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724.
近年来在大气污染的防治工作中,柴油车污染防治的重要性日渐凸显.本文通过测试和文献检索等方法收集了97组与柴油车排放颗粒物无机元素排放有关的数据,采用k-means均值聚类分析的方法对数据进行分类并对分类结果进行分析,得出柴油车无机元素排放占颗粒物比例的大致区间为:Si(0—4.62%)、Al(0—1.53%)、Ca(0—4.09%)、Na(0—2.61%)、Mg(0—2.68%)、K(0—0.85%)、Fe(0—3.4%)、Zn(0—0.54%)、Cu(0—1.49%)、Ni(0—0.06%),且所得无机元素的排放区间的置信水平均大于94%.同时得到的柴油车排放颗粒物无机元素分析结果,可以为后续柴油车排放颗粒物无机元素数据分析以及相关污染治理提供参考,进而促进我国大气环境质量的改善、更好地保障人们身体健康. 相似文献
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727.
1 深入学习邓小平理论,努力维护林业改革与发展的安全环境和林区社会稳定 深入学习邓小平理论是当前重大而紧迫的任务。当前,林业各项改革正稳步推进,但改革不可能一帆风顺,已经出现了这样那样的问题,也还会出现其它的问题。要解决这些问题,就要求我们深入学习邓小平理论,坚持解放思想、实事求是的思想路线,从改革、发展、稳定的大局出发,做好各项工作。1.1 讲学习,用理论指导实践 “讲学习、讲政治、讲正气”是今年全党、全国的一项重要工作,是进一步深刻领会邓小平理论的重要举措。“讲学习”冠以“三讲”之首,说… 相似文献
728.
Odor and gas release from anaerobic lagoons for treating swine waste affect air quality in neighboring communities but rates of release are not well documented. A buoyant convective flux chamber (BCFC) was used to determine the effect of lagoon loading rate on measured odor and gas releases from two primary lagoons at a simulated wind speed of 1.0 m s(-1). Concentrations of ammonia (NH3), hydrogen sulfide (H2S), carbon dioxide (CO2), sulfur dioxide (SO2), and nitric oxide (NO) in 50-L air samples were measured. A panel of human subjects, whose sensitivity was verified with a certified reference odorant, evaluated odor concentration, intensity, and hedonic tone. Geometric mean odor concentrations of BCFC inlet and outlet samples and of downwind berm samples were 168 +/- 44 (mean +/- 95% confidence interval), 262 +/- 60, and 114 +/- 38 OU(E) m(-3) (OU(E), European odor unit, equivalent to 123 microg n-butanol), respectively. The overall geometric mean odor release was 2.3 +/- 1.5 OU(E) s(-1) m(-2) (1.5 +/- 0.9 OU s(-1) m(-2)). The live mass specific geometric mean odor release was 13.5 OU(E) s(-1) AU(-1) (animal unit = 500 kg live body mass). Overall mean NH3, H2S, CO2 and SO2 releases were 101 +/- 24, 5.7 +/- 2.0, 852 +/- 307, and 0.5 +/- 0.4 microg s(-1) m(-2), respectively. Nitric oxide was not detected. Odor concentrations were directly proportional to H2S and CO2 concentrations and odor intensity, and inversely proportional to hedonic tone and SO2 concentration (P < 0.05). Releases of NH3, H2S, and CO2 were directly proportional (P < 0.05) to volatile solids loading rate (VSLR). 相似文献
729.
城市灾害学研究及科学建议 总被引:5,自引:2,他引:3
无论从哪个角度来看,20世纪都是历史发展最快,发生事件最多的一个世纪。城市由于是对时代脉搏最敏感空间地域,所以,时时处处反映出时代的特点。城市灾害作为现代及未来灾害的集中反映,越来越成为严峻的话题。无论承认与否,城市化发展进程中将始终伴随着灾情。笔者认为,惟有直面灾情,全面关注城市灾害及其在中国减灾中的地位与作用,才有希望走向未来,并创造城市安全“时空”。 相似文献
730.
高速公路跨线桥地震反应的智能磁流变控制 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了高速公路跨线桥智能磁流变控制的效果,并与主动控制、磁流变(MR)阻尼器的passive-off控制及passive-on控制时的减震控制效果进行了系统的比较分析。研究中MR阻尼器的半主动控制算法选用限幅最优控制算法,其主控制器采用H2/LQG方法来设计,并基于原系统的降阶模型来设计MR阻尼器的最优控制力。仿真分析结果表明,采用MR阻尼器对高速公路跨线桥进行控制,可以有效地减小结构的动力反应,明显改善其抗震安全性。MR阻尼器在passive-off控制及passive-on控制时等效为被动摩擦阻尼器,其控制效果与适用范围均有限;MR阻尼器的半主动控制力可以出色地追踪主动控制力时程,其控制效果与主动控制时非常接近,因此可以作为主动控制的替代方案。 相似文献