全文获取类型
收费全文 | 22094篇 |
免费 | 5919篇 |
国内免费 | 28016篇 |
专业分类
安全科学 | 2986篇 |
废物处理 | 557篇 |
环保管理 | 1874篇 |
综合类 | 36303篇 |
基础理论 | 4258篇 |
污染及防治 | 5888篇 |
评价与监测 | 2160篇 |
社会与环境 | 1105篇 |
灾害及防治 | 898篇 |
出版年
2024年 | 136篇 |
2023年 | 388篇 |
2022年 | 1063篇 |
2021年 | 1074篇 |
2020年 | 1748篇 |
2019年 | 2322篇 |
2018年 | 2452篇 |
2017年 | 2524篇 |
2016年 | 2186篇 |
2015年 | 2786篇 |
2014年 | 3421篇 |
2013年 | 3762篇 |
2012年 | 3943篇 |
2011年 | 3470篇 |
2010年 | 3243篇 |
2009年 | 3063篇 |
2008年 | 2705篇 |
2007年 | 2652篇 |
2006年 | 2097篇 |
2005年 | 1549篇 |
2004年 | 1288篇 |
2003年 | 983篇 |
2002年 | 855篇 |
2001年 | 862篇 |
2000年 | 912篇 |
1999年 | 709篇 |
1998年 | 475篇 |
1997年 | 441篇 |
1996年 | 482篇 |
1995年 | 427篇 |
1994年 | 279篇 |
1993年 | 217篇 |
1992年 | 285篇 |
1991年 | 268篇 |
1990年 | 232篇 |
1989年 | 197篇 |
1988年 | 143篇 |
1987年 | 70篇 |
1986年 | 75篇 |
1985年 | 53篇 |
1984年 | 55篇 |
1983年 | 40篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 34篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 1篇 |
1972年 | 5篇 |
1971年 | 5篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 500 毫秒
751.
脱轨事故是发生率最高的铁路行车事故,严重威胁行车安全,对人员和财产造成极大危害,事故发生后采取必要的技术和管理措施是防范脱轨再次发生的重要举措。笔者对脱轨事故进行分类,归纳脱轨主要原因;针对金华东站驼峰惯性脱轨事故进行调查、整治,并取得有效可行的脱轨防范措施和成功的经验;再综合考虑铁路车务、机务、电务、工务部门的管理对脱轨的影响;提出了脱轨事故事后从技术、管理角度应对的安全防范措施和方法,从而保证铁路运输安全。 相似文献
752.
森林火灾扑救风险管理问题的探讨与研究 总被引:7,自引:0,他引:7
森林火灾不可避免,与之相应的森林灭火救灾行动及其风险也不容回避。笔者将风险和风险管理理论引入森林火灾扑救之中,提出林火扑救风险及风险管理的概念和内涵;阐明了风险判识与分析、风险评估与预测、风险控制与处理的内容与方法;运用数学分析、模糊数学和现代高新技术等方法探讨林火扑救风险管理的有关问题;林火扑救属于高风险作业,提出的做好林火扑救风险管理,特别是风险控制的对策与措施,有较强的操作性、针对性和借鉴性,是防止和减少林火扑救中伤害事故的重要手段。 相似文献
753.
2000—2004年《中国安全科学学报》引文分析与研究 总被引:2,自引:1,他引:2
徐学锋 《中国安全科学学报》2006,16(4):25-30
笔者根据文献计量学引文统计分析理论和方法,以《中国安全科学学报》为调查对象,统计了该刊2000—2004年5年间的载文量、引文数量、引用文献类型、引文语种、自引数量及年代分布等,对其统计结果进行汇总并计算出各项指标数值,各项统计结果为引文率为97.5%、篇均引文5.1条、期刊论文引用率45.1%、图书文献引用率41.4%,中文文献引用率86%,英文文献引用率13%,普赖斯指数是53.80%,自引率为6.49%。通过对各项统计结果的定量分析,对于《中国安全科学学报》的办刊质量、学术权威性及安全科技人员利用科技文献的规律及图书情报部门在安全科技文献资源建设等方面提出了一些看法。 相似文献
754.
