变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

战略环境评价及其应用初探

概述了战略环境价的概念、产生原因、研究现状及其工作程序，结合川南矿肥工程项目对它进行了应用初探，提出了计划、规划层次ＳＥＡ的方法和指标，并对我国环评工作提出了建议。     

菊酯类农药酶联免疫吸附测定研究进展

介绍了菊酯类农药残留的酶联免疫分析(ELISA)的技术原理、关键技术环节,综述了国内外的酶联免疫测定菊酯类农药残留的研究动态,并展望了此技术的发展及应用前景。     

大气总悬浮颗粒物污染趋势预测及防治措施研究--以黑龙江省七台河市新兴工业区为例

以黑龙江省七台河市环保局提供的1996～2000七台河市新兴工业区大气总悬浮颗粒物的监测数据作为预测的基础,采用等维灰数递补技术对七台河市新兴工业区大气总悬浮颗粒物浓度进行了预测,通过大气总悬浮颗粒物浓度的预测值和真实值的对比,较好的反映该工业区大气总悬浮颗粒物的变化趋势,同时分析了该工业区的大气污染的原因和特点,据此提出切实可行的大气污染治理对策.     

医疗废物焚烧残余物固化技术初探

根据对医疗废物焚烧残余物中有毒有害物质的化验分析结果,确定焚烧残余物中有毒有害成分含量仍较高,部分指标超出标准值,必须对其进行稳定化/固化处理,避免对土壤及地下水环境造成污染.本文阐述了稳定化/固化处理原理及处理工艺,使医疗废物无害化、减量化和资源化的处理原则得以全面实现.     

木材工业粉尘污染控制存在的问题与发展趋势

从中国木材工业粉尘污染控制现状存在的问题入手,分析了木材工业企业粉尘污染的原因,提出了控制粉尘污染的措施及发展趋势.保护环境是实现木材工业可持续发展的必然趋势,必须从工艺、技术和装备方面控制生产过程中的粉尘,使作业环境和大气污染排放达到国家环境保护标准和法规的要求.     

石墨炉原子吸收光谱法测定轻质油中痕量砷时样品前处理方法的探讨

研究了轻质油中痕量砷的几种样品处理方法。实验表明，石墨炉原子吸收光谱法测定时，用碘-甲苯和H2O2-HNO3相结合处理轻质油样品较为合适，萃取效率可达90％。并对影响萃取测定的其它因素作了初步探讨。     

目前环境污染治理存在的问题及对策

本文论述了目前环境污染治理技术及其在应用中存在的问题。由于环境污染治理技术本身的局限性以及人们观念等原因 ,目前的环境污染治理存在一定的局限性 ,如何认识并克服它成为一个不容忽视的问题 ;并提出有实施污染治理过程中 ,必须用持续发展的理论进行指导 ,将污染物的污染防治战略转变为污染防止战略即“清洁生产”战略     

清洁生产及其在瑞丽糖厂的实践

瑞丽糖厂从吸滤，发酵，酒精废醪液利用等方面实施清洁生产方案，从源头控制和减少污染物的产生，日排废水减少21792m^2,CODCr消减率达到85．9％，污染得到了有效控制。