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232.
驾驶员董林阳自辞别了陪伴他6年之久的大货车投身到秀屿客运公司时,他就觉得肩上的担子一下子增添了许多,服务的对象由货物一下子转移牵扯到很多人的生命安全,来不得半点马虎啊! 他刚进入公司开辆旅游中巴客车。不久就逢春运, 他告诉随车的售票员车厢将满,路上不能再多收客人了。然而,车行出城的第一站天九湾,拦车的人排成长 相似文献
233.
234.
利用双室微生物燃料电池处理模拟废水的产电特性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本实验通过研究电池的启动过程、阳极有机物降解率和阴极Cu2+的去除率,评价了微生物燃料电池(microbial fuel cell,MFC)的产电和处理废水性能.以模拟糖蜜废水作为阳极基质,模拟电镀废水作阴极电子受体,建立简单的双室微生物燃料电池.结果表明在外电阻为800Ω的情况下,电池得到最大电压417.00 mV,从极化曲线上获得最大输出功率密度44.17mW.m-2,内阻为293Ω.电池在第五周期时,COD去除率也达到最高47.31%.在第四周期内,Cu2+最大的去除率为59.76%.综上所述,MFC在处理有机废水和电镀废水方面具有可行性. 相似文献
235.
工业企业搬迁遗留的大量污染场地,是城市土地开发的重要来源。我国污染场地修复工作起步较晚,污染场地风险管理与修复体系尚不健全。通过北京市污染场地案例调研,分析了北京市污染场地调查评估、修复以及监管概况,探讨北京市污染场地修复工作中目前存在的标准缺失、原位绿色修复技术缺乏和监管内容不完整等问题,并从技术标准支撑体系、绿色可持续修复理念和全过程监管框架等方面提出对策,以期为北京市污染场地管理与修复体系的建立提供参考。 相似文献
236.
柱形压力容器开口泄爆过程数值模拟研究 总被引:4,自引:1,他引:3
为研究柱形压力容器泄爆规律,采用经典流体力学软件FLUENT对典型的柱形压力容器泄爆过程进行数值模拟,分析从泄爆口开启到泄压结束时间段压力发展、火焰传播、气体流动及可燃气体浓度变化特性。结果表明:不同泄爆压力下容器内压力发展变化呈现不同特点,在较小泄爆压力情况下会出现压力再度上升的双峰现象。泄爆过程中产生的湍流沿泄爆口附近容器壁拉长火焰面,并加快燃烧速率。同时就容器内不同点火位置对爆炸强度影响进行研究,得出在泄爆压力为0.04 MPa时,底面点火对本柱形压力容器产生的最大升压速率约为中心点火最大升压速率的1.4倍。 相似文献
237.
基于RFID技术的剧毒危化品物流服务平台研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高我国的剧毒危化品物流安全监管和信息化水平。结合剧毒品氰化钾的物流过程,提出一个基于RFID技术的剧毒危化品物流服务平台解决方案。研究的重点是适用于剧毒品氰化钾圆罐的主动式RFID电子标签研发,以及RFID中间件和基于B/S的应用系统开发。通过剧毒品物流服务平台的开发,表明该方案从数据采集、网络传输、智能应用3个层次解决剧毒品物流中监控和信息共享等问题,实现剧毒品仓储、运输过程安全监管和物流管理及服务的信息化。此外,该平台符合物联网建设的整体结构,其扩展能力强。 相似文献
238.
玩赛车的群体中,我想没有一个人不知道"达喀尔"拉力赛,而在中国玩赛车的更不可能不知道"环塔"拉力赛。它被誉为"东方达喀尔",是中国赛车运动的一张名片。它为一批又一批的车手们创造了一个征服自我、挑战极限的梦想平台。 相似文献
239.
一株拮抗烟草青枯病菌的真菌的筛选与鉴定 总被引:1,自引:0,他引:1
为寻找烟草青枯病的生防微生物,研究采用平板涂布法从重庆烟田健康土壤中分离根际微生物,纯化后得到了59株真菌。用滤纸片法从中筛选出1株对青枯雷尔氏菌(Ralstonia solanacearum)有稳定拮抗效果的真菌,其抑菌圈为10.0 mm。其抑制活性优于或接近于近期发现的其他生防微生物。测定该株活性真菌的全细胞脂肪酸组成,进行菌落和分生孢子形态学观察,以及rDNA ITS区测序,结果表明:该菌株全细胞脂肪酸属性未被收录于TSBA6脂肪酸数据库,而根据形态学观察结果,以及对所获rDNA ITS区序列的分析,鉴定该株真菌为烟曲霉(Aspergillus fumigatus)。 相似文献
240.
中国北部湾地区夏季大气碳气溶胶的空间分布特征 总被引:3,自引:3,他引:0
于2009年8月在北部湾地区的南宁、钦州、防城港、北海、湛江、茂名、海口、洋浦、东方等9个城市的城区和郊区同步采集PM2.5样品,采用热光反射碳分析仪分析得到有机碳(organic carbon,OC)、元素碳(elemental carbon,EC)的质量浓度,对OC、EC浓度水平、空间分布及其可能的来源进行分析.结果表明,观测期间北部湾9个城市PM2.5、OC和EC的浓度均值分别为(38.4±17.7)、(9.2±2.6)和(1.9±1.1)μg·m-3,总碳气溶胶(total carbonaceous aerosol,TCA)占PM2.5质量的56.8%.北部湾地区夏季OC主要来源于生物质燃烧和二次生成的有机碳(secondary organic carbon,SOC),EC主要来源于机动车和工业排放. 相似文献