大熊猫主食竹种秆龄鉴定及种群动态评估

四川西南部和西北部中山、亚高山森森下，竹源丰富，其中：拐棍竹和冷箭竹是大熊猫的主食竹种，作者１９８２－１９８７年进行竹类生态研究；通过固定样方观察和带标志茎秆记录分析，发现竹杆和笋箨的颜色，以及主枝叶鞘与枝节数的变化和竹子秆龄的增长密切相关，可以作为鉴定竹秆年龄的依据。根据竹子的秆龄结构，应用负指数函数模型，可以估算竹子种群的增长量和死亡率，评估竹子的种群动态变化，可为主管部门制定保护大熊猫规划规     

浅议矿山地震灾害特征及其防治对策——以贵州矿山地震为例

随着社会经济的发展与进步,矿山工程活动日益活跃,规模和强度越来越大,范围越来越广,矿山灾害也日益增多。除了通常的“五大”灾害外,还有以矿山动力现象为主的矿山地震灾害。本文通过贵州矿山地震的典型矿例,较系统地总结分析了矿山地震的基本特点,破坏特征。在此基础上,提出了防治对策与建议,必须矿山、专业和社会各方面共同采取措施,作出努力。才能最大限度地减少损失。     

峨眉山风景区酸性降水的研讨

本文对峨眉山——乐山大佛风景名胜区多年来降水酸度、酸雨频率与酸性降水的地域分布以及垂直变化特征进行了研讨,并对该区酸雨与四川省酸性降水特征进行了对比。     

电热原子吸收法测定大气中微量元素镉

用HNO_3—HClO_4硝解聚氯乙烯膜,用石墨炉原子吸收法直接测定大气颗粒物中的镉,方法准确度使用标准物质,在选定的条件下,相对误差0.011％,变异系数为10.83％,回收率在90.2～101.6％,方法操作简便测定速度快。     

塔里木油气勘探开发中的管理问题

本文论述了有关方面热衷塔里木盆地油气勘探开发的原因和意图，就塔里木盆地油气勘探开发中存在的主要问题和主要措施作了研究。     

山东省莱州湾地区海水入侵灾害及其综合防治

本文在分析山东省莱州湾地区海水入侵灾害发生的背景、条件、原因及未来发展趋势的基础上，结合当地防治海水入侵灾害的经验。提出了综合防治海水入侵灾害的措施。向莱州湾地区调黄河水是防治海水入侵的关键；建设防潮堤、防潮闸可以防止海水地表入侵；充分发挥政府的职能是防治海水入侵灾害的基本保证。文中还提出了综合防治海水入侵的其它措施。     

SCR反应器短直进口段混氨技术研究

摘要：OI^2-SCR技术根据流场适应型设计理论设计了喷氨装置；以“主动利用不均”代替传统的“单—尺度的平均化”理念进行喷氨操作，在SCR反应器短直进口段内实现了良好的NH3／NOx混合效果，进而解决了改造工程中常见的空间制约问题。同时，充分发挥了有限体积的催化剂的效能，在较低氨逃逸率的前提下，实现了较高的脱硝效率。     

我国游客满意度研究述评

通过对国内关于游客满意度文献的分析,回顾了国内游客满意度的研究进程,得出国内游客满意度的研究内容主要集中在游客满意度测评体系及模型研究、旅游地游客满意度实证研究两大方面,并对游客满意度实证研究文献的研究方法和理论依据进行了总结,最后分析了国内游客满意度研究存在的不足和今后的发展趋势。     

危险废物转移实时监控成本优化分析与研究

对危险废物转移实时监控是实现其全过程管理的重要保证。针对国内外危险废物管理信息化发展和研究现状，指出城市危险废物转移安全监管存在的问题，提出有别于传统自建监控中心做法的基于商业平台监管危险废物转移的成本优化实施方案，实现对运输车辆的内外网两级安全监管。以广州市固废中心为案例，基于商业平台的危险废物监管系统在实现相同功能的前提下不仅大幅度降低系统建设和运营成本，还提高了事故应急响应速度，为我国各城市危险废物安全监管提供参考。     

地铁高架车站火灾时人员疏散的性能化设计

地铁高架车站的人员安全疏散设计的原则是首先需要满足《地铁设计规范规》的要求,同时也要满足火灾工程学的安全疏散要求。本文首先介绍了地铁高架车站人员疏散通道的性能化设计过程和方法。选取广州地铁四号线典型高架车站,采用火灾场模拟和人员疏散动力学模拟的方法,计算模拟高架车站的站厅火灾时的烟气蔓延过程,以及高架车站的人员疏散过程。研究指出现有的通道设计能够确保在火灾时人员能够安全疏散。计算过程和方法可为国内地铁高架车站的人员疏散设计提供参考。