影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析

主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组织层面,监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素;组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时,分析了该项目研究的不足之处,提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。     

基于C/S+B/S混合模式的城市重大危险源管理系统的研究

分析城市重大危险源管理系统的功能结构,针对现阶段技术应用的局限性,笔者提出C/S+B/S混合模式的解决方案;对数据库系统、网络构架及安全性、兼容性和模型系统等关键技术进行研究;开发出基于C/S+B/S混合模式的城市重大危险源管理系统。该系统对解决城市重大危险源统一管理与布局分散的矛盾,实现重大危险源动态监管和重大事故应急指挥智能化,提高事故应急救援指挥和救援行为的效率有重要意义。     

高可视性警示服的安全防护作用及其标准分析

本文通过对高可视性警示服安全防护作用的理论分析,进一步论证了GB20653-2006《职业用高可视性警示服》中对高可视性警示服安全防护性能要求的科学性和重要性,为高可视性警示服的生产、使用、监督检验和规范化管理提供科学依据。     

大城市土地利用优化与抗震防灾规划

随着城市人口的增加和工业化、城镇化水平的提高，导致非农建设用地需求增大，人地矛盾日益突出，盲目增加建设用地需求量，会增大城市的危险性系数。采用地理信息系统技术，在分析北京市地震烈度对土地影响的基础上，对土地利用的数量结构和空间结构进行了优化，以实现对土地资源的合理利用、安全规划和优化配置。     

UV/Fenton光解处理含三唑磷废水的研究

采用类UV／Fenton法对模拟三唑磷废水进行处理。在模拟废水中人工投加H2O2和Fe^3＋试剂能产生类Fenton试剂，类Fenton试剂在光照条件过程中可以产生大量活性羟基．OH，能够很好地氧化降解废水中的有机化合物。本方法可以有效的处理低浓度的含三唑磷的废水，提供三唑磷农药水样的UV／Fenton催化氧化过程的一级动力学方程。     

退耕还林与贫困地区粮食安全的实证分析--以宁夏回族自治区为例

本文以实证分析的方法,以宁夏地区为例,通过研究该地区2003年200户退耕户和100户非退耕户之间。以及二者与1999年实行退耕还林政策前的人均粮食消费量和人均食品支出水平的变化,认为退耕户的粮食安全程度比非退耕户和退耕前的农户有了显著的提高,这种提高与农民的人均收入水平和人均耕地面积呈正相关,而与粮食播种面积比重呈负相关,因而可得得出结论：在生态脆弱地区实行退耕还林政策并不会影响当地农民的粮食安全。     

地铁施工引起地表沉降的Logistic模型预测及应用

目前,中国城市地下铁道建设方兴未艾,地铁施工对周边环境的影响不容忽视,而地铁施工诱发地表沉降预测与控制是亟待深入研讨的重要课题。针对地下铁道施工诱发地表变形的特征和规律,提出了应用Logistic模型进行模拟和预测的思想,详细阐述了Logistic模型的建立、参数估计、应用框架及其检验方法。结合北京地铁10号线呼家楼车站西南迂回风道拱顶处和设备通道施工引起地表竖直方向沉降的实测值,应用Logistic模型进行模拟和理论预测以及模型检验。Logistic模型预测法原理简单,计算容易,通过与施工中的实际测量值对比,证实Logistic模型预测法合理性和应用价值。最后提出了Logistic模型预测及应用的进一步深化研究方向。     

浅谈项目经理对工程施工的安全控制

安全贯穿整个施工过程中,没有安全就没有施工质量.通过施工实践,阐述项目经理对工程施工的安全控制.     

无花果曲霉菌丝球对活性艳蓝KN-R的脱色研究

生物吸附法是染料废水处理中很有前途的一种方法。本文将培养的无花果曲霉菌丝球用于蒽醌染料活性艳蓝KN-R的脱色，研究了培养时间、温度、转速、pH值及盐浓度、不同碳源、不同氮源对菌丝球脱色的影响；比较了活菌与死菌的脱色效果；探讨了菌丝球重复利用对脱色率的影响。结果表明：培养时间为72h，温度为33℃，转速为150rpm，pH值为6．0，盐浓度为0.5％，以乳糖为碳源、硝酸钠为氮源时，菌丝球对活性艳蓝KN-R的脱色效果最好：活菌对染料的吸附性能比死菌好；菌丝球在重复利用了四次后，脱色率仍达85．7％。     

危险化学品公路运输风险研究进展

危险化学品公路运输风险研究是危险化学品公路运输规划和事故应急救援预案编制的前提和基础，它为风险管理提供了科学的决策依据。本文总结了国内外危险化学品公路运输风险研究状况，分析了危险化学品公路运输风险研究存在的不足，指出危险化学品公路运输风险的主要研究内容，给出了危化品公路运输风险研究的一般程序。最后，结合我国的实际情况，提出了建设性的意见。