煤矿噪声的控制

煤矿噪声的控制中国煤炭经济学院司千字随着采矿工业机械化程度的不断提高，机器的功率亦越来越大，噪声危害日益严重，特别是在机械化矿井和含有大量瓦斯或煤及瓦斯突出危险的矿井中。广泛采用通、压动力设备时，控制矿井中的噪声更为重要。一、煤炭工业的主要噪声源及基...     

RAPD标记鉴别中华绒螯解种群的初步研究

用２００个随机引物对中华绒螯蟹辽河种群,长江种群和瓯江种进行了ＲＡＰＤ遗传标记鉴别研究,其中引物ＨＸＯ１和ＨＸＯ２检测与瓯江种群和辽河种群所有样品共有的ＨＸＯ１－０．４和ＨＸ０２－０．７扩增片段,     

砼浆渗漏湿平台焊线着水害焊工

建筑工地上的水泥工、起重工、电焊工交叉作业本属正常,如果各工种都严格按照安全规程操作,彼此会相安无事。遗憾的是,施工时水泥工负责人抢进度违章蛮干,“城门失火,殃及池鱼”,致使相邻作业的电焊工不幸触电身亡。１９９８年１０月１３日上午,北京翠薇修建公司承...     

加大投入和监管力度确保劳动者安全--首钢总公司劳动保护工作纪实

2001年是首钢改革发展关键的一年,全集团销售收入比上年增长2.56%,实现利润4.5亿元,非钢铁产业收入连续第二年保持在集团总收入额50%以上的好势头.     

首钢出台安措资金管理办法

首钢总公司为规范安全技术措施资金的管理,有效提高安措资金的利用率和透明度,近日公示了《首钢总公司安全技术措施资金管理办法》。首钢总公司安措资金是改善职工劳动条件、防止工伤事故、保障职工身体健康的专项资金,主要用于生产厂矿增设安全防护装置、保险装置、信号装置等     

班长无证操天车 红钢弹烫轧钢工

20 0 1年 6月 11日深夜 ,北京某线材轧钢厂 :一根开坯红钢进入毛轧机辊道槽顶触到立挡板 ,弯曲变形成为废钢 ,急需处理。当班副班长刘军红 (无天车证 )登上 3 # 天车 ,准备吊废钢 ;班长和毛轧操作工叶中耀站在平台上挂钩 ,2人未将废钢尾头撬出走钢槽 ,直接把废钢绳套挂到天车钩头上 ,班长向西走 ,准备向操作台要钢 ,叶中耀也离开挂钩点 2ｍ外 ,站到宽 2 .9ｍ、高 1.2ｍ的平台边沿处。刘军红操作 3 # 天车 ,响铃后吊废钢。因废钢尾部被立挡板卡住 ,废钢瞬间受力绷紧 ,继续受天车拉力后 ,钢尾瞬间脱离卡点 ,朝侧向冲去 ,截面 3 2× 3 2ｍｍ、…     

运输车道口违章抢行酿悲剧

多年的安全专业工作经历，使我每当在公路上看到无货箱前挡板的平板运输车，拉着重物飞奔的时候，总觉得那里缺点什么，潜伏着危险。１９９７年１２月１３日２２时４０分所见的一幕，证实了我这种担心不是多余。那天夜班，我经过北京西郊一处无人看管的铁路道口，夜幕中的事故现场，在明亮的路灯和火车机车灯映照下，清晰可见：一辆由北向南行驶的４０吨荷载平板运钢坯汽车，其８米多长的车箱尾灯处，被西来的火车剐撞，顶起距地一米多高，汽车所运的几十根钢坯在巨大惯力作用下前冲侧滑，一部分钢坯冲到与驾驶室保险杠平行位置落地，大部分…     

架起安全之桥——首钢运输部抓安全生产纪事

一头是点多、面大、战线长的铁路运输实际,另一头是条款清晰的各级岗位安全责任制,在千差万别的岗位实际和安全责任制宏观要求之间,如何牵住“牛鼻子”,将运输车轮推向安全彼岸?拥有3800名职工、70台机车,担负着5400余万吨年运载量的首钢总公司运输部,在厂区180余里运输线上,为保钢铁主动脉畅通顺行,大力开展安全达标活动,推广普及《安全操作法》。1998年以来,杜绝了重伤以上人身事故,千人负伤率比计划指标降低25％,成为首钢集团安全生产先进集体。 管理有标准安全责任明     

飘逸的长发

在炼钢厂一说起倒链 (手动吊葫芦 )、安全带的事儿 ,人们眼前就会浮现出修理车间起重班长常有生的影子 ,那么多年工作都兢兢业业的 ,就一回疏忽 ,一失足成千古恨呐……也许 ,激起人们情感波澜的 ,不单单是那起事故。夏日的北京西郊钢城 ,柳绿花红。炼钢厂银灰色的厂房上 ,修理车间起重工撤换煤气挡板的活儿干得正欢 ,不撤掉这块通往煤气柜的挡板 ,炼钢产生的煤气就得直接放散———那等于大把的钞票白扔了不说 ,还污染环境、贻害人的健康。新转炉投产是炼钢厂的头等大事 ,厂党委书记、设备厂长也登上 4 0米平台前来助战。随着手吊链“哗哗的…     

基于BP神经网络的海军飞行员人为差错安全影响评估

为了更客观合理地对海军飞行员人为差错安全影响进行评估,提出了一套基于BP神经网络的海军飞行员人为差错安全影响评估方法。首先,根据"人为错误因素"模型并结合海军航空兵飞行员人为因素事故案例建立海军飞行员人为差错安全影响评估指标体系;然后,依据该指标体系构建了基于BP神经网络的人为差错飞行安全影响评估模型;最后,以海军航空兵历年人为因素事故统计数据为训练样本对BP神经网络安全影响模型进行训练,并利用该模型对部分数据进行飞行安全影响评估测试。结果表明,评估结果符合实际情况,该方法可对海军航空兵飞行员人为差错安全影响进行评估。