自然保护区体系构建的原则及其应用

自然保护区要想更好地发挥其在生物多样性保护中的作用,需要制定更为系统的策略.在自然保护区体系建设上,互补性、灵活性和不可替代性等一些主要原则得到了很好的应用,这些原则将有助于自然保护区体系的科学构建.     

内电解-Fenton氧化法降解活性艳蓝X-BR机理

以蒽醌染料活性艳蓝X-BR为研究对象,进行了内电解-Fenton氧化法降解蒽醌染料机理的研究。通过紫外-可见分光光度计、傅立叶变换红外光谱仪、高效液相色谱仪、离子质谱仪等分析检测仪器对反应过程中间产物进行了分析,并通过对各种谱图的解析,推断出了活性艳蓝X-BR在内电解-Fenton氧化法处理降解过程中的反应历程。     

歌手

全国业余歌手电视大奖赛已近尾声,正在演唱的是蓝星电器厂女工,名叫叶莺。 她梳着一个简单的卷发,一双妩媚动人的眼睛里,闪动着晶莹的光,胸前的一枚蓝星标志别在洁白的连衣裙上。 她唱的民歌“玛依拉”委婉、动听,赛过夜莺,胜过百灵。好像甘美的清泉,宛如醇香的美酒,令观众陶醉,让评委们惊叹。 随着“玛依拉!……玛依拉!”的歌声,我的思绪回到,年前。在波光粼粼的玉泉河畔,在那绿树丛荫下,也是她,唱着同一支歌。当时,我正隔河相望练习小提琴。就是在那儿,我遇见这位女青年——叶莺。 从那时起,彼此好像达成了默契,我们每日清晨准时来到河边…     

后重建时代汶川大地震极重灾区发展重建策略探析

＂汶川大地震＂震后灾区恢复重建工作已经全面完成,公共基础设施建设得到极大发展,为灾区经济腾飞奠定了坚实的基础。＂十二五＂期间,灾区进入了发展重建阶段,灾区经济面临着从恢复向发展的转变、从投资拉动向市场机制回归的转变。但是,灾区物质建设的高起点对当地经济发展提出了更高的要求,要克服未来经济发展面临的种种困难,必须理顺工作思路,按照减少贫困,提高经济水平,增强自我发展能力的长期目标,积极进行产业结构调整和优化,大力发展现代山区农业和旅游产业,形成以农业发展为基础,旅游产业为核心,带动实现工业结构多元化,将灾区建成社会、资源、环境与产业经济协调发展的循环经济示范区。     

山区二级公路运营期常态交通风险评价

为客观准确地评价山区二级公路常态交通风险,将风险源分为动态风险源和静态风险源.首先,基于白化权函数的综合评价法建立事故后果模型,基于历史事故数据建立事故概率模型,以评价静态风险;其次,结合白化权函数和层次分析法(AHP)建立事故后果模型,采用有序Logit模型建立事故概率模型,以评价动态风险;最后综合动静态风险结果评价...     

初始引火源燃烧特征对动车车厢轰燃的影响研究

为了研究动车组发生火灾时车厢内火焰不断蔓延、火势不断增大导致车厢内轰燃的情况,并得到引起车厢轰燃的临界初始引火源热释放速率及所需燃烧持续时间,采用火灾动力学三维模拟软件FDS模拟其燃烧过程,分析在持续燃烧和非持续燃烧2种状态下不同热释放速率的初始引火源引起的动车组车厢轰燃情况。结果表明:引起动车组车厢轰燃的临界初始引火源热释放速率值为160 k W,燃烧持续时间临界值为1 470 s。随着初始引火源热释放速率的增大,车厢发生轰燃的时间变短,两者之间存在乘幂函数关系;且发生轰燃所需的火源燃烧持续时间也随之缩短,两者之间同样存在乘幂函数关系。根据动车组车厢内常见初始引火源特征,明确了不同行李物品作为初始引火源对动车组车厢发生轰燃的危险性。     

基于关联规则的危险品公路运输事故风险因素研究

为明确危险品道路运输事故的特点及其成因,收集1 721起危险品公路运输事故的详细资料,对数据进行清洗,在剔除无效、丢失的事故记录后,提取出6个直接风险因素及其包含的18个子因素,并将每个风险因素变量的属性值编码。利用基于Apriori算法的关联规则挖掘技术,量化风险因素之间的相关程度。经过归纳分析,找出35条有价值的关联规则,从中探究不同风险因素组合对危险品运输事故的影响特征。结果表明：24%的危险品运输事故发生在运载有24～39 t易燃液体的危险品货车上,13%的危险品运输事故涉及腐蚀性物质且事故后果为泄漏。对于事故类型,34%的危险品运输事故的事故类型为单辆危险品货车的翻车事故,且道路等级越低,翻车事故发生的可能性越大。在低等级公路的危险品运输事故中,有38%发生在夜晚,原因主要是低等级道路平纵线形复杂,交通安全设施不完善,驾驶员的反应能力和视线等条件均受到制约。     

化石揭开鸟类飞行起源之谜

10月21日出版的英国《自然》杂志发表了中国科学院古脊椎动物与古人类研究所张福成和周忠和的一篇有关古鸟类飞行的文章。在这篇题为“一早白垩世鸟类的腿羽”的论文中，这两位专家报道了一只生活在1亿2千万年前的、既保存有完好的腿羽，又保存有短的尾羽的鸟类化石。该鸟腿部的羽毛可能能够帮助揭开原始鸟类的“短尾”之谜，同时也进一步支持了鸟类飞行演化经历了“四个翅膀”阶段的假说。     

固城湖生物资源潜力及其生态渔业探讨

根据 1999年对固城湖生物资源的周年综合调查 ,推算出固城湖的生物资源可供养鱼虾蟹能力在 65～ 75万kg ,其中河蟹产量可达 2 .5万kg。分析了固城湖近年河蟹产量不高的原因并提出解决办法。为保证固城湖作为饮用水源区等多重功能的发挥 ,提出了固城湖主要生态功能区划和污染负荷量计算模型及渔业生态对策