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201.
机动车排放实验室测试与实际道路测试结果间存在较大差距,目前实际道路测试普遍采用车载排放系统(portable emission measurement system,PEMS),但PEMS系统具有操作复杂、测试装置整体较重等缺点,急需简单易行的实际道路排放测试系统。基于传感器技术的机动车智能排放测试系统(smart emission measurement system,SEMS),结构简单,操作方便,将其引入机动车实际行驶排放检测非常必要,但国内缺乏SEMS系统测试应用相关研究。通过研究国内外SEMS系统现状,并开展相关对比测试试验,研究SEMS系统引入机动车排放检测可行性与存在的问题。结果表明:SEMS系统测试的颗粒物数量(PN)与PEMS测试结果的差异为10%~30%;氮氧化物(NOx)排放量与实际道路对比测试结果差异较大,特别是激烈驾驶情况下,最大差异高达369%;PN和NOx排放测试结果瞬时分布和累计分布趋势较为一致。基于测试试验及结果分析,探讨了SEMS系统引入机动车排放检测的可行性,提出SEMS系统引入机动车排放检测具备一定可行... 相似文献
202.
203.
将填料装入生物滤塔之前,对其进行挂膜驯化培养,待其成功后即可装填使用。试验结果表明,第12d后,发现树皮表面长有生物膜。在没有营养盐供应的情况下,微生物依然可以利用有机填料作为碳源进行代谢反应。42d后,从生物膜的镜检和混合液的pH值变化可知,用于除臭的优势微生物驯化成功。 相似文献
204.
职业卫生与可持续发展 总被引:4,自引:0,他引:4
叶方立 《劳动保护科学技术》2000,20(4):24-28
分析了我国及世界职业人群面临的职业卫生问题,阐述了职业卫生与经济可持续发展的辩证关系及其相互影响,并基于可持续发展理论提出了改善作业环境促进劳动者健的6项基本原则。 相似文献
205.
改性火山岩滤料去除矿井水中铁锰离子影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以改性火山岩滤料作为除铁除锰的滤料,通过对模拟矿井水的过滤试验,研究了滤速、pH值、滤层厚度及铁锰离子浓度对其除铁除锰效率的影响。结果表明:改性火山岩滤料能实现模拟矿井水中Mn2+的100%去除,效果明显优于未改性火山岩;最为合理的过滤滤速为7~8 m/h;除铁除锰的过程主要发生在滤层厚度为90 cm的上部滤层中;随着铁锰浓度的升高,改性火山岩滤料除铁的效率变化很小,除锰效率呈快速、线性降低;中性或偏碱性的环境有利于改性火山岩滤料充分发挥高效吸附去除能力。 相似文献
206.
混凝-催化氧化法预处理氨基C酸生产废水 总被引:1,自引:1,他引:0
采用混凝-催化氧化组合工艺预处理氨基C酸生产废水,考察了混凝剂加入量、废水pH、氧化剂加入量、反应时间和催化剂的重复使用次数等因素对废水处理效果的影响。混凝-催化氧化法预处理氨基C酸生产废水的最佳工艺条件为:质量分数为10%的FeSO4溶液作混凝剂,加入量为250InL/L;质量分数为1%的ClO2溶液作氧化剂,加入量为75mL/L;Ni/AC作催化剂,加入量为40g/L;废水pH为3.2;催化氧化反应时间为60min。在该条件下,废水的COD去除率可达78.4%,BOD,/COD由原来的0.076提高到0.292,可生化性得到明显改善。Ni/AC催化剂连续使用7次后仍保持稳定的催化活性。经济性初步分析表明,1t废水的处理成本约为16元。 相似文献
207.
关于地震人员伤亡因素的探讨 总被引:11,自引:5,他引:6
地震灾害对人类生命安全的威胁十分巨大,本文对地震造成人员伤亡的因素进行了探讨。首先,分析了地震造成人员伤亡的原因及人员死亡的主要形式;接着,详细研究了影响人员伤亡数量的因素;最后,提出了减少人员伤亡应当采取的几种措施,为减轻地震灾害损失提供了依据。 相似文献
208.
209.
210.
水解酸化—膜生物反应器处理印染废水 总被引:1,自引:1,他引:0
采用平行比较实验,研究了加入聚合硫酸铝铁(PAFS)的水解酸化—膜生物反应器(MBR)工艺(1号系统)和未加PAFS的水解酸化—MBR工艺(2号系统)对模拟印染废水(简称废水)的处理效果和膜污染状况。实验结果表明,PAFS所形成的含铁含铝活性污泥可以提高废水的COD去除率和脱色率。运行期间1号系统膜污染引起的系统抽吸压力增长速率远小于2号系统。污染膜表面的电子显微镜照片表明加入PAFS后减缓了MBR中活性污泥在膜表面的沉积。1号系统膜组件的污染主要是Fe3+、Al3+及它们的氢氧化物为主的无机物在膜表面和膜孔内沉积所形成;2号系统的膜污染以微生物及其有机代谢产物所形成的污泥层附着为主。 相似文献