全文获取类型
收费全文 | 244篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
安全科学 | 77篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 10篇 |
综合类 | 94篇 |
基础理论 | 41篇 |
污染及防治 | 19篇 |
评价与监测 | 10篇 |
社会与环境 | 20篇 |
灾害及防治 | 14篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有292条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
183.
针对注浆微型钢管桩用于桩基工程时的承载与变形性能的研究相对较少,借助室内试验研究钢管直径d和壁厚t、桩体长H、浆体水灰比、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对微型钢管桩轴向承载、变形和破坏模式的影响.结果 表明:钢管直径和壁厚是影响微型钢管桩轴向极限荷载的主要因素,随着钢管直径和壁厚增加,极限荷载近似呈线性增加,破坏模式由脆性破坏向延性破坏发展;增加桩长或注浆体水灰比,极限荷载呈减少趋势;当钢管直径与桩径之比增至0.59≤d/D≤0.72时,试验桩长、注浆水灰比和钢管表面布孔形式对轴向极限荷载的影响较小;进而基于桩体轴向承载特性及钢管受力与应变分析,提出了合理桩径比值为0.59≤d/D≤0.72,并提出了微型钢管桩轴向极限荷载计算公式. 相似文献
184.
185.
186.
187.
案例2004年7月10日16时30分许,某矿山公司东山铁矿武装保卫科采矿场巡查班,由班长杨某带领另两名值勤人员在采矿排土场的东南角巡逻检查时,发现从排土场下面的坡道上驶出一辆蓝色面包车。按照采矿场禁止闲杂车辆进入的管理要求,杨某上前向开车的司机说:“我们是采矿场值勤人员,请问这车是干什么的?”开车 相似文献
188.
通过对我国首座7.63 m焦炉建设调试过程中需关注的问题从工艺、环保、安全方面进行了全面的技术分析,为同行业建设同类型焦炉提供参考. 相似文献
189.
建立预防机制是工伤保险走向成熟的重要标志 总被引:2,自引:0,他引:2
我国在实施《企业职工工伤保险试行办法》的基础上,2003年4月27日,中央政府颁布了《工伤保险条例》。促进工伤预防和职业康复,是工伤保 相似文献
190.