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171.
半干法喷射烟气脱硫试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了半干法喷射烟气脱硫试验 ,研究了钙硫比、雾化水量、进口SO2 浓度、湿度等主要因素对脱硫率的影响规律 ,对布袋除尘器的辅助脱硫也进行了研究。结果将有助于改进半干法脱硫技术 ,并为进一步的工业应用提供了参考数据。  相似文献   
172.
潘骞  邬安 《世界环境》2003,(6):17-20
赫图安(Tor Chr.Hildan)大使似乎与本杂志有缘,在他刚刚接到出任驻华大使任书的同时.也接到了本刊通过挪威驻华使馆文化专员梅园梅(Rigmor Kristin Johnsen)女士转达的采访邀请.他欣然接受了本刊的采访邀请,原意把本刊作为他来华后首先接受采访的媒体.并希望能为《世界环境》提供支持。  相似文献   
173.
通过聚合氯化铅与三氯化铁在常规水处理的生产性实验,从经济成本、水质指标和实际使用存在的问题对其进行分析比较,并比较了两种混凝剂在常规水处理中的优缺点.  相似文献   
174.
城市污水处理厂污泥沉降影响因素研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究总结了目前城市污水处理厂污泥沉降影响的因素,概括总结了pH值、溶解氧、温度、盐度等环境因素以及磁场等外部环境因素对不同性状污泥的沉降影响。为污泥沉降脱水最佳条件提供了研究思路,也为污泥后续机械脱水提供了基础。  相似文献   
175.
人工生物浮岛载体的研究进展   总被引:10,自引:0,他引:10  
为改善浮岛性能,减少有机高分子材料所造成的"白色污染",有必要研制开发新型浮岛载体-轻质高效微生物载体.从国内外浮岛的研究现状看,目前在工程实例中广泛采用的是有机高分子材料载体,无机材料的浮岛尚处于实验研究阶段.在对几种典型无机材料-轻质滤料的物理特性、成分、化学稳定性、价格、来源等方面进行综合分析后可知,用无机材料制作有机浮岛载体的替代品是可行的,具有广阔的发展前景,但还需进一步的研究和探索.  相似文献   
176.
MIC反应器是在UASB反应器的基础上发展起来的第三代厌氧反应器,它具有效率高、能耗低、投资少、占地省等优点。作者所在单位自行研制、安装、调试的生产规模2500m3MIC反应器用于处理高浓度柠檬酸生产废水,经过两年多的启动和实际运行,在水力停留时间12.5h,COD有机负荷12kg·m-3·d-1时,COD去除率仍始终在90%左右。  相似文献   
177.
船舶柴油机NOx后处理技术的进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据国内外的降低NOx排放方面最新的成果和科研动态,主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NOx排放的技术措施,并分析了各种技术方法的特点和在实际应用过程中面临的问题。  相似文献   
178.
凤眼莲根系分泌物对栅藻结构及代谢的影响   总被引:25,自引:2,他引:25  
研究了凤眼莲(Eichhornia crassipes)根系分泌物对栅藻(Scenedesmus arcuatus Lemm)超微结构及生长代谢的影响,结果显示,凤眼莲对栅藻有明显的克生作用,藻的数量逐步减少,栅藻生长受影响后,细胞中绿体片层肿用甚至解体,线粒体嵴消失,质膜、核膜受破坏,光合放氧化速度明显下降,可溶性蛋白折含量四天后4线下降,超氧阴离子(O2-)、丙二醛(MDA)的含量上升,知值都  相似文献   
179.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.  相似文献   
180.
目的 研究封闭式镀液循环装置中不同镀液循环流量对Ni-SiC复合镀层的影响规律,优化镀液循环流量参数.方法 以Q235管状工件为待镀基体,以添加SiC颗粒的改良瓦特镀液为母液,在自主研发的封闭式镀液循环电镀装置中以0.3、0.5、0.7 m3/h的镀液循环流量于管件内壁制备Ni-SiC复合镀层,通过SEM检测、XRD测试、硬度测试和摩擦磨损性能测试等手段,对各Ni-SiC复合镀层宏微观形貌、厚度、成分、结构、硬度和耐磨性进行分析研究.结果 在0.5 m3/h流量条件下,镀层厚度为32.98μm,SiC颗粒含量为15.37%,镀层晶粒尺寸和硬度分别为10.84 nm和704HK0.245,该条件下制备的Ni-SiC复合镀层具有最佳耐磨性,摩擦系数为0.41,体积磨损率仅2.83×10–5 mm3/Nm.结论 在不同镀液循环流量参数下,采用该封闭式循环电镀装置,均可制得均匀完整的Ni-SiC复合镀层.随镀液循环流量的升高,镀层厚度和SiC颗粒体积含量均降低,镀层颜色金属光泽增强,镀层晶粒尺寸先减小、后增大,镀层硬度则先升高、后降低.  相似文献   
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