论环境质量管理在线监控指挥系统建设

本文着重阐述在原有的“污染源在线监控系统”的基础上，通过架构更高层次的“环境质量管理在线监控指挥系统”，在环境监察行政执法上突破原有的“运动式”执法和宏观表面管理，实现在环境监察行政执法上的“点对点”数字化精确管理与在线指挥，在环境质量管理上突破原有的人工行政审批制，实现“以人为本”的环境质量管理电子政务行政许可制，以及由此带来环境质量管理理念、管理机制和环境监察行政执法工作模式的创新。提高行政效能，服务经济建设。     

填埋场垃圾堆体平面压实工程试验研究

原生垃圾密度很小，为提高填埋垃圾堆体密实度、延长填埋场使用寿命，对填埋垃圾进行压实处理很重要。本文通过现场工程试验对影咱填埋垃圾堆体平面压实效果的主要因素进行了系统研究。实验结果表明：为取得最佳的垃圾堆体平面压实效果，最佳垃圾摊铺厚度在0.5m—0.7m之间，最佳机械行程次数为3次，增加碾压次数有利于提高垃圾堆体密实度，垃圾最佳含水率在30％——50％之间。     

我国造纸行业清洁生产的思路及案例分析

在分析我国造纸行业的污染现状及治理现状的基础,雌出了造纸行业清洁生产的初步思路框架，在该清洁生产思路的指导下，以茂名市造纸厂为案例进行了较为详细的分析，最后，提出了我国造纸行业实施可持续发展的战略措施。     

特征分析方法优化大气监测布点及MATLAB语言实现

提出了运用特征分析方法优化大气监测布点,并介绍了该方法的MATLAB语言实现过程。应用于大气监测优化布点的实例结果表明,该方法用于监测优化布点是可靠的。     

铜自热熔炼烟气生产焦亚硫酸钠

扼要报道用碳酸钠溶液吸收法处理金川铜自热熔炼烟气生产焦亚硫酸钠的研究成果     

大气自动监测系统在炼油厂的应用

运用日本引进的大气自动测定仪组成炼油厂的大气环境自动监测系统。运行结果表明，该系统自动化程度高，故障率低，操作简便，数据齐全，它的建立使我厂的大气环境监测上了一个新台阶．     

水质综合评价灰色理论模型及其应用

根据灰色关联度的定义，运用广义加权距离构造目标函数，建立了一种水质综合评价的灰色理论模型。综合实例说明了该模型的应用，得到与用其它方法评价完全一致的结果，该模型数学推导严谨，科学合理，分辨率高，可靠性强 。     

粉煤灰分选工艺流程的改进

利用闲置设备进行流程改进，提高了粉煤灰的利用率，解决了制砖所需的细骨料。每年节省运灰费用２００多万元，具有良好的经济效益和环境效益     

几种重金属对皱纹盘鲍血细活性氧产生的影响

体外条件下利用化学发光法定量地研究了不同种类和不同浓度的重金属:Cr、Cd、Hg、Pb、C和Zn对皱纹盘鲍血细胞吞噬时活性氧产生的影响。结果表明,不同种类和不同浓度的重金属浸泡急性处理皱纹盘鲍血细胞都不同程度地抑制了血细胞吞噬时的化学发光,表明重金属能够抑制皱纹盘鲍血细胞吞噬活动中的活性氧(ROS)的产生,而且这种抑制作用随着重金属浓度的增加而加强。不同的重金属抑制强度不同,从强到弱以次为Hg>Cd>Cu>Pb>Cr>Zn。研究表明六种重金属中,Hg对皱纹盘鲍血细胞的免疫毒性最大。     

重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究

采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3～1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30～50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究.