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多孔混凝土具有连续孔隙,空隙率约为15%~30%,具有良好的透水性和透气性。多孔混凝土生态护坡技术是一种新型的绿色生态型护坡技术,融合建筑材料、生态工程和环境工程等多门学科,集水土保持、生态修复于一体,实现了水利工程护坡技术和生态环境修复技术的完美统一。 相似文献
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基于GIS的太原市街道机动车污染物空间分布特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在研究太原市机动车污染现状的基础上,结合太原市机动车排放因子模型Mob ile6和污染物扩散模型OSPM的计算结果,在G IS平台上绘制了太原市冬夏两季道路机动车污染物排放强度分布图和道路交通污染物浓度分布图,并对可视化结果作了科学的分析,研究结果表明:(1)太原市冬季街道污染总体上要高于夏季,这种趋势以CO的表现尤为明显;(2)街道NOX小时浓度超标率比CO小时浓度超标率更高,在研究的56条路段中,CO小时浓度都没有超过国家二级标准,NOX小时浓度超标率达38.9%(夏季);(3)NOX污染主要集中在中心区,而建成区周边道路某些路段污染也较严重。 相似文献
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上海港船舶大气污染物排放清单研究 总被引:20,自引:0,他引:20
建立可靠的船舶排放清单不仅是大气环境科学领域对船舶排放影响进行定量研究的重要基础,也是管理部门制定污染减排措施和政策的重要依据.以常规大气污染物和温室气体为研究对象,采用由下而上的动力法对进出上海港船舶排放进行了研究.通过对上海港船舶进出签证数、船舶种类、吨位分布、运行工况、排放因子和燃油校正因子等多要素开展调查和分析,获得了上海港外港和内河9种船种和4种运行工况条件下大气污染物和温室气体排放总量,并结合船舶自动识别系统(AIS)确定了1 km×1 km网格精度的大气污染物和温室气体的排放空间分布.结果表明:2010年,上海港船舶排放PM100.46万t,PM2.5 0.37万t,柴油颗粒物(DPM)0.44万t,NOx5.73万t,SOx3.54万t,CO 0.49万t,碳氧化合物(HC)0.21万t;排放温室气体CO2 288.55万t,N2O 0.01万t,Cn4 0.004万t.与全市排放清单总量相比,上海港船舶排放对SO2、NOx和PM2.5的排放影响最为显著,分担率分别达到12.0%、9.0%和5.3%.其中,以远洋船为首要来源,其排放量对全市排放清单的分担率分别为12.0%、8.4%和5.1%. 相似文献
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福建省莆田市作为典型的海滨城市,自2015年以来以O3为首要污染物的天数逐年增加.为了制定科学有效的减排措施,减轻莆田市的O3污染,以2016年莆田市O3污染高发的7—9月为研究时段,通过观测数据分析、空气质量模型敏感性分析和O3来源追踪方法分析了莆田市近地面O3生成控制区,以及O3及其生成前体物NOx与VOCs的区域和行业来源.结果表明:①莆田市西部地区为NOx控制区,而东部沿海地区则为VOCs控制区.②莆田市ρ(NOx)与ρ(VOCs)主要来自本地排放贡献,二者本地排放的贡献率分别为69.4%与64.2%,而本地排放对莆田市ρ(O3)的贡献率仅为21.0%,福建省福州市和泉州市对莆田市ρ(O3)的贡献率之和为37.6%,外来输送贡献率较大的为浙江省,其贡献率为11.6%.莆田市O3的外来输送不仅发生在ρ(O3)较高的时段,在ρ(O3)较低的时段也占了很大的比例.③莆田市工业源对本地排放ρ(O3)贡献率最大,达57%,其次是机动车源.④通过敏感性时间序列分析得出,同时削减10%的NOx和VOCs排放,能使莆田市国控点位平均ρ(O3)峰值下降约5 μg/m3.研究显示,莆田市NOx与VOCs主要来自本地排放,O3受外来输送影响较大,推进本地工业NOx和VOCs污染的治理与加强机动车尾气的污染控制是减轻本地O3污染的有效方法. 相似文献
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南京地区PM2.5污染特征及其影响因素分析 总被引:5,自引:0,他引:5
文章利用2007年南京市草场门和迈皋桥采样点的PM2.5在线监测资料研究了南京地区PM2.5浓度的时空变化特征。对PM2.5质量浓度进行了月季变化、日变化特征分析。并利用同时期气象资料分析了PM2.5浓度与气象条件的关系。结果表明,南京市细颗粒物污染较严重,草场门采样点各月超标率均在55%以上,年超标率达72%;2采样点各季节霾天气下PM2.5质量浓度均大于非霾日下浓度均值,不管是霾天气还是非霾天气下,草场门采样点各季节PM2.5质量浓度均高于迈皋桥采样点(除秋季非霾天气)。2007年南京市PM2.5质量浓度呈现出春冬季节较高、夏秋季节较低的特点;日变化呈双峰分布。对PM2.5质量浓度与水平能见度的相关性研究表明,南京市大气能见度与细粒子质量浓度呈现很好的负相关性,相关系数高达0.98。草场门采样点霾天气下平均能见度水平仅5.2km,最高能见度为13km,最低为1.7km。 相似文献
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根据某枪族研制过程中按GJB 4239开展的环境工程工作,介绍了型号环境工程工作体系建立、环境工程工作计划制订、环境技术要求确定、环境适应性设计原则以及如何开展环境试验与评价.通过环境工程工作开展,提高了型号研制单位对环境工程的重视程度,建立的工程方法提高了枪族环境适应性水平,.可用于指导类似装备的环境工程应用.同时还提出,要充分发挥环境工程对装备环境适应性的保障作用,还需加强环境工程相关标准的宣贯、培训及配套标准的建立,提高装备研制生产各方对环境工程工作的认识. 相似文献
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Occurrence and fate of hormone steroids in the environment 总被引:32,自引:0,他引:32
Hormone steroids are a group of endocrine disruptors, which are excreted by humans and animals. In this paper, we briefly review the current knowledge on the fate of these steroids in the environment. Natural estrogenic steroids estrone (E1), 17beta-estradiol (E2) and estriol (E3) all have a solubility of approximately 13 mg/l, whereas synthetic steroids 17alpha-ethynylestradiol (EE2) and mestranol (MeEE2) have a solubility of 4.8 and 0.3 mg/l, respectively. These steroids have a moderate binding on sediments and are reported to degrade rapidly in soil and water. Estrogenic steroids have been detected in effluents of sewage treatment plants (STPs) in different countries at concentrations ranging up to 70 ng/l for E1, 64 ng/l for E2, 18 ng/l for E3 and 42 ng/l for EE2. E2 concentrations in river waters from Japan, Germany, Italy and the Netherlands ranged up to 27 ng/l. In addition, E2 concentrations ranging from 6 to 66 ng/l have also been measured in mantled karst aquifers in northwest Arkansas. This contamination of ground water has been associated with poultry litter and cattle manure waste applied on the land. Although hormone steroids have been detected at a number of sources worldwide, currently, there is limited data on the environmental behaviour and fate of these hormone steroids in different environmental media. Consequently, the exposure and risk associated with these chemicals are not adequately understood. 相似文献