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261.
LCA环境影响分析新探   总被引:17,自引:0,他引:17  
影响分析是LCA的核心内容,也是难度最大的部分。目前采用的定性方法和定量方法都存在不少缺点。本文在笔者构筑的LCA指标体系的基础上探索在影响分析中引入了我国现行的环境质量评价方法和手段使影响分析的方法更易于操作,其结果更具有客观性和可比性。本文论述了各项评价指标和计算方法及要素指标的形成并指出利用5个要素指标的数据能比较全面地反映产品的环境性能。  相似文献   
262.
针对在浅埋隧道下穿既有设施的施工过程中上覆层变形难以实现分布式监测这一问题,基于脉冲预泵浦光时域分析(PPP-BOTDA)分布式光纤传感技术,以云南某浅埋隧道连续下穿二级公路和钢筋加工车间场地为例,提出分布式光纤的布设方案,对隧道上覆层沉降变形进行监测,分析上覆层的变形特征。结果表明:上覆层中光纤应变的时空演化过程与岩土体物理力学性质、掌子面推进过程、初衬支护作用以及水文地质条件有关;掌子面前方和后方上覆层分别处于拉应力和压应力控制区,掌子面的位置对应着拉—压应变过渡带。同时,将分布式光纤和地表水准仪沉降监测进行比较,两种方法测得沉降结果趋势一致,验证了分布式光纤在隧道施工过程中对上覆岩土体纵向沉降监测的可行性。分布式光纤监测由于能够获取覆岩的整体变形时空演化特征,具有较明显的优势。  相似文献   
263.
<正> “古土壤是在古景观中形成的土壤”,这是目前古土壤的正式定义。“景观”,包括气候,植被、地形和成壤母质,所以“古景观”就是“古环境”,古土壤就是古环境中形成的土壤。  相似文献   
264.
采用环境友好的溶剂在超临界状态下进行的化学反应,能加快化学反应速率,提高反应的产率和选择性,方便地实现反应分离过程的一体化,该技术以其独特的优越性获得了广泛研究与关注。笔者简述了近年来超临界反应在石油化工、环境保护、生物柴油制备领域的应用。  相似文献   
265.
黄腐酸的萃取和性质研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
田丹碧  田定一 《资源开发与市场》2007,23(10):872-873,915
黄腐酸是腐植酸中最具活力的组成部分,蕴藏量丰富,萃取方法简便。研究了从红原1#泥炭中萃取黄腐酸和降解物。它的分子量较小,易溶于水,抗絮凝性能好,分子内含有较多的活性官能团,具有很高的化学活性和生物活性,用途广泛。  相似文献   
266.
北京市汽车行驶工况和污染物排放系数调查研究   总被引:24,自引:5,他引:24  
利用先进的技术和设备调查了北京市不同道路上的汽车行驶状况,基于这些调查数据进行了不同道路的汽车行驶工况解析,分别确定了用于北京市汽车排放污染物测定的一般道路行驶工况,快速路行驶工况,高速路行驶工况,城区综合道路行驶工况和综合道路行驶速度特征工况。  相似文献   
267.
用经二级轻气炮加速到5~6.7km/s的超高速的钢球弹丸(直径6mm),垂直撞击半无限厚石英砂岩靶岩。通过对典型的回收靶体的分析,获得了残留靶岩内四种岩石结构分布带以及带内岩石冲击变质状态、次生裂隙发育等有关信息。  相似文献   
268.
为促进中国地区间的协同碳减排,减轻区域贸易活动中的隐含碳排放转移和碳泄漏现象对全国碳减排目标的削弱影响,本研究运用多区域投入产出模型对中国地区间贸易隐含碳排放总量进行测算和可视化分析,并从碳泄漏视角分析了贸易隐含碳流动路径的特征。主要结论:贸易隐含碳的输入输出具有较大的区域差异,净输入区域主要包括华东和西南地区,净输出区域主要集中在华北、东北和西北地区;贸易隐含碳排放主要从第二产业发达或能源资源富集的经济欠发达地区向经济发达地区流动;地区间碳泄漏流通格局与地区间贸易隐含碳相对集中的流通路径基本一致。  相似文献   
269.
由美国环境保护局(EPA)科学顾问委员会(SAB)聘请的一个由局外科学家组成的专家小组在2000年11月初支持EPA关于二的评价报告,称该长篇报告"总体上讲是一份非常好的报告和对二问题的综合描述."但专家小组组长纽约大学的环境科学家Morton Lippman敦促EPA"澄清"一些结论,特别是关于癌症危险的结论.专家小组的支持让EPA松了一口气,因为1994年的评价报告初稿受到类似专家小组的尖锐批评,认为其忽视了科学不确定性.2000年的再度评价仍然认为二会引起一系列健康问题如发育迟缓、免疫力影响、子宫内膜移位和致癌.17名来自学术界、工业界和咨询公司的科学家还对部分内容提出批评,例如有些成员提及EPA假设二的影响是线性的并且没有阈值;辛辛那提大学教授Roy Alberts则称该报告关于致癌的陈述"太片面".关键问题是应采取何种步骤减少食品供应中的二 ,美国国家科学院的一个委员会将考虑这一问题. 江年摘自《Science》, November 10,1071(2000)  相似文献   
270.
桩锚—加筋土组合支挡结构在治理大型复杂滑坡中发挥越来越重要的角色。以某高填方山区机场滑坡为原型,进行降雨作用对桩锚—加筋土组合支挡结构加固边坡稳定性的模型试验研究。结果表明:①桩顶位移随注水时间产生三个阶段的变化:初期平缓发展阶段、突变增加阶段、再次平缓发展阶段。后排悬臂式桩桩顶位移变化量明显大于前排埋入式桩,因此,多排锚索抗滑桩加固边坡设计时,在后排桩悬臂情况下,宜考虑后排桩比前排桩截面尺寸大、锚索间距小来减小其桩顶位移,增强坡体稳定性;②填方边坡位移随注水时间变化,坡顶一级边坡位移量最大,随边坡级数增加,位移量减小,因此多级边坡加固可适当增加边坡锚索框架;③填方坡体沉降量随注水时间表现出后缘大、前缘小的趋势;④加筋土的变形与边坡坡体的变形一致,表明加筋土能够增强填方边坡的整体性;⑤各监测曲线最终均趋于平缓,表明桩、锚和加筋土组合支挡结构体系性能发挥良好。  相似文献   
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