气相色谱-质谱联用测定土壤及底泥样品中的多环芳烃和硝基多环芳烃

采用气相色谱-质谱联用法测定了某化工厂火灾后周边土壤和底泥中的多环芳烃(PAHs)和硝基多环芳烃(Nitro-PAHs).结果表明,距离爆炸地点最近的几个采样点PAHs的含量均在16.61μg·g-1以上,其中厂东北采样点的PAHs总含量甚至高达417.4μg·g-1,污染最为严重;部分样品中检测到三环以下的硝基多环芳烃,三环以上的几乎均未检出.说明在燃烧爆炸过程中产生了多环芳烃,但没有显著产生高致癌性、致突变性的硝基多环芳烃.     

DDT污染土壤的植物修复技术

本文报道用植草方法研究为DDT及其主要降解产物污染土壤的植物修复技术。在污染物的浓度为 0 .2 15mg/kg的土壤中 ,种植 10种草 3个月后DDT及其主要降解产物的总含量分别降低 19.6 %— 73.0 %。种植不同品种的草对土壤中污染物有不同的去除能力 ,其中以种植丹麦产的Taya草 (Per .ryegrass)与美国产的Titan草 (Tallfescue)为最强。用种植草的方法修复受DDT及其主要降解产物污染的土壤是一项可行的技术。在去除土壤中DDT的作用上 ,草的吸收是轻微的 ,只占原施药量的 0 .13%— 1.0 8% ,土壤中污染物消失的主要因素是土壤中生物降解作用的结果。     

有机物污染环境的植物修复研究进展

本文综述了近年来国内外有机物污染环境的植物修复研究进展情况，重点介绍了多环节烃、农药、多硝基芳香化合物等持久性有机污染物以及石油和燃油添加剂污染土壤、水体的植物修复原理与技术。     

直击汽车骗保始末

案件回放： 38岁的赵华是南京某汽车服务有限公司经理，公司经营为客户提供维修、保养等汽车服务。如果汽车出了交通事故，公司也可以为客户办理理赔手续。2007年6月12日，赵华找到孙月和钱龙，指了指两名客户刚刚送来维修的轿车说：“你们两个出去把这两辆车弄一下。”两人会意，钱龙开着中华车，孙月开着广本车，双双来到南宁大道，两人估摸了一下方向和速度，猛踩油门，“砰”的一声，车子巧妙地撞在了一起，驾驶员都没有受伤，车子却凹进去了一大块。     

破解商家售车招术 买车要防被忽悠

“买车就送超值大礼包”、“即日起下单就送油卡”……眼下，车市各种各样的汽车促销手段真是层出不穷，让人眼花缭乱。有的促销手段确实让利于消费者，而大多数促销手段就是一个陷阱，等着不知情的消费者往里面跳。这些五花八门的促销花招，在此呈现给车迷朋友。     

学会 绿色驾驶

掌握绿色驾驶技巧不仅利于安全,也有益于延长车辆的使用寿命。以下便是绿色驾驶的操作技巧: 正确换挡为节省燃油,行驶时应尽可能挂入高挡行驶。当发动机运转不平稳时挂入低挡;配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板;勿将踏板踩至换低挡位置,提前挂入高     

二恶英类毒理学研究新进展

二恶英类的毒理学研究已有30多年的历史,在一系列二恶英类污染事件和国际公约的推动下,近年来二恶英类毒理学研究成为备受关注的热点.综述了近年来二恶英类毒理学研究的一些新的观点和发现,涵盖了分子毒性机理、致癌毒性、非致癌毒性和非致癌剂量-效应风险度评价方法等诸多领域,其中TCDD毒性效应的负反馈调节机制研究和对人体健康非致癌效应的影响引起了国内外广大毒理学研究工作者的关注.在总结前人研究的基础上对二恶英类毒理学研究今后的发展进行了展望.     

大同市地表水及工业废水中氯苯和酚类化合物的监测

对流经大同市的主要河流和重点工业污染源所排放废水中的氯苯和酚类化合物做了分析测定.对酚类化合物的测定方法进行了改进.研究表明,大同市污染源对御河氯苯类污染物贡献较小,焦化厂酚类化合物排放量较高.     

卤代酚对斑马鱼的急性联合毒性效应研究

为了探讨卤代酚等毒性二元混合物联合毒性效应和评价其联合毒性效应的最佳方法,依次测定了6种卤代酚对斑马鱼的单一急性毒性和二元混合物的联合毒性,其中联合毒性作用类型采用毒性单位法(TU)、相加指数法(AI)和混合毒性指数法(MTI)分别进行评价. 结果表明:单一卤代酚的生物毒性随着卤素原子数目在化合物中的增多呈增强趋势;卤代酚等毒性二元混合物的联合作用方式以部分相加和协同作用为主;毒性单位法(TU)和混合毒性指数法(MTI)可以较精确地评价卤代酚联合毒性作用类型.      

应该避免的驾车误区

1、常常使用大油门对发动机不好,错误。发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处。