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Ming‐Hsi Hsu Chi‐Ray Wu Wen‐Cheng Liu Albert Y. Kuo 《Journal of the American Water Resources Association》2006,42(4):901-914
ABSTRACT: To comprehend the distributions of salinity, temperature, and suspended sediment in the Danshuei River estuary in Taiwan, monthly field surveys were conducted in 2003. These included several high and low slackwater surveys and intensive surveys. The results show that the Danshuei River estuary is predominately a partially mixed estuary. The highest concentration of suspended sediment is typically observed at the Chung‐Hsin Bridge, the most upstream sampling station. The suspended sediment concentration exhibits a general decreasing trend in the downstream direction. It may be concluded that the sediments mostly come from the upstream reach. A locally high concentration of suspended sediment is found at the Kuan‐Du station because of the local deep channel bathymetry and two‐layered estuarine circulation. A vertical two‐dimensional hydrodynamic and sediment transport model is applied to investigate the tidally averaged salinity distribution, residual circulation, and suspended sediment concentration. The modeling results reveal that, under the Q75 flow condition (i.e., low flow), a turbidity maximum occurs at the Kuan‐Du station due to the strong estuarine circulation. The model simulation with a much higher river flow condition results in a weaker residual circulation and weaker turbidity maximum. 相似文献
173.
化学工业固体废物毒性鉴别分析 总被引:2,自引:0,他引:2
该文介绍了对硫酸烧渣和磷石膏两种固体废物进行急性毒性和浸出毒性鉴别试验的过程与结果 ,并对磷石膏由危险废物转变为非危险废物的原因进行了探讨 ,为硫酸烧渣和磷石膏的处置和利用提供了依据 相似文献
174.
175.
长时间单调模拟驾驶对疲劳的影响研究 总被引:7,自引:1,他引:7
通过模拟驾驶实验,综合评估长时间驾驶以及单调环境对驾驶员疲劳程度的影响是笔者研究的主要课题内容。借助于在模拟驾驶座舱上,4个健康样本分别参加高速公路(单调环境)和一般公路(非单调环境)的两组驾驶仿真实验,每组测试均持续两小时,一共进行10次实验。实验过程中,样本的操控数据(车速和方向盘转角)、反应时间、心电信号、主观疲劳状况等都同步记录并保存。实验结果表明长时间驾驶对操控能力、反应时间、心率、主观疲劳都有显著性影响(p<0.050),单调环境(高速公路)和非单调环境(一般公路)相比,车速方差区别显著,而尽管被试在高速公路的单调环境下驾驶后主观感觉更疲劳一些,但反应时间、心率等因素并没有显著性差异。 相似文献
176.
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多因素耦合条件下硫化矿自燃神经网络动态预测模型研究 总被引:1,自引:1,他引:1
硫化矿石自燃是多种因素、多场耦合综合作用的结果,是一典型的非线性问题。笔者应用人工神经网络技术,以Matlab软件为平台,通过现场调查和理论分析,建立了矿石含硫量、通风强度、环境温度3因素与硫化矿石自燃之间的预测模型;通过数据样本学习与部分现场监测数据相结合进行模拟,研究表明预测数据与实测结果基本吻合,误差控制在10%以内,取得了较好的效果。该研究为预防硫化矿石自燃提供一个新的思路和方法,具有一定的理论意义和应用价值。 相似文献
178.
1IntroductionNovelbiologicalactivatedcarbonandactivatedsludgesystemhasshownitsefectiveabilitytoreduceCODintoxicorganicwastewa... 相似文献
179.
180.
土地利用方式对土壤团聚体稳定性和有机碳含量的影响 总被引:11,自引:0,他引:11
探究不同土地利用方式下土壤团聚体的粒径分布、稳定性及有机碳在各粒径团聚体中的分布规律,以期为重庆地区土壤结构的改善及土壤有机碳库的维持及提高提供依据.以重庆市北碚区6种土地利用方式(针阔叶混交林、竹林、果园、旱地、水田和荒草地)为研究对象,采用湿筛法对土壤进行粒径分组,对比分析了6种土地利用方式处理下土壤团聚体和团聚体有机碳在0~20、20~40、40~60和60~100 cm土壤剖面中的分布规律.结果表明,不同土地利用方式下,土壤的结构和肥力水平存在显著的差异.在0~100 cm土层土壤的各粒径团聚体中,6种土地利用方式的团聚体粒径均以 0. 25 mm为主;其中,竹林 0. 25 mm团聚体含量最高,其次是荒草地,旱地与果园含量最低.不同土地利用方式下0. 25~2 mm的粒径团聚体主要分布在0~20 cm土层(28. 78%~50. 08%),而0. 053~0. 25 mm和0. 053 mm的粒径团聚体主要集中在40~60cm土层.在整个土壤深度内,竹林和荒草地的土壤团聚体MWD和GMD均高于其他土地利用方式,即二者的土壤团聚体稳定性较强.土壤团聚体稳定性与土壤团聚体有机碳呈极显著正相关(r=0. 569,P 0. 01),在0~100 cm土层中,土壤0. 25~2 mm和0. 053 mm粒径的有机碳含量较高,其中0. 25~2 mm的最高,平均含量为56. 54 g·kg~(-1).除旱地土壤各粒径团聚体有机碳含量在20~40 cm土层内最高,其他土地利用方式下土壤各粒径团聚体内有机碳含量均随土壤深度的增加而降低,表现出显著的表层富集现象.总体上,6种土地利用方式下,竹林和荒草地在各土层中的土壤团聚体稳定性较好,且在各土层中,竹林土壤各粒径团聚体有机碳含量最高. 相似文献