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231.
区域相对资源承载力与可持续发展问题探讨——以济南长清区为例 总被引:2,自引:0,他引:2
以相对资源承载力的研究思路和方法,分别选取山东省和济南市作为参照区域,计算了1996-2003年长清区相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合资源承载力及其动态变化过程。结果表明,该地区对自然资源的利用不够合理,经济发展缓慢;相对土地资源承载力和相对经济资源承载力不协调发展是其实现可持续发展面临的主要问题之一。 相似文献
232.
突发性环境污染事故具有不确定性,因此要求应急监测准备工作常备不懈;应急监测准备和响应贯穿于事前、事发、事后几个阶段,包括日常准备、应急监测、结果发布、跟踪监测、经验总结等主要环节。 相似文献
233.
从档案馆与图书馆的主体性差异分析入手,阐述了档案馆与图书馆中因主体记载信息和形成渠道的不同,从而造成的利用者数量差异.并对如何提高档案馆的利用率提出具体的相关措施. 相似文献
234.
235.
区域开发战略环境影响评价总体思路与技术要点 总被引:1,自引:0,他引:1
以内蒙古"十一五"规划战略环境影响评价为例,分析了战略环境影响评价与建设项目环境影响评价的差异,提出了战略环境影响评价是从"决策-源头-过程-末端"的全过程评价;其技术要点是突出区域环境和经济社会协调发展为核心的总体思路,重点把握战略环境影响评价6大特性即整体性、区域性、特色性、科学性、前瞻性和可操作性;其技术方法主要包括战略决策失灵分析法、战略决策灰色分析法、环境影响矩阵识别法、产业关联和物流分析等定性方法,以及GIS技术平台的图层叠置法、承载压力度分析、情景分析和模拟分析等定量方法. 相似文献
236.
237.
火灾烟气是火灾时所产生的气体和悬浮在其中的烟粒子的总称,是燃烧和热解产物的混合物。烟气量的大小取决于可燃物本身的燃烧性能、空气供给量等。火灾烟气具有缺氧、毒害、尘害、高温的特点,加上火场火灾烟气的减光性和恐怖性,使火灾烟气成为火灾人员伤亡的最主要原因,为此防排烟工程的设计对建筑消防安全非常重要,实际烟气生成量计算是防排烟工程设计的理论基础,就目前一些文献对实际烟气量计算方法存在的不足进行了探讨,并提出了一个新的计算方法,对两种方法的计算结果进行了对比,得出结论认为,计算实际烟气量应从实际空气供给量是否过剩或不足两种情况分别进行考虑计算。 相似文献
238.
北京是地质灾害较严重的城市之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。北京山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流、岩溶、采空地面塌陷等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,笔者通过对北京山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高北京市的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。 相似文献
239.
运用计算流体动力学(CFD)方法,对具有超压防护功能的某化学事故应急救援手术方舱室内气体污染物运动扩散的规律以及对人员安全的影响进行了数值模拟,其研究结果表明:当大气环境中氢氰酸(HCN)浓度为5mg/L时,前10s从常规进风口进入舱室的HCN在滤毒通风装置开启后,随气流运动逐渐向整个舱室扩散,经净化空气的混合稀释作用,绝大部分通过舱体缝隙排出舱室,30min内舱室HCN浓度的总量下降了95.1%,说明超压防护很好地保证了舱室环境的安全性。 相似文献
240.
在考虑人为恐怖袭击行为情况下,采用地铁轨道区模型实体火灾试验研究了地铁轨道区的火灾场景。得出了模拟地铁轨道区在火灾中的热释放速率,烟气浓度,温度,烟密度的变化规律。通电模拟短路以致引燃方式着火的最大热释放速率为9.66kW。浇洒煤油方式点火,轨道区最大热释放速率达到了204kW。随着电缆的点燃,燃烧进行的较为缓慢,烟气上升至隧道顶,沿着顶部向开口外扩散。C02的浓度变化较为缓慢。至10’41″达到c02释放峰值5027.7ppm;至10’41″时C0浓度达到最大354.0ppm。在轨道区问燃烧过程中,高温烟气始终沿着隧道顶部扩散,低于1.5m的空间是相对安全的;高于1.7m的空间是相对危险区域。火灾中烟气是首先弥漫整个房顶,然后再往下漫延的。 相似文献