Driving mechanism and boundary control of urban sprawl

Since the reform and opening-up, China’s economy has achieved remarkable development and so does the urbanization. However, there is an unavoidable contradiction between urban sprawl and the protection of arable land and the environment. By redefining the urban sprawl boundary, this paper is to provide a solution for the conflict above on the China’s urbanization context. The ideal boundary, moderate boundary and limit boundary are defined for urban sprawl in space. Taking Nanjing city as a case, the three urban sprawl boundaries are estimated in this paper based on the calculation of agricultural land resources value in Nanjing. The results show that 1) the integrated value of agricultural (cultivated) land resources in Nanjing is 1.55 × 10⁷ CNY·hm⁻², the economic value accounts for only 8.74% of the integrated value, while 91.26% of the integrated value has not revealed itself due to the existing institutional arrangements, policy distortions, and imperfect land market; 2) it is difficult to define the ideal and moderate boundaries due to the relatively low price of North Nanjing. In South Nanjing the land price is expensive and the ideal, moderate and limit boundaries are expanded to Jiangning, Qixia, and Yuhuatai; 3) the city scale of South Nanjing should be limited within 5.82 × 10⁴ hm², which is roughly the same as the designated size of 5.81 × 10⁴ hm² in the urban planning. It is suggested that the rational scope of urban expansion should be controlled within the moderate boundary.     

基于生态系统的海岛保护与利用规划编制技术研究

海岛保护规划是开展海岛保护与开发活动的重要依据。文章从基于生态系统的海岛保护规划的内涵、原则及关键性步骤等方面入手,探讨了基于生态系统的海岛保护规划的特殊性及要求,并对其实施的意义进行了分析;以辽宁省海岛保护规划的编制为例进行了应用研究,结果表明,旅游娱乐类、保留类、工业交通类、农林牧渔类可成为辽宁省海岛开发利用的主要类型。     

基于“2-4”模型的建筑施工高处坠落事故原因分类与统计分析

为了明确建筑施工高处坠落事故的原因分类及各类原因的发生频次概况,采用事故致因“2-4”模型分析了2000—2016年间的56起建筑施工高处坠落事故,并对各类原因进行了分类和统计分析。分析得出安全管理体系缺欠7类共62项,其中,无安全技术交底或技术交底不合格、安全组织机构不合格、无施工组织设计方案或方案不合格出现频次位于前三位;得出安全知识不足62项,安全意识不高58项,较管理者而言,一线操作者的安全知识不足和安全意识不高问题均占多数;得出不安全动作19类共296个,其中,安全培训缺失或不到位和劳动防护用品的缺乏和不正确使用2类不安全动作发生频率较高;得出不安全物态6类共54项,其中出现频率较高的是安全防护栏杆缺失或存在缺陷、脚手架或作业平台搭设不规范、安全网缺失或存在缺陷。     

长江下游快速城市化地区水污染特征及源解析:以秦淮河流域为例

明晰区域水污染现状及污染物与污染源之间的关系是实施水环境精细化管理和区域水污染治理对策的前提.水质标识指数法（WQI）和聚类分析（CA）被用于研究2015~2019年秦淮河流域29个监测站点的11个水质参数的时空变化特征,并利用PMF模型和SIAR同位素源解析模型解析秦淮河流域的污染物来源及贡献率.结果表明,秦淮河流域河道水体总体为中度污染,TN浓度超标是流域水体污染的主要原因;2015~2019年WQI值呈现下降的趋势;空间聚类和PMF分析结果显示：①高污染区位于秦淮河下游城市化程度较高的城区、溧水主城和江宁大学城内的河道及牛首山河,污染源主要为生活污水、商服业污水（28.88%）及工业废水排放（27.43%）;②中污染区位于秦淮河下游的江宁开发区和秣陵街道及中上游的禄口街道内河道,主要污染源为城乡生活废水和商服污水（31.62%）、工业废水（27.25%）和内源污染（24.76%）;③低污染区位于秦淮河流域湖熟街道内河道及二、三干河,主要污染源为农村生活污水和生活垃圾（28.79%）及农业非点源污染（24.3%）;云台山河子流域内NO₃^--N是氮污染物在子流域受纳水体中的主要存在形式,SIAR溯源结果显示云台山河子流域的NO₃^--N主要来源于生活污水（61%）和土壤有机氮（34%）.本研究结果可为秦淮河流域水污染治理和水生态保护措施提供科学依据和基础.     

分级加载条件下红砂岩蠕变特性试验研究

岩石的蠕变性质是引起工程岩体破坏的主要原因之一。通过进行分级加载蠕变试验,分析了红砂岩在不同加载应力条件下的蠕变特征。试验结果表明:在不同加载应力条件下,试件等速蠕变阶段应变速率与加载应力呈指数函数关系,并且当加载应力大于损伤强度σcd时,径向等速蠕变阶段应变速率大于轴向;同时,试件在破坏过程中存在加速蠕变阶段不明显的现象。根据蠕变破坏过程中黏滞系数的变化特点,将理想黏塑性体中的黏滞系数定义为时间的负指数函数,建立了一个非定常西原蠕变模型,该模型能较好反映红砂岩在单轴压缩条件下的蠕变特性。     

京津冀及周边地区大气污染综合立体观测网支撑作用

京津冀及周边大气污染综合立体观测网制定了38项观测标准技术规范,开展了高效的综合立体观测,解决了原有站点不足、观测零散、标准不一、要素不全、数据可比性差等问题;注重业务和科研相结合,提升了京津冀及周边地区（“2+26”城市）重污染过程中大气污染化学成分的快速监控能力,对区域空气质量宏观和中、微观演变特征进行动态监测与追踪.区域大气环境综合监测数据库和共享应用平台解决了多源大气环境数据缺乏归一质控、管理、分析和图形影像显示技术,缺乏统一、安全、稳定的数据采集、传输、核验、存储和共享业务化平台的问题,为生态环境部、地方政府和科研机构及研究人员提供全方位数据共享.      

鄱阳湖区旅游资源综合评价与开发研究

鄱阳湖区旅游资源具有山江湖多元空间一体、高丰度构成、互补性强、组合好、内涵丰富、可进入性强等分布特征.在市场主导下的精品名牌战略和开发机制下的管理创新战略指导下,构建环湖旅游网络体系,从整体上建设三横两纵"日"字型旅游产品和大交通网络系,建设大、中、小、特4个层面的"山江湖"旅游产品工程.     

白洋淀水域环境状况调查与分析

近年来,由于各种因素的影响,水域环境污染问题已经成为制约白洋淀经济发展的一大障碍.经研究对白洋淀水资源及水环境状况进行了调查,并分析了水环境污染的成因,旨在为白洋淀水域环境保护提供依据.     

环保执法应把握的着力点

环保执法是环境保护的重要内容，通过正确把握环保执法的着力点，可以使环保工作起到事半功倍的效果。     

人机工程学在仪器仪表操纵机构设计中的应用

基于人机工程学的基本理论，结合人体结构尺寸和行为特性，着重论述了仪器仪表操纵机构的合理布置，操纵器间距离的确定，操纵器的选择方法以及设计原则。最终使仪器仪表的操纵机构最大限度地与人体结构相匹配，为操作者创造一个安全、健康、舒适的操作环境，使人机系统发挥出最大的效率。