基于层次分析法的机车行车安全评价研究

铁路运输的基本动力是机车，机车行车安全对整个铁路运输的安全生产有着十分重要的作用。在机车行车安全中，影响因素错综复杂且人为因素较多。针对这一特点，从系统工程的观点出发，提出采用层次分析法对机车行车安全进行安全评价，并通过机车冒进信号这一实例，探讨了层次分析法作为一种便捷有效的安全评价方法应用于机车行车安全评价中的可行性。     

城市供水管网模型参数自动识别方法研究

在分析城市供水管网模型建设和应用问题的基础上,针对管网模型参数识别这一核心问题进行了研究,提出了基于GIS和SCADA的管网模型参数自动识别的流程,分析了管网模型参数自动识别的核心算法,提出了基于RSA方法的灵敏参数自动识别和基于MCS方法进行参数识别的算法和技术路线,并完成了管网模型参数自动识别模块的编程实现.最后选择一个典型城市小区供水管网为案例,进行了管网水力模型参数自动识别的示例研究,并得到满足要求的模型参数.     

Impacts of algal blooms removal by chitosan-modified soils on zooplankton community in Taihu Lake, China

It is important to assess the e ect on zooplankton when perform the environmental protection or restoration technology, especially removing algal blooms, because algae were the major primary producer in algal lakes. The influence on zooplankton community after half a year of algal blooms removed by chitosan-modified soils in Taihu Lake was assessed and the rationality of carrying out the process semiannually was evaluated in the present study. Morphological composition and genetic diversity of zooplankton community were investigated by microscope checkup and polymerase chain reaction-denatured gradient gel electrophoresis (PCR-DGGE). A total of 44 zooplankton taxa (23 protozoa, 17 rotifers, 3 copepoda and 1 cladocera) were detected by microscope checkup, and a total of 91 bands (28 bands amplified by primers F1427-GC and R1616, 63 bands amplified by primers Fung-GC and NS1) were detected by PCR-DGGE. The results of cluster analysis or detrended correspondence analysis indicated that there was no considerable di erence in morphological composition of zooplankton and DGGE profiles between experimental and control sites, and DGGE profiles could represent the biologic diversity. The study showed that zooplankton community could recover original condition after half year of algal blooms removed by chitosan-modified soils and it was acceptable to apply this process semiannually. In addition, the results revealed that PCR-DGGE could be applied to investigate the impacts of the environmental protection or restoration engineering on zooplankton community diversity.     

炭黑厂尾气管道泄漏火灾事故后果模拟

采用喷射火模型,对某炭黑厂尾气管道泄漏火灾事故后果进行定量模拟分析,依据热辐射的不同入射通量对人的伤害程度确定死亡、重伤、轻伤半径分别为3.1m、3.7m、5.3m,从而为尾气管道泄漏火灾事故的防治提供科学依据。     

离线式的热化学降解技术研究Pahokee泥炭腐殖酸

离线式封闭体系下大分子的热化学降解通常在较低的温度下进行,很少讨论较高反应温度下的情况。本文以前期研究较深入的Pahokee腐殖酸作为对象进行了离线式热化学降解研究,结果表明,若反应时间相同,中等反应温度(350～400℃)下Pahokee腐殖酸的离线式热化学降解产物与较低温度(250～300℃)下的结果十分一致,在较低温度下反应时间对降解产物的分布没有明显的影响。尽管在较高的温度条件(500～600℃)下反应时间为30min时,可能导致严重的裂解与缩合反应。但是当反应时间减少至1min,可以获得与较低温度条件下类似的热化学降解产物。本文在离线方式下获得的Pahokee腐殖酸的热化学降解产物与已经报道的在线方式下得到的结果基本类似,主要差别在于离线方式下降解产物中长链脂肪酸甲脂相对含量较高并且检出了木质素芳环β-醚键降解的结构单元。因此,离线式封闭体系下的热化学降解方法可以在中等以及相对较高的温度条件下进行。这一结论有待于不同来源和结构的大分子样品的进一步证实。     

废电路板非金属材料再生利用技术现状分析

废电路板金属成分分离回收过程中产生了占其质量近50%～80%的非金属材料废物,其已成为电子废物处理的难题。文章首先对废电路板非金属材料的产生特性、处理和处置、资源化利用技术和方法现状进行了对比分析。在此基础上,结合对非金属材料的来源特征、成分组成和界面微观特性等各方面分析研究,提出了非金属材料制备复合材料再生利用的技术工艺方案。     

沈阳市环境污染责任保险推进工作存在问题及对策浅析

在全面介绍沈阳市环境污染责任保险推进情况的基础上,论述了沈阳市参加保险企业的确定原则、推进方法及配套政策措施,并结合当前沈阳市该险种推进过程中存在的相关问题,提出了选择适合的环境污染责任保险模式、加强环保部门与保险行业的合作、将环境污染责任险推进融入到环境监理工作中等建议及对策。     

环境影响评价技术导则浅析

环境影响评价本身是一种科学方法和技术手段,并通过理论研究和实践检验不断改进、拓展和完善,同时环境影响评价又是必须履行的法律义务,是需要有环境保护行政主管部门审批的一项法律制度。因此,为了规范环境影响评价技术和指导开展环境影响评价工作,国家制定环境影响评价技术导则成为最为直接和有效的管理措施。本文在简要介绍环境影响评价内涵及其理论发展的基础上,着重对大气、地表水和生态的环境影响评价技术导则要点进行了分析与归纳。     

沈阳城市CO_2通量的足迹分析

基于涡动法测量的沈阳市CO2通量资料,利用KM模型(Kormann-Meixner method)分析了沈阳市2008年供暖期前后CO2通量足迹及不同区域的贡献.同时,探讨了影响CO2通量的因子,并重点分析了交通和供暖对CO2通量的影响.结果表明,供暖对城市CO2体积分数有显著影响,较非供暖时期平均增加了102.54×10-6,CO2通量平均增加了10.74μmol.m-.2s-1.风向与源区也会显著影响CO2体积分数.CO2通量贡献率受风向、供暖、下垫面类型、交通和人口密集度等因素的影响.供暖期间住宅区的CO2通量贡献率夜晚大于白天,交通区的CO2通量贡献率白天大于夜晚.供暖期间交通区在白天和夜晚的单位面积CO2通量贡献率分别为住宅区的6.0和4.2倍.     

湿地保护与生计替代

<正>当前,生物物种的大量消失、生态系统的退化等已经直接影响到人类的生存,人们逐渐认识到协调人与自然的关系始终是可持续发展的一个核心问题。于是,为了把一些有代表性的自然生物系统、珍稀野生动植物