可持续发展与草原生态环境保护——以内蒙古草原区为例

草原具有自然和社会两方面的功能，在实现这些功能的过程中，应该遵循可持续性发展原则来维持健康的草原。草原的自然功能是社会功能的基础和保障，草原的社会功能是自然功能的延伸和发展，社会功能的发挥是建立在自然功能实现基础之上的。内蒙古地区在发展过程中要以科学发展观为指导，把建设社会主义新牧区的任务与草原发展的丰富内涵结合起来，加强草原生态环境保护，建设环境友好型和资源节约型社会。     

云南水电生态化的生态补偿

论述了云南省人民政府在金沙江溪洛渡水电站和向家坝水电站建立生态补偿机制的必要性,探讨了补偿数额、补偿方式和融资渠道等,并针对出现的问题提出了对策和建议.     

经济全球化背景下中国环境问题及应对策略

文章从经济全球化的定义出发,论述了全球化使中国环境问题变成了世界的环境问题,因为中国的环境问题是由世界造成的,同时中国的环境问题也影响到世界.要从根本上解决中国环境问题,必须树立科学发展观,促进创新型国家的建设,重视对外贸易中的环境问题,严防国外环境污染向国内转移.     

太湖水污染近期变动趋势及对策建议

太湖水污染是公众普遍关心的环境问题之一。根据近3年调查资料,对太湖水污染治理措施(工业污染源达标排放、城市污水处理厂的建设、畜禽和水产养殖污水的治理、河道清淤和引水工程、农业面源治理及禁用含磷洗涤剂等)、水质变动趋势及影响太湖水质变化的原因进行了分析,并提出了相应的对策建议,以期为太湖水污染的进一步治理提供科学依据。     

含纤维素废水生物水解的应用研究

提取植物或动物纤维所产生的高浓有机废水，含短小纤维、木质素、纤维素、半纤维素、蜡质、果胶及其分解产物(糖、脂肪酸、醇等)，较难生物处理，属含纤维素废水。试验研究和生产应用表明，生物水解对含纤维素废水中高分子有机物，可予分解并提高度水可生化性：在常温、PH约9．5时，水解池污泥浓度达6．5～16．0g/L，容积负荷达2．9kgCOD／m^3．d，COD去除率为24—36％，VFA提高3．9—5．1倍，BOD／COD提高12～16％。分析认为：中温、酸性，纤维素、木素含量低时，水解效果应更好。     

燃煤氮氧化物排放控制技术研究进展及相关思考

简述了燃煤氮氧化物的产生、迁移、转化规律及其对环境造成的危害，综述了燃煤氮氧化物排放控制技术研究进展和存在的问题，提出了可供参考的相关建议及解决的方案途径。     

DNA链断裂作为醛类污染物接触标志物的研究

应用单细胞凝胶电泳技术 ,通过对小鼠脾淋巴细胞染毒试验 ,测定了甲醛、乙醛、丙稀醛单独及联合作用下对细胞DNA分子链断裂损伤。结果表明 ,3种醛均能引起DNA分子发生链断裂 ,对于乙醛和丙稀醛存在明确的剂量 -反应关系 ,3种化合物还还存在着一定的协同作用。上述结果提示醛类污染物潜在致癌性的一个可能机制以及DNA断裂作为醛类化合物接触标志物的可能性。     

“赛力奇”的致突变性研究

选用Ａｍｅｓ试验、小鼠骨髓细胞微核实验和小鼠显性致死突变试验对新型食品添加剂“赛力奇”的致突变性进行了检验。结果表明：三项试验的结果均生。根据国家《食品安全性毒理学评价程序（试行）》的规定，认为“赛力奇”无致突变性。     

呼和浩特市大气中酞酸酯的初步研究

通过对呼和浩特市不同功能区和不同季度的大气中酞酸酯污染物的采样监测调查，证实了酞酯不仅存在于大气中，且浓度比较高，为５３１ｎｇ／ｍ＾３，是草原地区背景值（１０－３３ｎｇ／ｍ＾３）的１６倍以上。根据调查表明，不同功能区中大气中酞酸酯（ＤＮＢＰ和ＤＥＨＰ）的浓度差异较大；相同功能区的不同季节，酞酸酯浓度也存在较大差异，但酞酸酯浓度与大气颗粒物呈现出良好的相关性，冬、夏季的相关系数分别为０．９７１和０．     

Effectiveness evaluation of water-sprinkling in controlling urban fugitive road dust based on TRAKER method: A case study in Baoding, China

Fugitive road dust (FRD) contributes a great deal to urban rainwater and air pollution and is commonly controlled by water-sprinkling in most Chinese cities. However, there is a lack of information on its effectiveness. We used the Testing Re-entrained Aerosol Kinetic Emissions from Roads (TRAKER) method to monitor different types of roads in Baoding city before and within 1 hr after water-sprinkling and obtained the road dirtiness index (a) and PM concentration in the road environment ($T_{\mathrm{T}}^{*}$), to evaluate the removal efficiency for PM deposited on the road surface (${\eta }_a$) and the reduction efficiency for the PM concentration in the road environment (${\eta }_{\text{PM}}$). The results give that the ${\eta }_a$ for three types of roads is ranked: branch road (87%-–100%) > major arterial road (80%-83%) > minor arterial road (68%-77%), and the ${\eta }_{\text{PM}}$ ranked: minor arterial road (70%) > branch road (46%-58%) > major arterial road (37%-53%). The ${\eta }_a$ and ${\eta }_{\text{PM}}$ varied non-linearly with time and presented a quadratic curve. The average effective control time (${\eta }_{\mathit{a}}$> 0) was 62 min on the major and minor arterial roads, and much longer than 1 hr on branch roads. The ${\eta }_{\text{PM}}$ values diminished completely by 72 min on average from the end of sprinkling for the three types of roads. Water-sprinkling can remove PM₁₀ particles from the road surface and reduce their concentration in the road environment more thoroughly than PM_2.5. Our findings could be helpful for controlling urban FRD emissions more efficiently and precisely.