盐度对真鲷胚胎发育阶段十二烷基苯磺酸钠致毒效应的影响

本文就LAS对真绸胚胎(包括前期仔鱼)发育阶段的致毒效应,以及盐度对该致毒效应的影响进行了研究和讨论.实验结果表明:胚孔封闭前的胚胎发育阶段对LAS最敏感,随盐度升高其对LAS的敏感性增加.在孵化前的胚胎发育过程中,含LAS的不同盐度的海水中均未发现有致畸和迟滞效应,但在低盐度含LAS海水中其胚胎孵化速率明显降低,大量初孵仔鱼的脊椎弯曲变形,且畸变率随盐度降低和LAS浓度升高而增加,而低盐度含LAS海水中初孵仔鱼的死亡常常伴随着这种严重畸形的现象发生。盐度对孵化前胚胎致毒效应的影响相对孵化后的卵黄期仔鱼较大.     

环境生物技术的发展与应用

文章介绍了新型交叉学科环境生的技术的产生与发展过程，着重论述了环境生物技术研究主要内容与发展方向，环境生物技术的主体是污染控制技术，依据其范围和采用的生物技术不同可分为环境分子生物技术，强化传统生物处理技术和自然生物处理技术。文章最后对山东省环境生物技术的发展提出建议。     

基于现场的电磁干扰工程分析方法

目的探讨机载平台的通信设备电磁干扰故障分析方法。方法以某型机载平台的电子通信设备电磁干扰故障为对象,在满足GJB 151或DO-160等电磁兼容要求和测试标准基础上,分析安装条件、系统架构及工作原理,通过计算和必要的测试建立故障分析数据表单,对被干扰设备非正常工作条件进行解析和仿真测试,得出解决方案。结果总结出基于现场的电磁干扰工程分析方法。结论外场条件下测试手段有限,通过该方法,可结合平台实际安装情况,给出针对性的有效解决方案。     

生活垃圾焚烧厂废气治理措施

结合国内某生活垃圾焚烧厂烟气治理流程,介绍了烟气中污染物产生的机理及污染物的处理措施,并对不同工艺的处理效率进行了分析比较.     

好氧污泥颗粒化中胞外聚合物（EPS）的动态变化

在SBR中分别运行普通活性污泥和好氧颗粒污泥工艺,考察普通絮体污泥颗粒化过程中EPS的组分变化和分布情况.结果表明,通过减少沉淀时间可以获得质量高的颗粒污泥,污泥系统中的EPS可划分为紧密结合型、松散结合型和溶解性3种;普通污泥期、颗粒污泥初期和颗粒污泥稳定期的EPS含量均以紧密结合型EPS为主,颗粒污泥中总EPS和溶解性EPS含量均高于普通污泥,且颗粒形成初期溶解性EPS增长明显;颗粒污泥中紧密结合型EPS含量相对稳定,松散结合型EPS在不同污泥中含量很低,一个典型反应周期中蛋白质和多糖的变化趋势普遍是先降低后上升,普通污泥和颗粒污泥EPS中蛋白质含量均高于多糖,颗粒形成初期EPS中蛋白质含量有明显上升;普通絮体污泥中EPS和细菌分布均匀,颗粒污泥的表层聚集大量的细菌、内部主要成分是EPS.     

强化安全合作日美将共同开发尖端防恐技术

日美两国政府将在安全领域和危机管理方面加强合作。据日本媒体报道，日美召开会议，将主要讨论日美在高精度爆炸物检测技术、细菌武器技术、禽流感等大规模传染病的防治技术上的共同开发与合作问题，从而使日本和美国能在更广泛的领域里实现技术优势。     

美国煤矿的安全生产管理

美国煤矿安全生产处于世界领先水平,近年来每百万吨煤死亡率一直在0．03％以下。目前,美国约有2100个煤矿,煤矿从业人员10．87万人,其中矿工8．8万人。作为仅次于中国的世界第二采煤大国,2002-2004年美国产煤分别为9．94亿吨、9．73亿吨、10．1亿吨,煤矿生产安全事故死亡人数分别为27人、30人、28人。     

双侧破裂模型对地震动空间相关性影响的远场分析

根据震源理论,将由双侧破裂模型计算得到的场地Fourier谱,等价表述为从初始破裂点沿两个相反方向破裂的单侧破裂模型独立计算到的相同场地Fourier谱,以相对长度为权重的线性组合。据此,在远场假定下,得到了双侧破裂模型刻画地震动场分布的两个重要复变参数α1和α2,以及由它们确定场的孔径的解析表达式。最后,以一次地震为例,计算了α1和α2的实部和虚部,以及孔径随震中距、方位角和频率变化的三维图像。     

浅谈城市污染源汽车保护性装置的设计及应用

随着人们生活水平不断提高以及城市道路设施的不断完善,越来越多的家庭拥有了属于自己的汽车,成为道路交通堵塞的主要原因。私家车的使用造成大量的尾气排放,污染空气环境的同时交通安全问题也日益凸显。现有车内安全系统诸如安全带、安全气囊等是以标准身体结构和耐受力作为依据进行设计。汽车专用人群中儿童约束系统（Child Restraint System,CRS）是一种专门设计的保护装置,本文将对该约束系统的设计与应用进行分析探讨。     

利用油基岩屑制备水泥路面基层的力学性能及重金属浸出特性研究

油基岩屑是石油开采时产生的危险废物,随着我国石油勘探开发能力的不断提升,因油基岩屑造成的环境污染和资源浪费问题已不容忽视.资源化利用油基岩屑将对油气行业环境保护和可持续发展起到重要促进作用.为探明利用油基岩屑制备水泥道路结构的可行性,制作11种不同配合比的水泥路面基层试件,通过无侧限抗压、劈裂抗拉以及抗压回弹试验,探寻符合相关力学性能要求且岩屑掺加量最大的试件,随即对其开展浸出试验以研究重金属浸出规律,并通过浸出动力学模型拟合重金属长期浸出量.结果表明：(1)随着油基岩屑掺加量的提升,水泥路面基层试件的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度以及抗压回弹模量同时呈下降趋势.当岩屑掺加量为12%时,试件相关力学指标满足《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)和四川省农村公路基层材料设计参数要求,此时岩屑掺加量达到最大.(2)Ba、Mn、Pb、Zn为油基岩屑中的特征污染物. Ba、Mn、Pb累积浸出量的变化趋势较为一致,在第64天时基本达到浸出平衡;而Zn的累积浸出量在第64天时仍持续增长. 4种重金属在全浸出阶段的浸出行为都受到扩散控制影响.(3)Ba和Pb的浸出规律符合Elov...