天津滨海新区环境空气污染特征分析

按时间段对天津滨海新区2006年的S02、N02和PM10监测数据进行统计分析,SO2和PM10时间变化规律呈现典型的单峰型,NO2时间变化规律呈现典型的双峰双谷型.对SO2、NO2和PM10全年时间变化进行了相关性分析并与天津市进行比较.结果表明:滨海新区污染特征有别于天津市整体污染特征.     

生物膜反应器处理洗涤污水的试验

介绍了采用生物膜反应器处理洗涤污水的试验研究方法，研究了COD、LAS和NH3-N的去除效果。试验结果表明：整个系统出水稳定，水质良好（COD〈38．7mg／L、NH3-N〈1．1mg／L、LAS〈0．9mg／L，且无色无味、无SS），符合国家建设部生活杂用水回用水质标准，且具有较强的抗冲击负荷能力。在生物膜反应器中，微生物对污染物的去除起主要作用，而中空纤维膜对维持系统的稳定出水起重要作用。     

ZDMC絮凝剂工业应用研究

叙述采用两种复合配方分阶段在炼油厂净化水车间一级浮选池进行工业应用试验，并与车间现用絮凝剂PAFC进行对比，试验结果表明：PAFC20＋ZDMC5的除油效果与PAFC的相当，浮渣产生量比PAFC减少26％，药剂费用低，药剂用量少，值得推广应用。     

洞庭湖区湿地资源可持续利用途径研究

湿地具有特殊的生态功能和社会经济价值。洞庭湖区湿地垦殖强度大,造成了生态环境严重退化的恶果。研究表明:控制人口总量,退田还湖,建立湿地自然保护区,大力发展避洪耐涝型湿地特色产业是保护和合理利用湿地资源的有效途径,且已取得了良好的社会、经济、生态效益。由此认为,如何协调好人口、资源与环境的关系是实现湿地资源可持续利用的战略目标。     

水溶液中的甲苯在功率超声场中的降解动力学

研究了水溶液中密闭体系内功率超声场降解甲苯的行为,并探讨了反应动力学方程.试验表明,超声照射时间对甲苯的降解影响较大,40min后可以获得90.8%左右的去除率,而溶液的初始浓度、体系的温度等也有一定的影响;饱和氧的溶液中甲苯的降解过程符合一级反应,动力学方程为-dC=KC0-0.2394@C,在20～50℃时的表观活化能Ea为41.06kJ/mol.     

铁蓝—活性炭生物膜法处理彩色胶片水洗废水的研究

定影漂白废话水用铁蓝法预处理，结果表明，以硫酸亚铁为沉淀剂，投加量为铁氰化物理论值的１．３倍，ＣＮ去除率为９８％，反应生成的普鲁士蓝纯度较高，可供综合利用，铁蓝法除ＣＮ后的出水与显影冲洗废水混合，再经生炭生物膜法处理，ＣＯＤｃｒ去除率为８０％；     

铁路专用线声环境影响评价

针对新建铁路专用线沿线的环境特征，提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下，提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测，并以某铁路专用线声环境影响评价为例，对上述四种噪声进行了预测，通过预测得到铁路两侧的声环境状况，并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策，以保证铁路专用线沿线声环境质量。     

草原生态环境监测数据建库方法初探

该文系统地介绍了草原生态环境监测数据库的一般方法，在建立图像，图形，多媒体及数据子库的前提下，同时提出了宏观遥感监测数据与地面定位监测数据的结合方式，可操作性较强。     

公路环境评价发展现状及对策初探

“八五”、“九五”期间，中国公路建设事业得到了迅速的发展，与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展，初步形成了一套较为完善的环境评价体系，但同时也存在着法规，技术、规范体系比较落后，评价仅局限在环境影响评价层次，人员素质不高等问题，因此需从完善公路环境评价体系，完善公路环境法规及技术规范体系，积极探索新技术与新方法，加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。     

过氧化氢催化氧化难降解废水的研究

文章以过氧化氢为氧化剂,以γ-Al2O3为载体采用浸渍法制得不同金属含量的九种催化剂进行催化氧化实验,并优选出以5.0%Co、2.5?(质量百分含量)催化剂CODcr去除率较好,并确定此催化剂在常温常压下,反应时间为30 min,pH=6,氧化剂用量为30g/L时,CODcr的去除率最高为83%,这样不仅提高了BOD5/CODcr值,而且有利于后续生化处理,减轻后续处理装置负荷.