目全过程全面落实环境管理措施,实现建设项目全过程的经济效益、社会效益、环境效益统一。 相似文献
13.
14.
城市经济快速发展的过程中会产生大量的工业污染物,分析城市经济发展与工业污染物排放的关系对于城市的可持续发展具有重要意义.本研究提出了GPI指数,并根据2011年城市环境统计公报、环境状况公报与国民经济和社会发展报告,选取了全国三类23个城市,运用数理统计等方法,主要针对工业COD、SO2、固体废物,计算了23个城市的GPI工业COD、GPI工业SO2、GPI工业固废指标值.根据GPI曲线可知GDP与GPI总体呈波动的负相关关系.研究结果表明,GPI能够衡量城市经济发展与环境污染的状况,为科学评价经济与环境的协调发展提供依据. 相似文献
15.
西部公路建设与环境保护 总被引:7,自引:1,他引:7
论述了西部环境的状况和西部公路的现状与发展,提出西部大开发要坚持基础建设与环境保护相结合,对公路建设特别是西部公路建设中产生的环境问题进行了分析,提出了西部公路建设中环境保护的一些措施和建议。 相似文献
16.
我国山岭公路汽车CO、HCs和NOx排放系数 总被引:4,自引:3,他引:1
在1560m 长的甘肃七道梁山岭公路隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和观测.根据在隧道内实测数据,用建立的隧道空气质量方程计算出我国高海拔山岭公路汽车单车CO、HCs和NOx 排放系数分别为41.861±26.101、5.367±3.158和3.883±1.943g/(km ·veh).与国外成果相比,我国山岭公路汽车CO和HCs排放系数明显高于国外发达国家汽车的排放水平,而NOx 排放量低于一些发达国家 相似文献
17.
分析了城市缺水及影响城市供水的诸多因素,探讨了供水影响因素与城市供水间的关系,提出了大气降尘污染因素引起的城市供水增加的污染率计算模型.在此基础上,利用该模型对西安市降尘污染引起的城市供水增加比例进行了模拟分析.该模型为城市供水预测和环境污染损失计算提供了一种可借鉴的方法,对城市环境保护及城市供水规划具有一定的参考价值. 相似文献
18.
为优化环保投资结构,有效使用环保投资,借助于数据包络分析方法 (DEA)对陕西省2002~2009年的环保投资绩效进行实证分析。实证分析结果表明,这些年陕西省环保投资技术效率的均值为0.985,其在规模效率上处于规模合理或规模递增阶段占75%,在技术效率上处于最佳和有效状态的占75%。说明陕西省环保投资绩效保持在一个较好的水平,但陕西省环保投资还没有充分发挥作用,环保投资对经济发展和社会进步的贡献偏低,人才队伍建设力度水平亟待提高。陕西省政府可采取一些措施使陕西环保绩效进一步提高。 相似文献
19.
目前,对城市化所引发环境问题的研究比较多,但对城市群环境问题的研究较少;对单个城市环境保护分析的比较多,把城市群作为一个整体研究其环境保护的比较少.但城市群作为新的地域单元,已经成为现代社会经济发展的基本组成部分,实现城市群的良性发展对保持社会经济可持续发展有重要意义. 相似文献
20.