全文获取类型
收费全文 | 98篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
安全科学 | 14篇 |
环保管理 | 9篇 |
综合类 | 46篇 |
基础理论 | 27篇 |
污染及防治 | 12篇 |
评价与监测 | 4篇 |
社会与环境 | 3篇 |
灾害及防治 | 2篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 5篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有117条查询结果,搜索用时 93 毫秒
11.
12.
为研究旅游安全事故高效应急合作处置的路径,以阳朔2005—2017年的32起旅游安全事故案例为样本,采用社会网络分析方法,分析阳朔旅游安全事故跨组织合作处置的网络结构特征。研究结果表明:阳朔旅游安全事故合作网络呈现跨层级、跨区域和跨组织合作的结构特征,组织间整体的合作水平较高,合作网络的凝聚力也较强;阳朔县公安部门是阳朔旅游安全事故跨组织合作网络中最为核心的节点,在各类旅游安全事故的处置中发挥着关键作用;不同类型的旅游安全事故,核心救援组织有所差异。最后,根据相关研究结果,提出跨组织合作优化建议。 相似文献
13.
燃用甲醇燃料的发动机尾气排放 总被引:12,自引:1,他引:12
本文主要报导了在二冲程、四冲程汽油机及柴油机上燃用甲醇-汽油混合燃料、M_(100)甲醇燃料的发动机尾气排放方面所做的研究,并与燃用汽油、柴油的尾气排放进行了对照。结果表明,无论是甲醇-汽油混合燃料,还是M_(100)甲醇燃料尾气排放,都较汽油、柴油尾气排放的常规污染物,均有不同程度的减少。因此,应用甲醇燃料对改善环境是有益的。 相似文献
14.
在调查的基础上,对扬中市2001-2003年全市工业固废的污染状况进行了分析,以便对固废进行综合利用、技术开发,实现环境保护和经济发展的“双赢”。 相似文献
15.
普通过磷酸钙清洁生产工艺的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实现氟硅酸循环利用,用含氟硅胶生产白炭黑,基本消除普钙生产中含氟污染物的排放,且有较好的经济效益。 相似文献
16.
通过对天然水的日常监测工作,我们发现一些水分析方法中规定测定六价铬的水样加硝酸至pH<2进行固定保存,是不恰当的,我们将采集的加硝酸固定的天然水样加入六价铬标准液进行观察试验,得出 相似文献
17.
通过环境公平理论与海南省的实际情况,采用不同市县在发展过程中所获得的经济效益与其所承受的环境成本的比值来衡量环境不公平情况。结果表明,海口市因为产业定位显示出较高的不公平指数,而三亚则因为旅游业定位显示出较低的环境不公平指数,但是三亚对于周边区域的产业拉动性不强,呈现不均衡的环境不公平指数分布。提出从实施空间管制、生态补偿和合适的环境政绩考核等方面缩小环境不公平状况的对策。 相似文献
18.
为探讨首都水源地最佳水土资源优化配置模式,选取北京山区怀柔水库流域为研究对象,基于研究区5期(1990、1995、2000、2005 和2008)卫星遥感影像数据,分析了怀柔水库流域1990~2008年间土地利用时空变化特征,并基于生态服务价值理论、灰参数线性规划理论和CLUE-S模型对怀柔水库流域土地利用进行空间优化配置模式研究.结果表明:现有土地利用结构在优化配置后流域生态系统服务功能价值较2008年增加1795.4万元,增幅5.4%.其中,流域涵养水源功能价值量增加最多,为560.9万元,净化大气的价值增长幅度最大,增长率达到9.3%.研究结果可为该区域水土地资源的可持续利用、开发和管理提供科学依据. 相似文献
19.
以钠化膨润土为载体,用浸渍法将锆负载到膨润土上,对固液比、改性剂浓度和浸渍时间进行优化,制备出高效除磷复合材料。采用IR、XRD、SEM分析表征了其结构,考察了投加量、反应时间、温度、磷废液初始浓度、pH值对磷吸附的影响,实验结果表明:在改性剂浓度为5g/L,固液比1∶20,室温以150 r/min恒温振荡4 h的条件下,氧氯化锆成功负载到膨润土上,钠化并改性后膨润土的层间距和吸附性能有所改善;在磷浓度为50 mg/L的酸性环境中,投加0.6g复合材料、吸附60min,能去除90%以上的磷,吸附过程符合Langmuir等温模型和Lagergren一级动力学方程。因此,该复合材料是一种潜在吸附剂。 相似文献
20.
对目前冻土蠕变试验研究和模型研究的研究成果进行了总结。从微观蠕变试验和宏观蠕变试验两方面对冻土蠕变的试验研究进行介绍。分经验模型、流变模型和一般的应力-应变-时间模型对冻土蠕变本构模型研究进行分析总结。从试验研究和本构模型研究两方面介绍冻土的动蠕变研究进展。同时,也介绍了冻土与桩基之间冻结强度的研究。目前,冻土蠕变研究大都集中在短期冻结强度,尤其缺乏桩土之间蠕变变形及长期强度的相关研究。随着未来冻土区铁路、公路建设以及民用建筑等级的提高,桩基础将越来越多的被应用。为优化冻土区桩基的设计,在当前有必要加强冻土区桩基蠕变特性的研究。 相似文献