全文获取类型
收费全文 | 1897篇 |
免费 | 310篇 |
国内免费 | 693篇 |
专业分类
安全科学 | 449篇 |
废物处理 | 26篇 |
环保管理 | 142篇 |
综合类 | 1537篇 |
基础理论 | 260篇 |
污染及防治 | 135篇 |
评价与监测 | 114篇 |
社会与环境 | 125篇 |
灾害及防治 | 112篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有2900条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
基于主成分分析法的城市道路交通安全评价 总被引:1,自引:1,他引:1
为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证结果表明:从微观角度用PCA对道路交通安全评价是可行的,且评价过程避免了主观随意性。在相关指标较多,且不易区分优劣的情况下,能够突现出部分指标因素对道路整体安全水平的影响,评价结果与实际情况一致。 相似文献
943.
综述了蔗糖酯的合成方法及工艺的研究进展.蔗糖酯的合成方法主要有4种:酰氯酯化法、直接脱水法、酯交换法及微生物法.酰氯酯化法是蔗糖和脂肪酸酰氯反应生成蔗糖酯.直接脱水法是蔗糖与脂肪酸反应生成蔗糖酯.酯交换法包括溶剂法和无溶剂法.溶剂法采用N,N-二甲基甲酰胺(DMF)、二甲亚砜(DMSO)、丙二醇或水为溶剂,但DMF和DMSO这两种溶剂均有毒,限制了其在食品等行业的应用,采用丙二醇或水作溶剂,需加入乳化剂,产品纯化困难;无溶剂法则是通过向反应体系中加入乳化剂使熔融相成均一相,但反应温度比较高,产率低.微生物法是一种新的生物合成方法,采用酶代替传统的催化剂合成蔗糖酯,该法反应条件温和,选择性强,产品易纯化.最后对其他辅助方法做了简要介绍. 相似文献
944.
连续油管作业期间,除受到循环弯曲载荷作用外,管内还常受内压作用,从而产生严重的塑性变形,会出现壁厚减薄和截面椭圆化,而大多数情况的疲劳裂纹都是源于壁厚减薄处。采用自制的连续油管疲劳试验机进行室内试验,模拟全尺寸连续油管在实际工况中受到的循环弯曲和内压作用,利用超声波测厚仪检测不同循环次数下的油管壁厚值。在300mm最大弯曲行程、20MPa内压下,连续油管壁厚变化率成抛物线下降趋势,得到壁厚变化率与循环次数拟合关系,可为预判连油管工作寿命提供依据。 相似文献
945.
范秀山 《中国安全科学学报》2012,22(2):3-9
为建立新的事故模型,首先以马克思主义的唯物辩证法为指导,针对事故内因、外因确定5对连锁因果关系,引入生产、事故、物质、能量、作业场所、安全管理、企业、政府和社会等安全要素,与故障树分析方法密切结合,建立缺陷塔模型(FTM)。然后,借鉴计算机科学面向对象编程的理念,定义塔体、塔段、塔壁、缺陷缝、管道、阀门共6种对象,规定了对象的主要属性,实现模型的三维可视化。 相似文献
946.
根据某矿12220工作面特厚煤层综放开采,穿越F16逆冲断层的特殊情况,为保证安全生产及时提供预警信息,采用微震、钻屑量、支架阻力、地表变形多种监测手段综合分析回采过程中的参量变化规律。结果表明:微震活动的峰值能量周期约为3 d,回采间距约为4.5 m,且断层下盘较上盘的微震事件能量更集中;钻屑量的统计分析发现最大值出现在上巷下帮7~11 m和下巷上帮9~11 m范围内,划定该区域为巷帮高应力集中区,并将平均钻屑量3 kg/m作为黄色预警临界值,3.5 kg/m作为红色预警临界值;另外,根据支架前、后柱阻力变化情况,划定了2个连续变化的高压力区,发现在初撑力偏低,甚至不接顶、虚顶情况下,支架梁顶部煤体受自重和构造应力作用易发生准脆性受拉断裂破坏,且在穿越逆冲断层的回采过程中,支架阻力峰值呈现由中下部向上部转移的变化规律;最后,通过对地表走向、倾向测点的变形量数据进行统计分析发现,走向面后84.9~284.8 m范围内下沉量较大,下沉速率增幅明显;而工作面倾向中部下沉量最大,整体下沉变形呈二次抛物型,其中下部下沉速率增幅明显。 相似文献
947.
948.
烟气输运和水喷淋相互作用的大涡模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用大涡模拟方法,并结合Smagorinsky亚格子尺度模型,数值研究了烟气输运和水喷淋的相互作用问题。为了有效地模拟烟气输运过程,文中采用低马赫数近似下的三维可压缩Navier-Stokes方程和组分方程进行求解,并采用有限差分法数值计算了滤波后的控制方程。对于燃烧过程扣所产生的热释放,采用Lagrangian粒子携带热量的近似方法来模拟,这些运动粒子进一步用来标识烟气的输运过程,同时还近似模拟了水喷淋和热气流的相互作用过程。文中数值计算了燃烧火源所形成的热气流和烟气输运过程,以及与水喷淋的相互作用,并探讨了喷水装置的喷水量、喷射角和水颗粒直径对流动特性的影响。 相似文献
949.
人口密度对森林火灾发生频率的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
人类活动是引发森林火灾的主要原因之一,在中国、日本等国家,90%以上的森林火灾是由人为因素引起的。为了量化人类活动对森林火灾的影响,本文基于日本的三级网格系统,对日本全国范围内近年来的森林火灾数据、土地利用率数据和人口密度数据进行了综合分析,研究了人口密度对火灾发生频率的定量影响规律。结果表明:森林火灾发生频率与人口密度之间呈现出幂律关系,经过一步的分析,发现两者之间存在具有边界效应的简单关系,即渐近幂律分布。本文的研究结果对于森林火灾的防治,特别是对于火险的预测具有实用意义。 相似文献
950.
本文介绍建筑物避难安全性能设计在台湾地区的发展情况,包括楼层避难安全验证法和整栋建筑物避难安全验证法。楼层避难安全验证法分为两个阶段,第一阶段先验证起火居室人员的避难安全,第二阶段验证起火居室外整层楼人员的避难安全,并给出一个九步的验证程序和相应的计算公式。整栋建筑物避难安全验证法也分为两个阶段,第一阶段先验证各楼层人员的避难安全,第二阶段验证整栋建筑物人员避难的安全,并给出一个六步的验证程序和相应的计算公式。通过对避难安全验证法的分析,并对各自的验证程序进行了阐述,以便可以据此指导建筑物避难安全的性能设计。 相似文献