对港口安全管理体系进行量化评估,不仅可推进体系的不断完善,更可促进港口企业建立健全安全生产的自我约束机制。笔者在港口安全管理体系研究的基础上,综合考虑各类港口的不同情况,运用改进的层次分析法(AHP),建立港口安全管理体系的递阶层次结构模型和构造判断矩阵;通过对沿海,内河,大、中、小港口的调查和方根法数值计算,确定评估体系中各评估要素、评估要点的权值;提出了保障港口安全生产的港口安全管理体系基本评估要点;研究完成量化的港口安全管理评估系统。该评估体系可定量评估港口安全生产状况、港口安全生产程度,及时发现港口在安全生产及安全管理方面存在的隐患、不足与缺陷等问题,从而可及时而有效地预防和控制港口系统重大事故的发生。 相似文献
755.
区域风险评价方法研究 总被引:12,自引:5,他引:12
基于定量风险评价的基本原理,提出一种区域风险评价方法。主要针对有多个重大危险源存在的区域,在对单个危险源进行风险评价的基础上,应用叠加原理得到描述该区域整体风险状况的定量评价结果。同时考虑了消防部门和医疗机构在事故应急救援中的积极作用,并将其量化为区域风险的补偿系数。通过实例验证了该方法的可行性,展示了该方法的应用效果。区域风险评价方法不仅能够反映区域风险的分布状况,而且对区域重大危险源的规划和布局具有较好的决策支持作用。 相似文献
756.
为了获得更好地制动安全性及延长制动器寿命,针对相关文献中制动器用电磁体磁路的非对称设计方案的不足之处,提出了新的磁路形状设计,即采用开槽的方法来获得要求的非对称磁路,并对此作了理论分析。由于磁路形状复杂,采用Ansoft软件中Maxwell-3D对设计的电磁体进行磁场及其吸力的仿真计算。对仿真结果和理论分析作了对比。以此制作的样品试验结果表明,电磁体工作姿态平稳,未发现因卡死而出现摩擦力的大幅度波动。且磨损均匀,满足了工作寿命的相关要求,为电磁制动器安全制动、延长工作寿命提供了保证。 相似文献
757.
笔者列举了相关事例,指出了大型社会经营活动的主要特点;从制度、操作、技术研究、教育4方面分析了目前大型社会经营活动存在的现实突出问题;重点从公共场所安全、应急、疏散、人群、活动容量、旅游安全、安全管理、工作实践这几个方面综述了大型社会经营活动安全相关研究的进展并指出不足之处;在上述研讨的基础上结合风险评价理论等,提出了一个较为完善的保障大型社会经营活动安全的构想,并详细论述其内容、方法及技术路线。该构想对开展大型社会经营活动的事故预防、风险管理、应急处理和控制具有重要参考价值。 相似文献
758.
BP神经网络技术在交通工具火灾预警中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对交通工具火灾成因机理以及现有典型交通工具火灾实例的分析研究,建立了预警评价指标体系。根据非线性理论和模式识别原理以及交通工具火灾的特点,采用基于BP神经网络的智能灾害诊断方法,对交通工具火灾发生的可能性和危险性进行评估和预测。研究表明:BP神经网络方法是解决非线性系统问题的一种有效方法,与传统的预警方法相比,该方法具有速度快、效率高、可信度好、自学能力强等特点。采用BP网络进行交通工具火灾预警时,只需输入影响交通工具火灾发生的相关指标因素,网络便可在较短的时间内得出可靠的预警结果。 相似文献
759.
兵器工业自身固有的特殊性和高危险性,决定了其开展安全评价的必要性。本文陈述了兵器工业安全生产形势和安全评价的发展,对安全评价机构选择、评价双方关系、企业态度、安全监管等问题进行了探讨,并提出需要关注的问题。 相似文献
760.
企业安全内涵、要素以及安全性企业机制建设研究 总被引:1,自引:1,他引:1
徐丽娟 《中国安全科学学报》2004,14(10):51-54
科学的企业安全管理制度及其执行是企业经营效率提升、经营效果实现的基本前提。一个没有安全保障的企业运营体系,是无法保证企业的各个内部运营系统之间的有效沟通和配合的,因此,安全管理始终是企业管理中的重点和难点。笔者根据上述认识提出企业安全、企业全面安全以及安全性企业的概念,指出企业安全体系由战略安全、制度安全、市场安全、观念安全、生产安全、营销安全、资金安全、身心安全、信息安全、设备安全、文化安全等构成;在企业安全保障机制的建设方面,难点主要来自企业运营系统的复杂性、对企业安全产生威胁的因素的多样性与多发性以及企业对安全认识上的误区、安全文化的缺失等。而企业运营过程与企业安全建设过程的同一是安全性企业机制建设的关键。 相似文献