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1984年8月13日秦皇岛输油管线断裂溢油,造成严呕的海洋污染。我们在北戴河外交部浴场周围铺设围油栏,防止溢油侵袭,污染浴场,确保外国专家和朋友游泳、划船及日光浴不受影响。现将铺设围油栏情况及效果介绍如下。一、秦皇岛输油管线断裂溢油事故 1984年8月上旬秦皇岛地区连降暴雨,河水猛涨。8月13日上午8时零5分,穿越燕塞湖南面的石河的输管线被洪水冲断,大量原油溢入石河水中,并沿河南下进入渤海。漂油流到石河入海口处,沿海岸流动并滞留在老龙头和山海关船厂一带(图1)。日估漂油带宽约2-1米,长约6华里,厚约2厘米(照片1)漂油被海浪打上岸,污染了清洁的海滩,其宽度可达5-8米(照片2)。 相似文献
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本文以2006—2010年晋城市主要大气污染物监测结果为依据,按照《环境空气质量标准》GB3095—1996中的Ⅱ级标准对晋城市市区大气环境质量变化进行分析。并在此基础上对全市大气环境质量状况进行了综合评价。为晋城市制定相应的防治措施提供科学依据,为大气环境质量进一步改善,“十二五”晋城市的更好发展提供参考。 相似文献
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近年来,海绵城市在我国得到快速发展,其中低影响开发道路是重要建设内容之一。坡度是影响低影响开发道路雨水控制利用效果的关键因素之一,尤其是山地城市道路纵坡普遍较大,目前尚缺乏系统研究。针对上述问题,在实验室搭建了1∶1物理模型,通过人工模拟降雨实验,系统研究了坡度对低影响开发道路雨水径流总量控制率、峰值削减率、径流系数等水文参数的影响。实验结果表明:低影响开发(LID)道路场次雨水径流总量和峰值流量受坡度影响较大,其削减率分别为7. 5%~73. 2%和4. 5%~52. 6%;径流系数受重现期影响较大,在低重现期时为0. 20~0. 66,在大纵坡和高重现期时均接近1。LID道路在纵坡<5%和重现期<10 a时雨水径流总量和峰值削减效果较明显,在大纵坡和高重现期时雨水外排总量和峰值削减效果较差。上述研究成果可为山地城市低影响开发城市道路设计提供技术支撑。 相似文献
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