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无顺市水污染物总量分配探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据抚顺市地表水系和水域功能区划的分布情况,采用了定额达标分配、治理费用最小,及按现有排污总量进行达标分配的方法对水污染物进行总量分配,从而对减少污染物排放,控制水体污染提供了技术支持。 相似文献
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遥感方法应用于湖泊富营养化评价的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
利用武汉东湖各子湖多年可靠的地面监测资料和1999年9月Landsat—7的TM各波段的卫星遥感数据,建立了各子湖的营养状态指数与TM各波段图像上灰度值之间的关系模型:一元线性模型、多元回归模型。运用这些模型对武汉各湖泊进行富营养化评价。同时基于地面监测资料,用日本学者相崎守弘提出的修正富营养化指数法对武汉主要湖泊的富营养化程度进行评价。结果显示,武汉湖泊多处于中富营养状态,遥感评价结果与地面监测结果基本一致。指出利用遥感方法进行湖泊水体富营养化监测评价是可行的、有效的、利用该方法可进行大范围的湖泊富营养化调查评价。 相似文献
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Eco-environmentalinformationsystemofTianjinCity─Design,implementationandapplicationsHuXiaolin;YangBangjie;ZongYaoguang;LuLi(R... 相似文献
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脲酶抑制法检测环境样品中重金属离子研究 总被引:10,自引:0,他引:10
为探索利用脲酶快速检测环境样品中重金属离子的最佳条件,系统研究了重金属和缓冲液类型及其浓度对脲酶抑制率的影响。结果表明,不同浓度缓冲液中重金属离子浓度与脲酶抑制率呈显著的相关性,表现为随着重金属离子浓度的增加,脲酶抑制率也提高。缓冲液类型和浓度均能影响重金属对脲酶的抑制作用,其中磷酸缓冲液中,无论是Hg^2 还是Cu^2 对脲酶活性均有较强的抑制作用:在柠檬酸缓冲液中2种离子对脲酶的抑制作用存在显著差异。建立脲酶抑制检测技术的关键是选择合适的缓冲系统。此结果为脲酶抑制法在快速检测重金属离子中最佳检测条件的选择提供了理论依据。 相似文献
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The train is an important vehicle in China, but its air quality has important impacts on passengers’ health. In this work,
pollution from carbonyl compounds was measured in the air of six trains. The objectives of this work were to investigate carbonyl
compound levels in selected air from trains, identify their emission sources, and assess the intake of carbonyl compounds
for passengers. The methods for sampling and analyzing 10 carbonyl compounds such as formaldehyde, acetaldehyde, acrolein,
acetone, propionaldehyde, crotonaldehyde, butyraldehyde, benzaldehyde, cyclohexanone, and valeraldehyde in indoor air were
proposed with the sampling efficiency, recovery, and detection limit being 92%–100%, 91%–104%, and 0.26–0.82 ng/m3, respectively. It was indicated that the total concentrations of carbonyl compounds were 0.159–0.2828 mg/m3 with the average concentration of 0.2330 mg/m3. The average concentrations of form aldehyde, acetaldehyde and acetone were 0.0922, 0.0499, and 0.0580 mg/m3, accounting for 42.6%, 21.4%, and 24.9% of the total concentrations of carbonyl compounds, respectively. The carbonyl compounds
probably came from woodwork and cigarette smoking. The intake of carbonyl compounds for the passengers was approximately 0.043–0.076
mg/h. The carbonyl compounds in train air could be harmful to human health.
Translated from Environmental Science, 2006, 27(1) 91–94 [译自: 环境科学] 相似文献
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